Angeregt durch diesen Threat habe ich schon bei unserer gestrigen RM-Wemstour kontraproduktiven Ölverbrauch bei meiner SD festellen können.
Der gesamte vordere Zylinder und die rechte Seite einschließlich Kupplungsdeckel ist eingesaut.
Zum Ausgleich dafür sifft auch der Kupplungsgeber auf der linken Seite, obwohl ich eine neue Dichtung inplantiert haben.
Jetzt ist die SD ein Fall für die Werkstatt / Garantie