Heute

Zitat von der Alte

Franky, Franky.... hab hier sieben fahrbereite Mopeds rumstehen....zwei Stück Schlauchlos mit Gussfelgen, eine mit Gussfelgen und MIT Schlauch, vier Stück mit Speichenfelgen und Schlauch, alle aber auch wirklich alle verlieren mehr oder weniger schnell die Luft, manche Gummis einfach mehr !

hm, ich kenne das auch aber hab seit jahren eigentlich ruhe. klar nach dem winter fehlt was aber ansonsten passt dass. Habe meine 1290 im März bekommen, heute morgen geprüft, genau wie am Anfang, 3.0 hinten, 2,5 vorne

ausser bei meiner XT600 mit Speichen und schlauch, da muss ich öfter nachfüllen

Zitat von der Alte

Franky, Franky.... hab hier sieben fahrbereite Mopeds rumstehen....zwei Stück Schlauchlos mit Gussfelgen, eine mit Gussfelgen und MIT Schlauch, vier Stück mit Speichenfelgen und Schlauch, alle aber auch wirklich alle verlieren mehr oder weniger schnell die Luft, manche Gummis einfach mehr !

Im übrigen, meine eingelagerten Autoreifen leiden nach X Wochen Einlagerung auf 'm Felgenbaum auch immer an Luftmangel.

Mal schauen wie die Drücke sich morgen so darstellen....heute ist Freitag für die KTM

Gruß Walle

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Walle, meine 1190R hat mal innerhalb einer Woche 0,5 bar vorne und hinten verloren?
(Problem ist im @-Bereich bekannt)
In den letzten 6x Monaten nur 0,2 bar.
Bei meiner 990SM mußte ich nur nach längeren Standzeiten den Druck überprüfen.

Zitat von der Alte

So, jetzt warte ich noch auf einen Bekannten mit Moto Morini Corsaro, hat sich als " Opfer " angeboten

Grüße Eberhard von mir.

Und Dir viel Spaß mit dem Dampfhammer. Immer oben bleiben!!!

Gruß vom stillen Mitleser
Jochen

Zitat von der Alte

Zur Luft zurück zu kommen, komische Sache das....Sonntag war ja Freitag für die SD, gestern Abend vor Start Luftdruck Kontrolle, passte alles perfekt, egal im Zuge des Reifenwechsels wird alles kontrolliert, unter anderem auch ein Hochgeschwindigkeits Ventileinsatz eingeschraubt.

sind das nicht die ventileinsätze die man gebaut hat weil sich das Ventil durch die Fliehkraft selbst öffnete? dann würde das ja bei den abgewinkelten Ventilen gar nix bringen

Ich hab den SportMax jetzt auch nochmal bestellt, hat gut funktioniert, hab jetzt 2.200 drauf, denke so 800 bis 1200 oackt er eventuell noch, will aber nächste Woche in die vogeesen

Was habt ihr alle für Probleme mit den Reifen ?! Alles Profis hier am Werk?? Ich finde die super Manchmal schmiert das Hinterrad aber bei dem Drehmoment völlig normal und Dank traktionskontrolle überhaupt kein Thema.
Würde gerne mal Bilder vom Reifen sehen von Leuten die nicht zufrieden sind.
Meine sehen so aus

Zitat von zufall79

Was habt ihr alle für Probleme mit den Reifen ?! Alles Profis hier am Werk?? Ich finde die super Manchmal schmiert das Hinterrad aber bei dem Drehmoment völlig normal und Dank traktionskontrolle überhaupt kein Thema.
Würde gerne mal Bilder vom Reifen sehen von Leuten die nicht zufrieden sind.
Meine sehen so aus

Meine auch bzw. haben so ausgesehen. Habe gerade einen neuen Dunlop Sportsmart montiert. Finde die super.

.....nicht zufrieden

Sieht es so aus wenn man sagt "der Reifen schmiert" ?

... würde meinen, man sagt, der Reifen im Bild oben durfte sich am Kringel austoben ...

Zitat von Ablederer

... würde meinen, man sagt, der Reifen im Bild oben durfte sich am Kringel austoben ...

Glaube ich nicht, denn meiner sieht nach einer gemütlichen Harzrunde genau so aus und ich mag keine Reifen, die beim cruisen schon so aussehen, als ob sie auf der Rennstrecke waren. Auf der Rennstrecke ist der Reifen leider völlig fehl am Platze, da er viel zu schnell überhitzt und einem das mit plötzlichem Haftungsabriss dankt. Jedem das seine, aber bei mir kommt der bestimmt nicht mehr drauf, da ich mein Lehrgeld schon bezahlt habe.

Leute, ... wenn das Thema zu Reifen wechselt, werde ich den Thread dorthin verschieben. Also bitte bei der Technik bleiben!