Nach Blinker und Kaltstart Update lässt sich das E-Fahrwerk nicht mehr verstellen

Servus zusammen

Hatte meine 2014 1190 Adventure T von Montag bis Mittwoch beim Händler. Hatte einige Reklamationen die abgearbeitet wurden. Neben Ölverlust am Motor knackende Gabel lies ich mir die automatische Blinkrückstellung und das Kaltstart Update aufspielen.

So weit so gut. Motor ist dicht und die Gabel knackt auch nicht mehr Die Blinkrückstellung tut was sie soll bin zufrieden damit, wegen Kaltstart mal schauen wenn es kalt wird.

Aber heute ist mir aufgefallen das sich das E- Fahrwerk nicht mehr in der Beladung verstellen lässt. Wenn ich auf 1 Person mit Gepäck oder 2 Personen umstellen will blinkt die Anzeige aber sie stellt sich nicht um und hört auch nicht auf zu blinken. Bei den Einstellungen in der Härte Komfort / Street und Sport ist noch alles normal.

Hatte jemand schon so etwas ähnliches? Vor den Update ging noch alles wie gewohnt, da bin ich mir sicher.

Wenn du mich so direkt fragst : Darauf habe ich nicht geachtet. Werde es morgen noch mal testen. Könnte schon sein das ich ans Gas gekommen bin.

Wollte eigentlich nur auf eine Person und Gepäck umstellen weil der Hauptständer schon wieder geschliffen hat. Und da keine Bestätigung kam habe ich weiter versucht was zu verstellen. Motor habe ich zumindest nicht zwischendurch ausgemacht.

Erst mal Danke für den Tipp

So habe es heute noch mal getestet aber leider ohne Erfolg Es blinkt zwar aber eine Bestätigung in Display bleibt aus. Muss dann wohl auch noch mal zum Händler

@ Uwe Welches Update hast du dir aufspielen lassen. Automatische Blinkrückstellung oder Kaltstart ? Rein Interessehalber.

Den Initialisierungslauf habe ich nicht durchgeführt der Betrifft doch mehr den Motor an sich, meiner Meinung nach.

Komme ja von BMW und hatte auch ESA deshalb ist mir bekamt das die Höhenverstellung nur im Stand erfolgen kann. Hat ja bisher alles gut geklappt und immer Funktioniert so wie es soll. Stelle das Fahrwerk eigendlich relativ oft um, da wenn ich es sportlicher Angehen lass immer auf 1 Person + Gepäck Umstelle. Leider schleift der Hauptständer in der Einstellung 1 Person doch öfter als mir lieb ist. Und bedingt durch die PP Sitzbank ist es doch relativ knapp mit den Füßen sicheren Stand zu finden. Dank E- Fahrwerk für ich kein Problem.

Bin der Meinung das beim Update irgendwo ein Fehler aufgetreten ist. Der Meister hat mich schon gewarnt das es beim Kaltstart Update gelegentlich zu Abstürzen kommen kann. Bisher musste immer erst ein Techniker aus Mattighofen online ins Programm des betroffenen Motorrades einsteigen um den Fehler zu beheben. Fahre halt am Montag mal wieder zum Händler Mal schauen was er Spricht!

PS: Nur zur Info ! Nach den Losfahren musste ich Trip 1 und 2 Zurücksetzen weil die Anzeige Unplausible Werte geliefert hat. Nachher passte das zumindest wieder.

Zitat von Bundu

ist mir auch passiert - der Dealer hat vergessen einen Stecker, der zwischen der Batterie und dem Tank, ganz in der Nähe des Tanks ist zu befestigen - steckte es zurück und alles war wieder in Ordnung

Interessant Das wäre mir die liebste Lösung. Das könnte der Händler schnell beheben und ich kann die ADV gleich wieder mitnehmen.

Werde morgen mal nach den Stecker schauen. Vielleicht habe ich Glück und es ist tatsächlich nur ein vergessener Steckkontakt. Wenn nicht geht's am Montag noch mal zum Händler.

Also Stecker ist es anscheinend nicht! Habe zwar einen Stecker gefunden der nirgends eingesteckt ist, der hat aber einen Schutzstecker aufgesteckt. Tippe mal das ist gewollt, ansonsten schaut alles ok aus.

Morgen weiß ich hoffentlich mehr. Ich hoffe das es schnell geht, habe keine Lust den Kürbis schon wieder länger in die Werkstadt zu bringen.

Jetzt ist mir auch Aufgefallen das mein nächster Service laut Anzeige nicht mehr im September 2015 fällig ist sondern erst im April 2016 Muss deshalb jetzt sowieso noch mal beim Händler Nachfragen.

Beim Abdichten des Motors wurde zwar das alte Motoröl abgelassen und neues eingefüllt aber der Jahresservice umfasst doch noch mehr als nur Ölwechsel. Und ob der Ölfilter gewechselt wurde ? Werde diesbezüglich noch mal Nachsetzen alleine schon wegen der Garantie ein wichtiges Thema. Habe beim Kauf ein 3 Jahr Garantieverlängerung bekommen. Da im Service Heft zumindest nichts eingetragen ist könnte es im Fall der Fälle Probleme geben wenn ich warte bis April 2016 bzw die 15000 Km voll sind.

Ich habe ja in Prinzip keine Rechnung erhalten da alles bis auf die Blinkrückstellung Garantie Arbeiten waren. Es steht ja nur Reklamation von Kunden Öl Verlust am Motor links und schlechter Kaltstart und kostenpflichtig eben die Blinkrückstellung auf den Auftrag. Hallte bei Garantie Arbeiten den Auftrag immer recht Pauschal so das eventuelle neue Fehler gleich mitgemacht werden können (müssen)

Auf der Rechnung steht. Motor abgedichtet Kaltstart Update und Sensor neu justiert auf Garantie ausgeführt. Blinkrückstellung Softwarelizenz erworben und aufgespielt 60 €

Das neues Öl eingefüllt ist sehe ich am Schauglas. Das Öl ist frisch das ist sicher. Ist mir im Prinzip egal da ich wenn das Wetter normal sein sollte und ansonsten mich nichts von fahren abhält bis Ende Oktober die 15000km erreiche werde. Kämme mir gelegen wenn ich den Service nach km erreichen würde und nicht mit 13500 oder 14000 km im September vorziehen müsste.