Scheinbar ist dir aber der Öldruck egal. Wenn du den durchfluss an besagter Schraube um 20% erhöhst ändert sich auch der Öldruck im gesamten System. Oder???
Und beantworte doch mal bitte die Frage warum KTM an der Hohlschraube den durchfluss begrenzt ??????
Mir geht es hier mehr um Hobby schrauber die nicht wissen was sie tun......
Da du ja im lc4.net auch gemeldet bist , kannst du gerne dort mit uns weiter diskutieren. Da sind ein paar Gurus mehr die sich besser mit den lc4 Motoren auskennen wie ich ;-)
Hier die Ecke scheint ja ziemlich tot zu sein in Sachen alter lc4.
http://vb.ktm-lc4.net/showthre…-Pleuelsch%E4den-GEFUNDEN
Bin ja erst 2 Jahre dabei :-)
Mit freundlichen Grüßen Marcel