axialspiel ist meist vorhanden und eher unbedenklich, gefährlich ist radialspiel...
hier erklärt im Bild: 
Ventilspiel verkleinert sich - das ist normal.... 0,07-0,13 sollte es liegen... wären die Kipphebel defekt wäre das Spiel eher zu groß...
0,4 mm ist absolut normal, ist bei mir auch.
Ist das echt soviel? Hätte ich nicht gedacht.
Hätte das mal auch messen können beim Ventilspiel-Check... 
durch das seitliche Spiel entstehen eben die Laufspuren auf den Rollen und Nockenwellen... inwieweit sich das auf die Haltbarkeit auswirkt zeigt die Zeit... ORB hast du bei deinem km Stand noch die ersten Kipphebel drinnen?
ORB hast du bei deinem km Stand noch die ersten Kipphebel drinnen?
Kipphebel prophylaktisch tauschen - Kostenübernahme durch KTM 
Die Frage hab ich mir auch eben gestellt. Nach den Ventielen geschaut --> alle zwischen 0,1 und 0,15 also iO.
Dann axiales Spiel an den Kipphebeln festgestellt, beides mal um die 3 zehntel. Dann bin ich erstmal beruhigt.
Die Rollen haben optische leichte Spuren, zu fühlen ist allerdings nichts.
Sollte man sonst noch nach irgend etwas schauen? Evtl sogar die Kipphebel demontieren, um das darunterliegende Geraffel zu prüfen? Was meint ihr?
Gruß Buumann
Das Ventil wird vom Kipphebel ein kleines bischen aus der Mitte betätigt. Durch die Wippbewegung des Kipphebels wird das Ventil bei jeder Betätigung ein kleines bischen gedreht. Somit dreht sich das Ventil ständig etwas weiter und läuft dadurch nicht im Sitz ein.
Die Kipphebelrolle bewegt sich genauso um ca. 0,35mm Axial auf der Kipphebelwelle damit ein Ölfluss gewährleistet ist. Natürlich entsteht durch die axiale Bewegung ein Laufspiel aber genau diese kleinen (nicht messbaren) Laufspuren sind im Grunde kleine Riefen die man als Öltaschen betrachten kann. In den Riefen verbleibt das Motoröl und sorgt um den gewollten Abstand zwischen Welle und den Nadeln vom Lager.
Der Äußere Durchmesser der Rolle bezogen auf die Nockenwelle verhält sich ganz genauso.
Kleine Riefen wie auch die gewollten Riefen durch das Honen von Zylindern gehören zu einem normalen Laufspiel und den damit verbundenen Ölanhaftungen einfach zu einem gut funktionierenden Motor dazu.
Ist alles glatt lebt der Motor nicht lange.....
Die Frage hab ich mir auch eben gestellt. Nach den Ventilen geschaut --> alle zwischen 0,1 und 0,15 also iO.
0,15??
Muss zwischen 0,07-0,13 liegen.
Besser gescheite Führerlehren besorgen. 
Ich denke mal jeder zweite hier, der selbst die Ventile einstellt, hat eine Fühlerlehre in fünf-Hundertstel Schritten. Mich eingeschlossen.
Wenn die Zehntel Lehre gerade so durch geht und die nächst größere kein bischen drunter passt, bin ich beruhigt. Man kann gut abschätzen ob es eher richtung 0.1 oder 0.15 geht finde ich.
Vor allem müsste das Ventilspiel vor tausenden Kilometern theoretisch ja noch größer gewesen sein.
Kleiner wirds auch von allein und zu groß ist nicht so schädlich wie zu klein.
Wobei ich natürlich niemand den Spaß an der perfektion nehmen möchte.
Außerdem habe ich immer im Hinterkopf: Wenn ich es schnell und schlampig mache, mache ich es trotzdem noch gewissenhafter wie die allermeisten Werkstätten. : D
Babsi
Ich bevorzuge optimalste Einstellung mit Einlass 0,10 und Auslass mit 0,13 welche ich immer umsetze mit einer Fühlerleere zu 2er Schritten.
Das führt zur best möglichen Zylinderfüllung und zur besten Abkühlung ohne dass ein Schaden entsteht.
Ich bevorzuge optimalste Einstellung mit Einlass 0,10 und Auslass mit 0,13 welche ich immer umsetze mit einer Fühlerleere zu 2er Schritten.
Das führt zur best möglichen Zylinderfüllung und zur besten Abkühlung ohne dass ein Schaden entsteht.
Ist bloß leider nicht immer möglich mit den Shim-Abständen – selbst mit den Harley-Shims nicht.
Hab zuletzt beide Auslass 0,12 + beide Einlass 0,11
Es gibt auch feiner abgestufte Lehren, die Kosten nicht die Welt! Ich finde daran sollte man nicht sparen, mich beruhigt es jedenfalls dass ich sicher sein kann dass alles passt ;)
Gibts für kleines Geld inkl. Versand
https://www.amazon.de/F%C3%BChlerlehre-02-17-teilig-100mm-Profi/dp/B003I17L2I?ie=UTF8&ref_=pd_cp_diy_2
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Das ist sehr günstig! 
