Moin ,
sieht Eure Kette auch so aus? Sprich, dass die das Fett von der Führung abgestreift wird?
Rost an Kette
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- 1190
- auge
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Ja, das "Abstreifen" habe ich auch. Nach Aussage des Händlers sei das normal und bei allen 1190@ der Fall.
Die rostige Kette (trotz Pflege) habe ich auch bemängelt, sei aber ebenfalls kein Reklamationsgrund, hatte ich allerdings sonst noch nirgendwo anders.Grüße
Bert -
Die Regina Kette ist sehr rostanfällig. Die rostet schon bei erhöhter Luftfeuchtigkeit.
Ich wische die Kette beim Mopped putzen mit einem öligen Lappen ab. Sollte der Flugrost schon etwas fester sein, dann kann man mit Öl und einer feinen, weichen Messingbürste über die Außenlaschen gehen, die Kette schaut dann aus wie neu. Aber Vorsicht nicht über die Dichtringe schrubben, sonst sind die hinüber und die Kette ist Schrott.
Ansonsten bau Dir einen Kettenöler ein, damit schaut die Kette deutlich sauberer aus und das Mopped auch.
Allzeit gute Fahrt
Heiko
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Welche ist die wahre Religion. Alle Öler ölen die Kette, senken den Wartungsaufwand und verlängern die Kettenlebensdauer. Die einen sind komfortabel und teuer, die anderen einfach und günstig. Gibts hier aber jede Menge Beiträge zu
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Nur mal zur Info, ein Kettenöler ist zu empfehlen, da er eben dort "schmiert", wo es sein muss.
Es ist aber ein Trugschluss, dass dann die Kette nicht mehr rostet! Die Kette wird nämlich nicht an der Außenseite der Glieder geölt, sondern an der Innenseite,bzw. an den Fettfüllungen. Eine Pflege der Kette ist nach wie vor nötig, eben auch eine regelmäßige Reinigung derselben.
Einfach nach jeder Regenfahrt oder nach einer Tankfüllung die Kette mit Ballistol getränkten Lappen reinigen und vor dem Ölen damit abwischen, dann hat der Rost oder Flugrost keine Chance! Ballistol ist ein Naturprodukt und greift auch nicht die O-Ring-Füllung an. Ganz im Gegensatz zu manch anderen, empfohlen "Reinigungsmitteln oder Ölen"! -
ich habe den CLS EVO Sport an meiner @
geht ohne große Probleme
Ok der Einbau ist etwas umfangreicher aber ideal für lange Strecken
Über die Geschwindigkeit wird dann Öl auf die Kette gegeben
natürlich muss die Kette regelmäßig sauber gemacht werden
Ansonsten funktioniert das System richtig geil -
CLS EVO TOUR ist auch genial. Die Regina Kette hat bei mir mit demÖler nur nach Salzfahrt im Winter gerostet. Der Rost ist nur oberflächlich und easy zu entfernen. Nie mehr ohne.
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Hallo habe eine frage verwendet von euch jemand den scottoiler habe ihn mir heute bei luis gekauft.Die Special Edition laut Händler passt er an jedes Motorrad.Zuhause habe ich im Internet gelesen das es für die Adventure einen extra Kid gibt.wollte mal fragen ob man den Braucht. Grüße Rainer
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Das einzige was du brauchst ist der passende Anschluß für den Unterdruckanschluß. Steht alles hier im Forum, Suche benutzen!
th -
Danke für die schnelle Antwort sobald meine Kids mit dem PC fertig sind schaue ich nach
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Coole Bilder bist du auch zu den 3 Zinnen gefahren. Kannst für 9 Euro ziehmlich weit nach oben Fahren. Super Aussicht.
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sorry "auge". so eine vergammelte kette habe ich selten gesehen.
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Ich finde die Kette nicht besonders vergammelt. Die Außenseite der 2013er Regina setzt schon Flugrost an, wenn man an einem Oldtimer vorbeifährt. Das Kettenfett wird ziemlich schnell ein Dreckfänger; die Kette kann durchaus gut geschmiert sein. Ein Öler hilft allerdings, die Kette sauberzuhalten.
Grüße
Chris