1190 R - Tank / Benzinpumpe undicht

Dear all,

hab mir vor 3 Wochen nach begeisterter Probefahrt die Adventure 1190R gekauft. Der nette Herr Kümpel in Bad Kreuznach hatte noch eine "R" auf Lager, also vor zwei Wochen abgeholt. Am ersten Tag ganz piano 400km gefahren. Zuhause in die Garage gestellt, abends nochmal geherzt und liebkost. Und dabei festgestellt: "Die Karre stinkt nach Sprit". Und zwar ordentlich. Der Nase nachgegangen und Spritaustritt an der Benzinpumpe festgestellt. (Dabei stark gewundert, wie fahrlässig offen die ganze Benzinpumpen-Mechanik liegt. Einmal richtig durchs Gelände, Steinschlag und aus die Maus. Und das am Liebsten irgendwo am A.d.W. Geht m.E. gar nicht.) Egal - jedenfalls sind die inneren, also motorseitigen beiden Schrauben undicht. Kein Bächlein, aber grad soviel, dass an den Schrauben ein Tropfen ROZ 95 hängt. GEREIZT !!!!!!!!!!

Also Händler angerufen, rumgeheult, nächsten Samstag wieder runter nach Bad Kreuznach. Dabei ständig nach unten gelinst, ob die Karre schon brennt. Die haben dann den Tank abgelassen, die Benzinpumpe ausgebaut, die beiden O-Ringe getauscht. Weiterhin den Tankdeckel ausgebaut und alle Be- und Entlüftungsschläuche durchgepustet. Ein regelrechter Defekt war weder an Tankdeckel noch Benzinpumpe festzustellen. Heimfahrt durch den Taunus - Moppet stinkt und tropft nicht mehr - das Leben ist wunderbar. Einen Tag später vollgetankt, abends in die Garage und da ist er wieder - der unwiderstehliche Duft von Hochoktanigem. Diesmal sind die hinteren beiden Schrauben undicht. Und diesmal macht`s sogar feuchte Flecken auf den Garagenboden - na toll. EXTREM GEREIZT !!!!!!!!! Wieder bei Herrn Kümpel vorstellig geworden und ernsthaft um nachhaltige Problembeseitigung gebeten. Sonst Wandlung. Jetzt am Samstag ist Werkstatt-Termin. Bin sehr gespannt, was passiert. Hoffe wirklich, die tauschen jetzt die ganze Tank-Deckel-Pumpen-Einheit komplett. (Verdammter Plastik-Schrott. Würden Sie Alu-Tanks bauen und dafür 300 EUR mehr verlangen, hätt man keinen Stress und was für`s Leben. Bei meiner Superduke lief auch schon die Suppe aus dem Acerbis-Plastik- Eimer. Schaden 1.200 EUR !!!)

Was derzeit herrscht ist Nachkauf-Dissonanz, viel Gerenne, die erneute Gewissheit, niemals wieder ein Fahrzeug im ersten Produktionsjahr zu kaufen. Und die Hoffnung, die Ösis mögen bittebitte Motor und Fahrwerk nicht genauso "sorgfältig" konstruiert und zusammengeschraubt haben, wie den Tank...

Cheers

Klaaparis

Hi Thomas,

die Benzinpumpe sitzt, in Fahrtrichung gesehen, am unteren, linken Tankende. Musst Dich hinlegen oder hinknien, dann siehst Du das ganze Elend. Metallplatte, ca. 6 x 6 cm mit Benzinhahn, Schläuchen und Gedöns, mit 4 Schrauben im Tank befestigt. (Wie bereits angedeutet - aus meiner Laiensicht an dieser Stelle und so offen "im Fahrtwind" eine echte Fehlkonstruktion! Ein fetter Ast und das Ding ist hin. Wieder mal eine schöne Geldquelle für die Herren Touratech, SW-Motech und Co.) Da jedenfalls mal mit dem Finger drumherum fummeln und schauen, ob feucht. Meines Erachtens besonders nach dem Volltanken.

