Wo findet man die Freigabe?
Auf der HP hab ich nichts entdeckt!
Kannst du die reinstellen?
Hab das PDF als Anhang reingestellt... Wurde mir heute morgen von einem MA von Dunlop zugeschickt 
. Das ist keine UBB seitens Dunlop, sondern eine Herstellerfreigabe seitens KTM; abrufbar unter ktm.de - service - reifenfreigaben.....
Jedenfalls danke für die Info; geht in´s Wiki.
Grüße
Chris
Und jetzt kommt mein Wunschtraum....
In 2 Tagen hat den der Erste aufgezogen, dessen Motorrad gependelt hat. Dieser berichtet dann in 5 Tagen, dass das nervige Pendeln verschwunden ist. In 10 Tagen berichten zwei Mitglieder des Forums das gleiche , etc. etc.
Nun ja, ich spiele ja auch Lotto, und die Hoffnung stirbt zuletzt.
danke für die info.
Kein Ding 
Hab´s aber direkt von Dunlop geschickt bekommen. Aber KTM hat wohl auch seit heute die Freigabe auf der Hompage zum Download reingestellt. Eigentlich hatte ich Dunlop kontaktiert wegen des Trailsmart. Angeblich sollte dafür nun eine Freigabe da sein. Jedoch macht dieser Reifen (trotz ZR Kennung) wohl Probleme in höheren Geschwindigkeitsregionen was das Pendeln angeht. Von daher wird für den Trailsmart zeitnah keine Freigabe kommen.
Da ich zu 99,9% nur auf Strassen fahre ist der Roadsmart wohl eher mein Ding. Bin mal gespannt wie der sich fährt 
Und jetzt kommt mein Wunschtraum....
In 2 Tagen hat den der Erste aufgezogen, dessen Motorrad gependelt hat. Dieser berichtet dann in 5 Tagen, dass das nervige Pendeln verschwunden ist. In 10 Tagen berichten zwei Mitglieder des Forums das gleiche , etc. etc.
Nun ja, ich spiele ja auch Lotto, und die Hoffnung stirbt zuletzt.
Sch.... auf Hoffen. Da schreibst Du jetzt an Dunlop und bittest um einen Testsatz Reifen mit Veröffentlichung der Ergebnisse im Forum. Ich hab´ weder das richtige Mopped noch 100% Road-Anteil.
@ Jan - ich habe einen Zwischenbescheid von TT wegen des Lenkungsdämpfers; nächste Woche setzt sich der Kollege mit mir in Verbindung. Hast Du evt. Interesse am ausprobieren, dann zusammen mit Deinen neuen Dunlop? Wohnst ja um die Ecke....
Grüße
Chris
Sch.... auf Hoffen. Da schreibst Du jetzt an Dunlop und bittest um einen Testsatz Reifen mit Veröffentlichung der Ergebnisse im Forum. Ich hab´ weder das richtige Mopped noch 100% Road-Anteil.
Ich habe bislang ja keine Probleme mit dem Pendeln, und die Conti sind auch noch zu neu um sie zu wechseln. Vielleicht nach meinem Kroatienurlaub.
@ Jan - ich habe einen Zwischenbescheid von TT wegen des Lenkungsdämpfers; nächste Woche setzt sich der Kollege mit mir in Verbindung. Hast Du evt. Interesse am ausprobieren, dann zusammen mit Deinen neuen Dunlop? Wohnst ja um die Ecke....
Bitte nicht zwei Parameter gleichzeitig ändern. Sonst weiß man nicht, was das Problem besser beseitigt hat.
Bitte nicht zwei Parameter gleichzeitig ändern. Sonst weiß man nicht, was das Problem besser beseitigt hat.
Also erst mal vorne Dunlop, hinten CTA2? 
Rat einfach nochmal........
Also was die Parameter angeht, ich habe kein Problem mit dem so genannten Highspeed Pendeln bisher gehabt. Bin grad heute um den Regen zu entgehen mit meinem Frauchen hinten drauf mit Vollgas über die Bahn, der Tank war auch fast leer und es hat nix gependelt. Meine liegt ruhig und stabil, und die Reifen sind ja auch nicht mehr die besten von daher kommen ja die Dunlops nun drauf. Ich werde also ein Feedback geben können in wie fern sich ein sehr straßenorientierter Reifen auf das Fahrverhalten der @ auswirken wird.
Ich werde also ein Feedback geben können in wie fern sich ein sehr straßenorientierter Reifen auf das Fahrverhalten der @ auswirken wird.
Da die Industrie die KTM 1190 ADV T Fahrer nicht gerade mit legalen angeboten überhäuft ein super Vorschlag Ein paar Bilder wie die ADV mit reinen Straßenreifen wirkt wären auch super 
Die Contis sind zwar nicht schlecht aber so 2 / 3 Kritikpunkte habe ich an ihnen schon
Danke für die Bilder
Optisch momentan etwas Gewöhnungsbedürftig aber die Contis sind im Prinzip auch nur Straßenreifen mit etwas gröberen Profil. Bin mal einen nassen Waldweg und ein Stück feuchte Wiese gefahren 
War froh endlich wieder Asphalt unter die Räder zu bekommen 
Zumindest hat man endlich die Wahl 
Mal schauen welche Reifen es beim bald fälligen Reifenwechsel werden.
Danke für Deinen Bericht. Das sind ja mal gute Nachrichten für die Asphaltfraktion. Du sagst, Du bist vor dem Regen geflüchtet. Hattest Du vollkommen Erfolg oder kannst Du auch was zum Nassgrip sagen?
Als ich vor dem Regen geflüchtet bin, waren noch die Contis montiert. Mit den Dunlops habe ich noch keine Nassen Straßen gesehen...
