Was fährst du für bremsbeläge???
Oder schleift die?
Musst mal nen ordentlichen sinterbelag rein packen ;)
Ich kann die trw srq nur empfehlen. Die sind allerdings nur für den renneinsatz, ohme abe. Aber wen juckt das schon? 
Das sind die brutalsten bremsbeläge, die ich je gefahren bin. Sicher doppelt so aggressiv wie normale sinterbeläge. Und packen auchbkalt schon gut zu. Heiß ein traum ;)
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Der PAGT ist deutlich besser auf Nässe, dafür ist der CRA2Evo präziser und handlicher.
Dem ist nichts hinzu zu fügen.
Bei 3-4TKM solltest auch die Bremssteine Vorn tauschen !
Sülli was machst du???
Nutze die EBC Goldstuff seit Jahren 
alternativ Braking. Die EBC Goldstuff halten z.B um die 8.500km
Vielleicht sind seine kolben so vergammelt, dass die dauernd reiben? Oder er hat sich nen schwarzbrot als belag eingebaut. Son trockenes
Metzeler Sportec M7 RR ... ein absolut geiler Reifen. dagegen ist der PiPo ein schwerfälliger kamerad.
ich habe den auf der 1290er und meine bessere hälfte auf der Megamoto. steht dem K3 von Metzeler in nichts nach, nur dass er im regen auch
noch grip hat ohne ende. laufleistung ist klasse. für uns kommt kein anderer mehr drauf!
aber ist natürlich wie immer ansichtssache 
...
Den will ich jetz auch für die duke. Über laufleistung kannst du noch nix sagen oder?
Ist aber anzuzweifeln, dass der heißgrip genaubwie der K3 hat, das is einfach noch mal eine ecke höher angesiedelt. Der is aber jetz durch den racetec RR ersetzt worden.
Alex, schau mal in mein Profil da findest nen Link zu meinem M7RR Test.
Werd ich machen, merci
Den will ich jetz auch für die duke. Über laufleistung kannst du noch nix sagen oder?
Ist aber anzuzweifeln, dass der heißgrip genaubwie der K3 hat, das is einfach noch mal eine ecke höher angesiedelt. Der is aber jetz durch den racetec RR ersetzt worden.
grip wie der ractec k3 hat er! ich konnte es zuerst auch nicht glauben. laufleistung auf der MM bis jetzt 2500 km und der hält noch. ich schätze mal mit 4000 km ist er runter. der k3 war nach 1500 km platt und im regen konnte der nix.
den K3 nutz ich ja auch auf der rennstrecke
Ich Fahre seid Jahren Lucas MCB 721 SRQ !
Und schleifen tut da Hundert pro Nix !
Die Kombination aus über 100 Kilo und Hart auf der Bremse sind die Ursache !
Normaler Wechselinterval ist bei mir ein Satz Reifen ein Satz Steine .
Na dann, fährst du eh keine anderen schleifer als ich. Vielleicht liegts an der doppelscheibe
Jaja, nich gleich weinen, die drei abschweifer, zumal es unmengen gleicher reifenthreads gibt, die alle auf gleiche rauslaufen - PAGT
Cool wahre auch ein reifen mit einwenig gröberen profil der Such für schotter bzw. Schlechtes Gelände geeignet ist.
Gibts sowas mit hoher lsufleistung???
Wir driften zwar etwas ab , aber schau mal in mein Profil, und Klick auf Heidenau K73
da findest dann sogar Videos auf feuchter steiler Wiese 
(
ich bin 
!)
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"Regenreifen? Bei dem Wetter?
Die halten aber keine 1.000km!", ist die Aussage meines KTM-Händlers.
Es sind knapp 20° C und die nächsten Tage soll das auch so bleiben.
Nun ist der K73 runter gezogen und er hat sich ca. 2.237km [Sauerland/Bergisches] quälen lassen.
Restprofil sind v 4mm / h 3,5mittig bis 5,0 außen
Er würde also nochmals locker 1000-1500km halten.
Hi Chrisi,
hast du denn mal beim off-road-biker ins Profil geschaut? Da hat er das alles schön beschrieben. Lohnt sich...
Gruß
Apfel
Cool wahre auch ein reifen mit einwenig gröberen profil der Such für schotter bzw. Schlechtes Gelände geeignet ist.
Gibts sowas mit hoher lsufleistung???
Also ich komme immer wieder auf den Avon Distanzia wenn ich nach so einem Reifen suche. Für vorne gibt es eh nur die Supermoto Mischung. Hinten könnte man auch den 150/70 17 nehmen. Das ist ne Dual Sport Mischung. Grippt wohl nicht wie die SM Mischung aber hält ewig und soll für die Straße ausreichen. Werd den als nächstes testen für Touren und offroad mix (90:10).
Weiß jemand ob man den 150/70 17 eingetragen bekommt auf der 5' Felge ?
Fotos hab ich schon gesehen damit aber nix gefunden wg Zulassung. Freigegeben ist der Distanzia eigentlich bis 4,5 Zoll soweit ich weiß.
Bin den Distanzia Jahrelang gefahren (SUZI DR 350) Ist ein Super Mix für Strasse und Gelände.
Gelände:Leichtes Gelände packt er super,durch das relativ grobe Profil kommt er im Schlamm und auf feuchtem Gras nicht so gut zurecht .
Strasse:Für eine schnelle runde bei angenehmen Temp sehr gut jedoch bei Feuchtigkeit mit Vorsicht zu genießen .
MIX 30:70 hat er bis zur totalen Glatze einmal 12000Km mit gemacht .
Kurzum ein guter Alltags Reifen der ein gute Brücke zwischen beiden Welten schlägt jedoch beides nicht perfekt beherscht , Was absolut für ihn Spricht war immer die Haltbarkeit .
warte jetzt auf besseres wetter und den gt 723 von golden tyre; mal schauen ob der wirklich was taugt.
der gt 216 ist ein super reifen nur hinten leider zu schnell runter sogar auf der kleinen (690 enduro)