Good Luck
Klaaparis

Nächste Kapitel der Geschichte vom lecken Tank. Am letzten Samstag in der Hoffnung auf endgültige Problembeseitigung wieder zum Händler gedüst. (Muss eindeutig dazu sagen, der Händler ist wirklich sehr nett, "mitfühlend" und schraubt auch sehr sorgfältig. Die können ja nix für den Auslieferungszustand der KTM-Produkte.)

Der Händler hatte mittlerweile mit KTM kommuniziert, was zu tun sei - der Tank sei trotz Austausch der O-Ringe an der Benzinpumpe immer noch undicht und man empfehle werkstattseitig, den Tausch des Tanks. Antwort KTM: "Nix is - bitte doppelten O-Ring einbauen!" Der Händler teilt diese Meinung nicht, da: a) für einen zweiten O-Ring eigentlich gar kein Platz und b) mit sowas im Grunde bereits die Pfuscherei anfängt. (Die nächste Stufe wäre dann, mit Loctite oder Hylomar an der Benzinpumpe herumzuschmieren. Das hab ich mir aber schon mal präventiv verbeten.) Aber: Händler sagt, er kann da nix machen. Er muss sich bei Garantiefällen mit KTM abstimmen und deren Anweisungen folgen.

Also wieder Benzin abgelassen, die Pumpe ausgebaut, die ganze Szenerie begutachtet und kollektiv mehr oder weniger dumm geschaut. Schliesslich kam der Werkstatt-Chef und hat mal intensiv mit der Taschenlampe in den Tank geleuchtet. Und - siehe da - eine der Metallbuchsen, mit der die Benzinpumpe im Tank befestigt ist, wurde von Acerbis nicht richtig einlaminiert. Das heisst, die Buchse ist nicht, wie Ihre 3 Brüder, komplett in Hartplastik gegossen, sondern guckt ein winziges Stück "roh" in den Tank. Das bedeutet, der Sprit verflüchtigt sich nicht über die Dichtung, sondern läuft geschickt innen am Schraubengewinde herunter und sodann über den Schraubenkopf in die Natur. (Wir hätten also noch 5 O-Ringe um die Benzinpumpe wickeln können und die Suppe wäre dennoch weiter gelaufen.) An diesem Punkt war dann endlich klar, dass der Tank defekt ist und getauscht werden muss. Die diesbezügliche Kommunikation mit KTM verlief/verläuft nun hoffentlich eindeutig.

Jedenfalls ist nun ein Tank bei KTM auf Garantie bestellt und es besteht schlussendlich Hoffnung, dass ich meine neue "Hart-Enduro" nach 3 harten Wochen demnächst mal angstfrei fahren kann.

Ich hoffe, Eure Moppets laufen alle wunderbar. Wer jedoch ähnliche Probleme mit Spritgeruch oder Spritaustritt hat, der hat jetzt einen Hinweis, wonach bei der Adventure 1190 zu schauen ist.

Cheers
Klaaparis

Ich für meinen Teil befürchte, egal wie häufig und wie laut ich pauschal "Plastik-Schrott" sage, es trotzdem keinen Hersteller interessiert ;-)
An der Adventure R ist, glaube ich, kein einziges Teil ausserhalb von Fahrwerk und Motor mehr aus Metall. Zumindest ist mir bei meine diversen Werkstattaufenthalten keines aufgefallen.

Anyway - der verdammte Plastik-Schrott soll mir ja recht sein, solange und insofern er Ruhe gibt und seinen Job macht. Dies scheint beim Tank meiner neuen 1190 Adventure R nach nur 3 Wochen und 3 Samstagen in der Werkstatt nunmehr erreicht. Neuen Acerbis-Tank auf Garantie draufgeschraubt, der alte Acerbis-Tank geht retour nach Braunau am Inn.

Und siehe da - in der Garage riecht`s nur noch nach Garage und nicht mehr nach ROZ 95.
Gaudeamus Austria !

Cheers
Klaaparis

P.S.: Eines muss man neidlos sagen - wenn der Adventure-Hobel mal läuft, geht definitiv die Post ab. Hab mich am Samstag in Wald und Flur schon beim Gedanken ertappt, ob man die Superduke jetzt überhaupt noch braucht...