Bos bekommen und montiert :)

hi sumowoody,

wo bekommt man (ich , du , er, sie ,es) die akras für 635,- ?

gruß

3-2-1 MEINS!

Da hab ich sie herbekommen

verstehe nix mehr; erst schwärmen viele von entweder BOS / Akra / Hattech
der tolle Sound und den Leistungszuwachs;
jetzt sollen die Standard Teile die Leistungsstärksten sein
Warum dann Geld ausgeben :?:

Soundfils von allen bitte reinsetzen

Also wenn ich die Diagramme noch richtig in Erinnerung habe,

hatte Herdlaenders SM 101 PS (original)
Pretenders SM hatte 99,9 PS (Hattech) dafür aber im unteren Drehzahlbereich (bis ca. 5000 Umdrehungen)
ein deutliches Drehmoment-PLUS

Ich hoffe es werden noch ein paar Leistungsdiagramme gepostet

hab zwar leider noch keine Soundfile (NOCH)...kommt aber bald nach...ich find die BOS absolut genial...kann einer sagen was er will...

Ich find se viel besser (billiger) wie Akra oder Hattechs

@ curvecount,

wäre klasse!
3wann hat man schon mal die Möglichkeit, die verschiedene Pötte zu hören :daumen hoch:

Zitat

Original von SM-Mic
Ich durfte bei den Maidays mal Pretender´s Hattech Anlage auf der 950er SM hören
Die klingen
Da könnt Ihr die Akra´s und BOS wieder einpacken

@ SM-Mic
Danke für die Blumen

Da ich die Akras auf der SM auch schon gehört habe, kann ich auch nur sagen:

Bis jetzt haben die Hattechs die Soundwertung gewonnen. :daumen hoch:
-Richtig schön dumpfer Sound, blubbern schön beim Gaswegnehmen und sind von der Lautstärke etwas lauter wie die Orig. Pötte.
-Akras sind fast so "leise" wie die Orig. Pötte und nicht so schön dumpf und kernig
-BOS sind etwa gleichlaut wie die Hattechs und auch dumpf, dafür knallen die unheimlich beim Gaswegnehmen is mir zuviel geknalle.

Ich möchte nur ein bisschen vor den Leovince warnen, die Dinger sind megalaut (sogar mit dB Killern).

Irgendwo gibt´s hier ein Soundfile meiner Hattechs.
Kanns notfalls auch zumailen.

Und nochwas wichtiges:
Geilt Euch nicht an der Leistung auf, die Prüfstandsläufe haben gezeigt, das eine gute Einstellung der Vergaser viel wichtiger ist.
Die Töpfe haben alle ziemlich die gleiche Leistung, da das Bauprinzip eh gleich ist.

Für mich ist die Optik, der Sound, die Funktion (kühler) und der Preis entscheident. Und zwar genau in der Reihenfolge.
Soll sich jeder seine Meinung selber bilden.

Pretender

ich hab's ja auch immer gesagt. die HATTECH's sind die bessere Wahl

schade das ich an den maidays nicht teilnehmen konnte (kein urlaub bekommen u. für einen tag bei 890km anreise lohnt nicht) dann wären die hattech-besitzer in der überzahl gewesen... :perfekt: :perfekt:

gruß Wallo

war gestern beim Händler zwecks Maidays aufräumen und Wasser Loch

der hat jetzt auch eine SM mit den Bos

war überrascht denn die klangen schön kernig und nicht so blechernd wie am supermotard seine

vielleicht hatten die am Vergaser was gemacht :?:

werd sie mal fragen wenn ich meine hinbringe und sie das wasserloch suchen

auch ich glaub die klingen alle so (die BOS mein ich)...

weil ich hab nix am Vergaser oder so gemacht und meine sind auch schön dumpf :perfekt:

Zitat

Original von mario

ich sag dir jetzt mal das die alle nichts bringen weil auf den prüfstand die serienmässige 950sm die stärkste war (!!!!)

Genau meine Worte noch vor vielen Monaten.

Vom Sound reichen die Orginalen voll aus

Alles andere ist nur Krach :stop polizei:- naja so ein wenig Spaß darf schon sein

Ich hätte mir nie die Akras auf Grund der Opik und des Sound angebaut.

Für mich zählen nur Fakten

Die Akras sind 6 kg leichter als die Orginalen.
Die Akras haben einen besseren Gasdurchsatz, bringt aber nur was wenn alles andere darauf abgestimmt wird.

Siehe "Sommerloch" da wird an einen sauber abgestimmten Motor einfach ein Ofenrohr verschraubt und das Teil knallt und hat irgendwelche Leistungseinbrüche

Wenn also jemand was anderes als Orginal fahren will- sollte er unbedingst die Maschine auf dem Prüfstand abstimmen lassen

So gesehen ist das Ergebnis Euer Prüfstandsergebnisse voll nachvollziehbar

Leider war ich nicht bei den Maidays dabei. Obwohl meine 990 SM außer Wertung laufen würde.

Über die Fähigkeiten des Teams Sommer kann ich nur positives äußern.
Meine SM mit orginalen Dämpfern lag bei 103,8 PS und 98 Nm :daumen hoch:

Also die blaue Linie ist vor dem Umbau zur 990 SM :daumen hoch:

Zitat

Original von mario

ich sag dir jetzt mal das die alle nichts bringen weil auf den prüfstand die serienmässige 950sm die stärkste war (!!!!)

Mario,

die Akra`s bringen schon bei der LC4 4PS mehr, als original.
Das müßte bei der LC8 auch drin sein, oder?

Zitat

Original von Supermotard
@ Franky:

WIr haben am Wochenende gelernt dass Theorie und Praxis nicht überein stimmen...

Die Messungen wurden zwar auf 600m Höhe gemacht ( also weniger Leistung logischerweise )

aber das alle so abkacken

Die SUperdukes waren bei 113 PS und Thomastors 950er mit Zylinderkopfbearbeitung + Superduke Nockenwelle + Akras bei 100 PS statt versprochener 117.

TUning Massnahmen bringen nichts... alle Orginal Motorräder waren im Vergleich die stärksten...

Aber drauf...ich fühle mich aber mit TUning besser

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Supermotard,

ist eh so eine Sache, mit der Leistungsmessung.
Es gibt so einige Faktoren, die eine Messung nach oben oder
unten verändern können.
Fängt schon bei den Reifen an.

Gestern meine Bos-Anlage montiert, der Sound ist aber nicht so wie hier geschrieben wird habe mir die Db-Killer herausgenommen und jetzt :daumen hoch: klingt jetzt wie ne DUC.

Zitat

Original von fighter77
habe mir die Db-Killer herausgenommen und jetzt :daumen hoch: klingt jetzt wie ne DUC.

Und? Sicher Leistungsverlust dann, oder?