Du hinterfragst ernsthaft Fertigungstoleranzen made in China?!? Und dann noch bei so nem Stanzartikel im Cent Bereich ?!?
welche hast du denn da vermessen? gebrauchte? neue? ich hab einen Satz bei eBay gekauft, der passt eigentlich ziemlich.... zumindest was ich stichprobenartig getestet habe...
Die gebrauchten hatten bei mir sowieso nur noch irgendeinen Zwischenwert. Aber den Sollwert kann man eh nicht mehr drauf lesen. Deswegen werden sie bei mir auch mit der Mikrometerschraube gemessen und in die Sortimentsbox einsortiert.
Alternativ zur Mikrometerschraube hab ich die Shims auch noch mit so einem billig-China-Digital-Messschieber gemessen. Ist doch erstaunlich, wie genau dieser 10€ Messchieber funktioniert. 
Für die Shims reicht das auch aus.
Du hinterfragst ernsthaft Fertigungstoleranzen made in China?!? Und dann noch bei so nem Stanzartikel im Cent Bereich ?!?
Hmm ja das hatte ich schon so vermutet. Also am besten doch jeden messen vor dem einbauen.
Und das die bereits verbauten sich verändern klingt ja auch logisch. Aber jetzt kann ich mich wenigstens
Halbwegs drauf verlassen das meine Mikrometerschraube funktioniert 
welche hast du denn da vermessen? gebrauchte? neue? ich hab einen Satz bei eBay gekauft, der passt eigentlich ziemlich.... zumindest was ich stichprobenartig getestet habe...
Sowohl als auch.
Ich denke du hast den gleichen Satz, wie den den ich in meiner Beobachtungsliste habe. Und den werde ich auch in 10000 km dann bestellen.
ZitatHmm ja das hatte ich schon so vermutet. Also am besten doch jeden messen vor dem einbauen.
Würde ich bei solchen Teilen generell machen. Die sind zwar klein, billig hergestellt, aber wichtig in der Funktion.
Die gebrauchten hatten bei mir sowieso nur noch irgendeinen Zwischenwert
Das ging mir auch so. Hab dann mal die alte Bügelmessschraube gereinigt und neu geölt... Und dann festgestellt das in der Originalbestückung Shims mit 0,025 mm Abstufung, also "Zwischenwert" gegenüber der 0,05 mm Sortierung verbaut waren. Also man sollte schon auf 1/100 mm genau messen können, wenn die möglichen Maße 2,5/100 mm auseinander liegen. 
Nein-Verschleiß war's auch nicht, die waren auch am Rand gleich dick.
Und wenn das Spiel zu groß ist natürlich erst mal den Kipphebel entsorgen 
gerade erst selbst Ventilspiel kontrolliert und korrigiert.
Dazu beim Händler paar Shims mitgenommen, wobei viele ein anderes Maß lt Micrometerschraube hatten als aufgedruckt. 
Das die Shims ungenau sind kann ich mir nicht vorstellen. Eher einen Ablesefehler bei der Skala. Da wird leicht ein halber Millimeter übersehen weil die Skala nur bis 50 geht und ggf. 50 für einen halben Millimeter dazugerechnet werden müssen.
Andererseits ist auch der Wert auf manchen Shims im 0,025 Raster aufgerundet, was für Verwirrung sorgt.
Beispiel: Aufschrift 378
Messung: 3,5 mm und 27,5 Hundertstel = 3,775 mm
Mehr dazu hier:
evtl. sind gebrauchte Shims doch dünner; anstelle 360 sind es 358 etc.
Natürlich alles mit einer funktionstüchtigen digitalen Profi Mikrometer-Schraube gemessen
