ja geht, auch wenns etwas fummelig.
ich hab einfach ein stück steifen draht genommen, das kabel dran befestigt und dann seitlich unterhalb vom tank durch geschoben, war in 5min. erledigt.
Jab hab auch mein navikabel unterm tank lang gezogen. Musst halt verkleidung runter schrauben ;-)
Wie die Kollegen sagten, geht das. Allerdings sollte man Acht geben, daß man den linksseitig verlaufenden Hdydraulikschlauch der Kupplung nicht einquetscht.
Ist auf der Seite von CLS/ Hobbit sogar bebildert zu finden: Bilder Einbau KTM 1190 Bild 2 oder 3. Geht sicher auch bei McCoi 
aber mal ne kurze frage zu die kettrnölern. Schleuderts des fett nich gleich wieder runter? Kenn des nur vom s100 das man es möglichst 12 std stehen lässt dann hälts aber auch bombe
Ist ja wie der Name sagt Öl und kein Fett. Schleudert ab, wird aber ja nachgeliefert. Und bei richtiger Einstellung schleudert nur sehr wenig ab. Das meißte bleibt in der Kette
Ist ja wie der Name sagt Öl und kein Fett. Schleudert ab, wird aber ja nachgeliefert. Und bei richtiger Einstellung schleudert nur sehr wenig ab. Das meißte bleibt in der Kette
naja, das ist relativ.
ich hab scottoiler e-system 70sec. eingestellt und da wird schon einiges abgeschleudert.
Ich sag ja, bei richtiger Einstellung. 70 Sek ist deutlich zuviel.
Ich fahr meinen CLS auf 4, da ist deutlich weniger auf der Felge zu sehe wie vorher mit alle 5- bis 700 km das S100 auftragen, was ich immer nach heimkommen und vor dem in die Garage schieben gemacht habe
ich hab scottoiler e-system 70sec. eingestellt und da wird schon einiges abgeschleudert.
Mir ist 90 sec schon etwas zu viel, aber die nächste Stufe ist dann 120 sec. 
In diesen Bereichen wäre eine 10er Abstufung sinnvoller als von 0 bis 90 sec.
Bei normaler Landstraßenfahrt reicht 120 sek auf jeden Fall
120 sec. reichen bei meiner 1290 SA auch völlig aus bei normaler fahrt.
... ich habe den "CLS-Tour" auch auf Stufe 2
HaPe
