180er reifen aufziehen anstatt 160er

Hallo,

wie soll das funktionieren, mein 160er schleift schon immer wieder an der Kette, ich denke da ist absolut kein Platz!
Außerdem bringt ein breiterer Hinterreifen doch gar keine Vorteile, zwecks Handling usw.

Ob das nun Sinn macht oder nicht, sei mal dahingestellt. Allerdings finde ich die Art und Weise wie hier geantwortet wurde, äusserst unhöflich.

es gibt doch 165er soweit ich weiss ....

so ein scheiss ! werd hier vom admin gemobbt WER ist denn der witzbolt ? schreib doch deinen namen rein ! und lösch es nicht still und heimlich .... was soll denn die zensur wieder ....

breitere und oder höhere reifen sind dann erst für die rennstrecke interessant. siehe metzeler racetec SM zb.

es bringt schon auch vorteile. aber das betrifft hauptsächlich die auflagefläche in schräglage.

kein grund sowas auf der straße aufzuziehen, vor allem, wenn kein platz ist.

Als Antwort auf Deine Frage: wenn es von Platz her passen sollte und alles Freigängig ist, kann der TÜV oder DEKRA eine Sonderabnahme machen und dir den Reifen eintragen. Am besten vorher dort einmal hingehen und mit dem Ingenieur dein Vorhaben besprechen.
Eintragen lassen musst Du es auf jeden Fall.

Also ich hätte lieber einen SCHMALEREN Reifen
(was aufgrund der Felgenbreite nicht geht),
weil auf den Senkel geht,
wenn an mir (mit Knie am Boden)
eine fast aufrechte LeMans mit 110er vorbeidonnert.

Man braucht eben für die GLEICHE Kurvengeschwindigkeit
mit breiteren Reifen MEHR Schräglage als mit schmaleren.

Schöne Grüße
Babsi

jep, reifen selber schmal, eher spitz und sehr rund, dann geht sowas.

dafür auch die SM sondergrößen von metzeler
125/80 R 17 statt 120/70 R17

oder auf meiner YZF
statt 180/55 einen 190/55

aber das sind fummellein für die rennstrecke. auf der straße reicht die serienbereifung vollkommen, einfach nur breitere reifen machen das motorrad ziemlich unbeweglich...

Wenn ein 180er Sinn machen soll, musst du den auf ner 5,5" fahren. mein Kumpel hat das so auf seine 660er eingetragen - 5,5" mit 180er. Auf meiner CR250 Trackkarre fahre ich hinten auch 5,5" mit Michislicks . Wirst aber auf der Straße auch mit 5.5" und weichem180er nichT schneller werden und auch nicht langsammer. (höchstens unmerklich) . Auf Kumpels 660er mit extrem kleinem,total umgebautem Heck, inklu AGA (Endtopf) in der Neigung nach oben gesetzt, sieht schon geil aus.

Hurra Deutschland

Geh halt zum Tüv/Dekra und versuch dein Glück. Würde mich wundern wenn das jemand macht.