Meldung Öldruck zu niedrig

Zitat von KalleG

So sah mein Ölfilter auch aus; im Druchmesser leicht geschrumpft und er zerlegte sich beim vorsichtigen Rausziehen in seine Einzelteile.

Den KTM- bzw. deren Zuliefererschrott verwende ich aber nicht mehr. Ich möchte nicht das Risiko eingehen, dass ich wieder so einen Müll bekomme und sich womöglich der Öldruck schleichend verbschiedet.

Ich habe mir jetzt einen Filter von einem sehr namhaften (Luftfilter-) Hersteller verbaut. Der kostet inkl. Versand gerade mal 11,95 Euro

Ging die Öllampe beim Starten zuvor nach (geschätzt) 1 Sekunde aus, erlischt sie nun mit dem neuen Filter schon nach ca. 0,5 Sekunden.

Gruß

Kalle G.

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welchen ÖL Filter hast für die 1290 einzeln gekauft ?

Ölfilter K&N-158 oder Ölfilter HiFlo 158 gibt Qualitative Unterschiede?

Hast du sogar vllt ein Link für mich?

Vielen Dank Schon mal

Gruß Chris

Das Problem hatte ich auch bei ca. 5500 km gehabt.
Ölfilter ist laut aussage vom Händler kolabiert und ließ bei niedrigen Temperaturen nicht genug Öl durch. Neuer rein. Bis jetzt alles gut. Lief unter Garantie

Normalerweise sehen die so aus wenn Kühlwasser ins Öl gelangt... Dann wellen die sich so...

Zitat von Faltenhals

Normalerweise sehen die so aus wenn Kühlwasser ins Öl gelangt... Dann wellen die sich so...

Genau, so sah meiner aus mit Wasser im Öl Ob das jetzt vom Wasser kommt............

Hi SuDu-Treiber,

hatte letztes Jahr auch das Problem mit niedrigem Öldruck nach dem 1000km-Kundendienst. Lag auch am Filter, sah genauso aus wie oben gezeigt. Hatte aber kein Wasser im Öl. Habe meine Kati heute zum Jahres-Ölwechsel gebracht. Mein Händler sagte mir, dass es neue Ölfilter gibt und dass die alten zurück an KTM gegangen sind. Die alten, schlechten Filter hatten Endnummer ...000, die neuen haben ...100. Ist auch so im Online-Katalog für Modelljahr 2015 dokumentiert. Vielleicht sind noch alte Filter im Umlauf. Bitte prüfen.

Zitat von Saudepp

Hab jetzt "Wieder" das Problem mit dem Öldruck zu niedrig, Kühlwasser fehlt auch im Ausgleichsbehälter- der ist leer, war bis 8000km nicht so... wo geht das Wasser hin das es in das Motoröl kommt, das kann doch nicht sein?

Zitat von Saudepp

Woher kommt das Wasser?

Wie Faltenhals schon geschrieben hat vom Kühlkreislauf

Ich hatte gestern auch kurz die Fehlermeldunung. Ging aber nach ca 3 sek. wieder aus. Heute wieder gestartet alles normal. Händler kontaktiert, wenn die Fehlermeldung nicht permanent kommt kann ich noch abwarten bis die Duke bis Ende April zur Inspektion muss.

Hatte heute auf einer Tour auch die Warnung Öldruck zu niedrig, sie ist diesmal nicht mehr von allein verschwunden.Hatte die Warnung kurzzeitig schon mal vor zweit Tagen. Meinen Händler angerufen, Seine Aussage: Stehen bleiben nicht weiterfahren. KTM Mobilitätsgarantie in Anspruch genommen und ab zum nächsten Vertragshändler. Bei dem Gespräch mit den Jungs mal in den Raum geworfen , dass es da ja mal ein Problem mit einer Version von den Ölfiltern gegeben hatte. Ölfiltern aus, ja es war einer von dieser Version. Neuen Ölfiltern rein ein Schluck Öl nach gekippt fertig. Problem erledigte die Warnmeldung ist die restlichen 120 km nicht mehr aufgetreten.

moinsen

habe heute mit einen besitzer der sp gesprochen, auch er hatte das problem mit dem öldruck und filter.
da war bei ihm die wasserpumpe 2mal zur motorseite undicht geworden.
es sind da zwei simmerringe eingebaut die beide zur gleichen seite abdichten.
das hatte ich schon mal vorher gehört das es da zu problemen kommen könnte.

also wenn öldruch-fehler kommt lieber auch das überprüfen lassen.

m.f.g. peter von sphinx

Also ich habe jetzt 9800 km und bis heute keine Meldung und nie Wasser nachgefüllt und Wasserstand ist ok.
Habe ich wohl bis jetzt Glück gehabt.
Einziges Manko bi jetzt ist quietschende Bremse hinten.
VG
Stefan

Zitat von peter von sphinx

moinsen

habe heute mit einen besitzer der sp gesprochen, auch er hatte das problem mit dem öldruck und filter.
da war bei ihm die wasserpumpe 2mal zur motorseite undicht geworden.
es sind da zwei simmerringe eingebaut die beide zur gleichen seite abdichten.
das hatte ich schon mal vorher gehört das es da zu problemen kommen könnte.

also wenn öldruch-fehler kommt lieber auch das überprüfen lassen.

m.f.g. peter von sphinx

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So schauts aus Peter Wenn Wasser fehlt und die Anzeige kommt kannst davon ausgehen, wenn nicht ist es normalerweise der Filter! Der Rest wie Saudepp schon schreibt sollen nach den Luftpolstern im System Ausschau halten und berichten wann sie diese gefunden haben
Ps: Bin mal gespannt ob die Wasserpumpen der 1290 länger als 10000km dicht sind Rep-Kit gibt's wohl schon

Gruss

So schlimm sah meiner samt Wasser noch nicht aus und angeblich eine 2015

Zitat von Saudepp

Ware Worte in dem Video.

Wenn das nicht schon das zweite mal bei mir wäre und der Hintere Zylinder nicht Geräusche machen würde dann könnte man sagen das man es nicht so eng sieht.

Ich habe noch keine Benachrichtigung bekommen was mit meinem Bike ist und wann es repariert wird, Ktm verweist immer auf den Händler und der Händler wartet auf Info von KTM...

Hab das andere Video oben noch angefügt! Hoffentlich hatte er Glück und es hat sich nichts zersetzt Die Partikel verengen bzw. verstopfen dann gern mal den Ölkanal nach oben
Hört man dann aber relativ bald wenn die Nockenwellen mit zu wenig öl laufen oder gelaufen sind ( Saudepp Thema Geräusche )
Man kann richtig erkennen wie enttäuscht der von KTM ist, und da ist er bestimmt nicht der Einzige und das Beste, KTM sitzt sowas wie immer aus haben jetzt fast Mitte 2015 und die ersten Fälle gabs Anfang 2014 da hat sich für manche das warten auf ein 2015ner Modell aber richtig gelohnt

PS: Schaut euch mal nach einem Tag die ersten Kommentare an zu seinem Video