Alles anzeigenHallo,
ich bin relativ neu hier. Bin seit letzter Woche stolzer Besitzer einer 08er Super Duke 990.
Das Thema wurde bestimmt schon hier diskutiert :o
Wie wechsel ich die Dichtung am Auspuff/Krümmer hinter der Kette. Bei mir bläst es da raus.
So komme ich da nicht ran. Muss ich dafür die ganze Auspuffanlage abbauen? Über wertvolle Tipps würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Stefan
Ja must du 
Hallo Stefan,...
..vorab Glückwunsch zum neuen "Spielzeug"!
Ja! ...wie schon geschrieben wurde, die komplette Abgasanlage muß an den Fixpunkten gelöst werden. Die Pötte und den vorderen Krümmer, eventuell auch den Sammler, kannst "hängen" lassen.
Die Grafitdichtung kostet beim Freundlichen an die 12,- Steine.
Ich habe das Ganze Gedöns komplett "rausgezogen". ...somit läßt es sich besser Schrauben! (Lambdasonden demontieren!)
Viel Erfolg!
Bade 
nein, man muss nicht alles demontieren. den endtopf weg. die anderen haltepunkte lösen, aber teile am moped belassen, dann kann man den hinteren krümmer nach links rausdrehen und herausnehmen. hab ich gemacht, war nicht so schwer, soweit ich mich erinnere....
...muß an den Fixpunkten gelöst werden
...das habe ich doch auch geschrieben!
Bade 
Habe heute auch eine neue Dichtung gekauft. Hat tatsächlich 11000 km gehalten 
Also morgen erstmal tauschen und dann testen 
Done...danke Bade, so hab ich´s gemacht. Mußte aber den kompletten Akra Krümmer abbauen, nur mit lösen aller Verbindungsschrauben war´s nicht getan. Mit dem Bursig-Ständer war es nach unten hin auch echt eng beim rausfädeln des Krümmers. Nächstes mal dann doch mit Mopedheber vorne und hinten. Übrigens war der Dichtring nur noch zur Hälfte vorhanden 
So, jetzt aber erstmal hoch in Harz, Testfahrt steht noch aus, hoffe das Ballern ist weg und die Frescos wieder halbwegs legal 
Hallo zusammen,
habe das Problem auch. Habe eine 990er mit AkraKrümmer ohne Kat.
Die Dichtung hält bei mir ca. 3000km
Hat mal jemand versucht sich etwas aus Metall drehen zu lassen? Kupfer/Edelstahl oder so.
Habe keine Lust alle halben Jahr Krümmer zu Demontieren-
Deaktivier das SLS.
Wenn es aus dem Auspuff nicht mehr schießt hält auch diese Dichtung.
Bis 15.000 km war bei mir auch die erste Durch.
Dichtung erneuert, SLS deaktiviert. (Korken ins Ansaugrohr nach dem Luftfilterkasten!)
Bei 30.000 km nachgeschaut (fast) wie neu.
Da bin ich aber im Konflikt mit mir selbst. Weil ich finde Fehlzündungen geil und möchte trotzdem nicht ständig die Dichtung wechseln...
Welchen Tod willst du sterben? 
Gar keinen. Baue meine eigene Dichtung (und verkaufe Sie teuer an euch weiter) 
Meine war am WE auch fällig. Ich habe die Gelegenheit direkt genutzt um den Krümmer ein bisschen mit Schmirgel zu bearbeiten. 
Habe glaube ich irgendwo mal gelesen das Ofenreiniger ein Geheimtipp sein soll
Servus,
mal ne blöde Frage, wenn ich die Lamptasonden rausdreh dann dreht sich das Kabel mit.
Oder kann man das Kabel abziehen? Wenn ja dann steckt das ganz schön fest.
Gruß Andi
Kannst wenn nur ein mal raus machen!
Der Stecker ist weiter oben am Kabel, etwas versteckt.
Kannst wenn nur ein mal raus machen!
Der Stecker ist weiter oben am Kabel, etwas versteckt.
Wie meinst du das mit nur einmal raus machen?
...also ich hab das jetzt so gemacht das ich die LS einfach rausgeschraubt habe, dabei hat sich das Kabel
eben zusammengesziwirbelt. Beim reinschrauben habe ich das Kabel zusammengezwirbelt und dann im Gewinde
sozuzusagen sich aufdrehen lassen und somit hat sich die LS festgedreht.
Weis nicht ob das verständlich war, hoffe ich hab jetz kein Kabelbruch oder andere Schäden.
Geld hab ich heuer sowiso gespart weil hab Zündkerzen selbst gewechselt.....also kein Wunder das KTM Kundendienste
so teuer sind....so ein gefi..e hab ich noch nie erlebt.
Grüße Leute
