Unterschiede 950/990 SM+SMT

Das sind auch allesamt Motorräder, bei denen man mit spitzem Kniewinkel sitzt. Bei der SM-R oder SM-T sollte es bei Deiner Größe nahezu ein rechter Winkel sein, also sehr entspannt.

moin max,

die sv 650 hab´ ich vor ein paar jahren mal probiert - die gebeine da unterzubringen, ging gar nicht - und ich messe nur 1,75 m...
vor gut zwei jahren hab´ ich ´ne smt gekauft, weil ich ´n moped mit abs wollte (und ´ne ktm ); hat sich auch schon mal als gute idee erwiesen...
für mich ist der sitzkomfort perfekt und bzgl. des "gerappels" in niedrigen drehzahlen kann ich nur sagen, dass die rechte hand durchaus lernfähig ist.

Zitat von tuned-driver

Suzuki SV650
Kawasaki Ninja Bj 2002 Zx9r (sogenanntes Rennsofa)
Kawasaki Z750 Bj 2008

Alles nicht vergleichbar. Vorgenannte Moppeds sind tiefliegende Straßenmotorräder, mit entsprechend weit hinten und oben montierten Fußrasten, Sitzposition wäre vllt vergleichbar mit der Superduke.
Die SM(R) dagegen entstammt der Adventure, d.h. die Rahmengeometrie kommt aus dem Endurolager.
Alles reden hier bringt eh nix, fahr zu einem Händler und setz dich drauf.
Und dann berichten bitte.

Farbe ?

Schwarz oder Orange ?

Ein Jahr Gewährleistung ?

Wenn Ja dann Ist der Preis OK !!!

Zitat von tuned-driver

Hab da ne 990SM gefunden.
EZ2008
18tausend km
1. Hand und vom Händler
Beschreibung:
Sehr schöne und Top gepflegte KTM 990 Super Moto aus 1. Hand. Reifen
Pirelli vorne und hinten NEU. Kundendienst NEU! Lückenloses Service
Heft!!

Das Bike steht super da und soll 6600€ kosten.
Gibts bau dem Baujahr irgendwelche bedenken?
Soll/kann ich den Preis noch weiter runter handeln? (Will nicht unverschämt sein)

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Ach, stimmt ja, es gab ja auch ne 990 SM in den Jahren 08-09, welche einfacher verarbeitet ist als die SMR und immense Federwege hat (ca die der Adventure ). Also wenn du nicht offroad-Ambitionen hast
Außerdem nen 1000er zu teuer – auch vom dt. Händler.

Da fahr lieber paar km weiter und hol die fürs gleiche Geld ne SMR, die jünger und km weniger hat wie diese z.B.

Kai will dir ja nicht zu nahe treten aber die 990 SM ohne R ist in meinen Augen das bessere Motorrad

Da es eine vernünftige Reichweite durch nen 19 Liter Tank hat und das Ausgewogernere Fahwerk,

Also letztes Jahr war es so als Ich meine suchte ( 990 SM Orange ) das die Schwarzen Immer teurer waren als die Orangen.

Dann erstmal herzlichen Glückwunsch

Welches Modell ist es denn letzten Endes genau geworden?

So oder so - viel Spaß damit

lg
andi

Zitat von tuned-driver

Ob ich was falsch gemacht habe, werdet ihr mir gleich sagen ^^
Oder ich merks im Frühjahr

Wenn die Maschine so gut in Schuss ist wie beschrieben und Dir das Fahren damit Spaß macht, dann war es für den Preis eine gute Wahl.

Genehmigt

Glückwunsch Gute Wahl !!!

Die Echte 990 SM

Nein, keine Nachteile! Ist der Kopf von der @, hat etwas mehr Drehmoment und somit mehr Knall unten raus.
Gute Wahl!
Gruess
hitch

Glückwunsch zum
Eine gute Wahl!

Mal ne Frage zu den Fussrastengummis. Entfernen ist ja schnell gemacht. Aber wie ist es mit den Vibrationen? Geht das arg an die Subtanz auf langen Strecken?
Habe damals auf meinem Einzylinder die Gummis entfernt weil es cooler aussah. Allerdings waren die Vibrationen auch deutlich zu spüren.

Gruß Andreas