Feldwege ???
Logo - das geht sogar mit ner 2010er 690Duke mit UnderbodyAuspuff u 2cm Tieferlegung :-)
feldwege sicherlich kein problem:D
ich empfehle dir ne lederkombi mit nem mx shirt drüber:)
dazu crossstiefel & crosshelm mit brille:)
Thema mußte aufgeräumt werden!
Auf Feldwegen kann man mit der SMC auf jeden Fall fahren.
Die Kleidungswahl hängt vom Einsatzzweck ab. Leder ist aus Sicherheitsgründen vorzuziehen, aber bei Fahrten in der Kälte ziehe ich statt der Lederkombijacke auch lieber eine gefütterte Textiljacke an.
Hallo,
hab das selber nur gelesen aber sie soll schon einiges an Kilometer wegstecken können bei guter Pflege.
Die Frage ist eher was du ausgeben willst und ob es eine SMC oder SMC-R sein soll.
SMC-R mit hoher KM Zahl findest eh nur schwer. Aber denke bis 10.000-15.000 geht alle Mal.
Mich haben die km Zahlen nicht abgeschreckt, aber der hohe Preis bei den gebrauchten. Deswegen habe ich mich für eine neue entschieden.
Gruß
bei richtiger Wartung haste nix zu befürchten!
allerdings wie schon erwähnt bei den gebraucht Preisen lieber gleich ne Neue...
hab ich auch so gemacht.
da geht noch einiges beim preis 
Ich würd mir bis 15000 km keine Gedanken machen, die hat man schnell voll wenn man viel fährt. Was mich ein bisschen bei deinem Angebot wundert ist, dass die Maschine in 4 Jahren nur 12000 gelaufen ist, aber soll's geben...
nur akra esd kein krümmer oder?
gibt es einen wartungsstau oder muss demnächst nichts mehr gemacht werden?
km nachweisbar mit scheckheft oder rechnungen?
Hallo, wenn Scheckheftgepflegt hätte ich bei den KM absolut keine bedenken! Wennst zu den 6400 Euronen noch einen guten Tausender drauflegst, bekommst eine SMC-R! Vorteil, dann hast noch Garantie! Ich zb. stand im Herbst auch vor der Frage NEU oder gebraucht, habe mich dann für eine gebrauchte entschieden. Preis nach verhandeln 8000 Tsd aus 2013 mit Werksgarantie bis 2015. Das Moped war annähernd original, außer Akra - Endtopf, Motorschutz, Gabelentlüftung und die orangen Brems und Kupplungsdeckel. Ich ließ dann sofort ein Service durchführen, ergänzte den Akra mit dem EVO1 Kit, ließ neue Reifen aufziehen und verpasste ihr Achsslider. Somit kam ich ca. auf 9500 Euronen. anzumerken sei noch, beim Kauf hatte sie 1800 km und das 1000 er Service wurde gemacht, dies kann man übrigens auch über einen KTM - Checkpoint im Internet abfragen, respektive zusätzlich zum Scheckheft kontrollieren.
Na dann einmal besichtigen, klingt nicht so schlecht, kenne das Inserat auch, sowie all die anderen, den soooo viele sind es nicht! 
Das mit den Services hätte ich auch so interpretiert, bedenke beim Wiederverkauf solltest du idealerweise ein vollständiges Scheckheft haben, ansonsten Abzüge vom Preis! Ich zb. kaufe ab einem gewissen Preis von Privat nur, wenn es auch einen dementsprechenden Servicenachweis gibt, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.