An alle erfahrenen Motorrad-Lagerungsexperten,
welchen Standort würdet ihr eher emfpehlen für die Lagerung des Motorrads?
-->unbeheizte Gerätehalle die zwar geschlossen ist aber immer ca. auf Niveau der Freilufttemperatur liegt aber dafür trocken und staubig ist
oder
-->Kellerraum mit ca. 70% rel. Luftfeuchtigkeit und dafür ca. 10-20° auch im Winter
Ich bin dankbar für jeden konstruktiven Ratschlag 
Ich lagere meine im Büro hinter dem Besprechungstisch 22-23°C
Es ist denkbar schlecht 70% Feuchte zu haben die Temperatur ist eher egal wichtig ist das der Raum so Trocken als möglich ist!
70% ist sehr feucht!
Thema wurde verschoben.
Kein spezifisches 690er Thema 
Thx 
Evtl. funktioniert auch so etwas (keine Erfahrung da kein Bedarf):
http://www.louis.at/_203d6029d…TRACTIONSLOT=detail_xsord
http://www.louis.at/_203d6029d…opic=artnr&artnr=10005049
Hallo,
stell das Motorrad in die unbeheizte Gerätehalle.
Trocken und etwas Zugluft schadet nicht.
Gegen den Staub hilft ein altes Bettlaken bzw. Bettbezug.
Mußt ja damit keinen Schönheitswettbewerb gewinnen.
Gruß
Christian
Wo lagert ihr eure Motorräder wenn man fragen darf?
Meine steht dann in einer Garage unter einem alten Bettlaken (gegen Staub) - Hauptsache der Stellplatz ist trocken.
Diesen Winter kommt der 
in den umgebauten Schweinestall, da ist genug Platz um auch daran schrauben zu können !
Was macht ihr um gegen standplatten vorzubeugen? Reicht ein styropor unter dem Vorderrad
Na aufbocken natürlich wirst du aber wahrscheinlich nicht haben sonst würdest ja nicht fragen oder?
meine kommt in die Garage zwischen den restlichen Plunder und Vatters SM-T... Ich hab noch nie irgendwelche "Einwinterungsmaßnahmen" vorgenommen und bisher keine Probleme gehabt... ;-)
Eventuell kommt dieses Jahr mal ein Erhaltungsladegerät an die Batterie weil ich dem Braten da noch nicht so ganz traue 
Mangels Garage, Lagerhalle, ... wieder
- draussen, unter Nachbar's Balkon
- von unten mit hochgeklappter Auto(Windschutzscheiben)Abdeckfolie gg Schnee u Eis geschützt
- von oben mit Louis- oder PoloAbdeckplane kuschelig warm eingepackt
- alle 6-8 Wochen mal das Batterielade/erhaltungsgerät dran (weil bei der Duke ja irgendwas (Uhr?) trotz abgeklemmter Batterie Strom zieht!)
Das überlebt ein Motorrad !!
(für manche im Forum anscheinend unfassbar *lol)
Ich schließe mich der Empfehlung von *silverfox* an!
Du solltest deine Karre sauber und gefettet (Kette und Gabel-Standrohre) in die Lagerhalle stellen! ...noch aufbocken oder etwas brauchbares, wie z.B. alte Autofußmatten, unter die Reifen legen, zudecken --fertig-!
Dabei die Bierpause und einen Kniefall vorm Abschied nicht vergessen.
Bade
Was macht ihr um gegen standplatten vorzubeugen? Reicht ein styropor unter dem Vorderrad
Korrekten Luftdruck einfüllen. Standplatten sollten dann über den Winter nicht auftreten, zur Not mal einen halben Meter weiterschieben, um eine andere Stelle zu belasten.
Danke für die Tipps Bade, ich werd das auch so machen denk ich weil da is dann auch mehr Platz zum schrauben als im Keller 
Den Kniefall darf man nie vergessen, mach ich aber sowieso nach jeder Ausfahrt, in der Winterpause halte ich jeden Tag einen für nötig 
Gruß Evo 
Ich hab, so wie Bade das schon gesagt hat, etwas mehr Druck in die Reifen gegeben (ca. 0,2 Bar mehr) damit ich auf der sicheren seite bin, muss aber nicht sei, wenn sie aufgebockt ist 
Stehen tut die reibm im Jagdstüberl eines Arbeitskollegen zwischen hirschen und wildschweinen, damit sie übern winter ned so einsam ist 
ordentlich eingefettet hab ich Kette und alle anderen beweglichen teile schon vor ein paar tagen, heut wird noch lufi getauscht, vergaser und tank entleert und etwas optisches tuning betrieben und dann wird sie endgültig eingewintert:
Leintuch drüber - Kniefall - und tür zu!
gruß raff
Volker
Du kannst auch mehr atü auf die Reifen geben! Das ist in der Standzeit nicht schädlich!
Stimmt, das geht auch.
Wenn zwischendurch das Wetter passt, dann drehe ich halt auch mal eine Runde und habe dafür gern den korrekten Luftdruck.
