ZitatOriginal von 950SM
sehe ich da nicht das aufgesetzte Kombiinstrument von der 690er....
ahja und Dunlop D208
Soo übel sehen die Instrumente doch nicht aus 
finde sie persölich sogar schöner als
die Tupperware-Lösung aktueller Modelle, aber OK.
Viiiel mehr interessieren mich da die Leistungsdaten der SDR :konkret krass:
ZitatOriginal von Theduke990
Soo übel sehen die Instrumente doch nicht aus
die Tupperware-Lösung aktueller Modelle, aber OK.
Viiiel mehr interessieren mich da die Leistungsdaten der SDR :konkret krass:
übel aussehen tut das Instrument nicht, aber warum ist es so aufgesetzt und nicht vernünftig eingebaut....
ZitatOriginal von 950SM
übel aussehen tut das Instrument nicht, aber warum ist es so aufgesetzt und nicht vernünftig eingebaut....
*Gefährlicher-Halbwissen-Modus AN*
Damit man es schneller abbauen kann, wenn man auf die Renn-Strecke geht.
*Gefährlicher-Halbwissen-Modus AUS*
ZitatOriginal von Theduke990
Viiiel mehr interessieren mich da die Leistungsdaten der SDR :konkret krass:
Mich auch. Sol laber mehr als bei der "Normalen" sein.
140 PS würden Sinn machen.
Würde die Sache aber schön verteuern.
Daher tippe ich marketing technische 130PS. 
Hat hier noch keiner die MOTORRAD gelesen?
Die SD“R“ hat ein längeres Federbein, einen Lenkungsdämpfer, „etliche“ Carbon Teile.
Die SD 07 (und die R) haben einen längeren Nachlauf, neu abgestimmte Motor und einen größeren Tank (+4Liter auf 18,5 Liter)
Soll nur 200EUR mehr kosten wie die 06er.
Lutz
Wenn das mit 200€ stimmt, dann breche ich ins essen. Dann hätte ich doch auf 2007'er warten können und hätte meine neue 2006'er nicht abgelegt. Na ja ... sind ja nur 900€ Schaden 
ZitatOriginal von The_Duke
Wenn das mit 200€ stimmt, dann breche ich ins essen. Dann hätte ich doch auf 2007'er warten können und hätte meine neue 2006'er nicht abgelegt. Na ja ... sind ja nur 900€ Schaden
was ist passiert...?
alles in ordnung bei dir....?
Anscheinend habe ich in einer leichten Rechtskurve beim Bremsen etwas Gas gegeben (bin nicht sauber vom Gas runter gegangen) und dadurch wurde das Vorderrad entlastet und es blockierte sofort. Tja und dann hat es mich mit ca. 30km/h zerrissen.
Schaden an mir trotz Daytona Stiefel:
- rechtes Fußgelenk gebrochen
Schaden am Bock (alles rechts):
- Lenker, Spiegel, Blinker, Bremshebel, Gasgriff, Fußbremshebel gebrochen
- Frontmaske und Seitenteil zerkratzt (kann man evtl. aber noch retten)
- Fußraste platt
- Gewinde von der Bremspumpe oben ausgerissen -> geht aber mit Helicoil zu reparieren
- klar ... Motorseitendeckel angeschrappt; ebenso den Wasserkühler (aber zum Glück dicht!)
Beileid :(
Gute Besserung dir und dem Kürbis - das wird wieder.
bengel
ZitatDie SD“R“ hat ein längeres Federbein, einen Lenkungsdämpfer, „etliche“ Carbon Teile.
Das allein würde mich noch nicht veranlassen meine SD einzutauschen. 10 PS mehr dagegen wären ein Argument. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von The_Duke
Anscheinend habe ich in einer leichten Rechtskurve beim Bremsen etwas Gas gegeben (bin nicht sauber vom Gas runter gegangen) und dadurch wurde das Vorderrad entlastet und es blockierte sofort. Tja und dann hat es mich mit ca. 30km/h zerrissen.
Schaden an mir trotz Daytona Stiefel:
- rechtes Fußgelenk gebrochen
Schaden am Bock (alles rechts):
- Lenker, Spiegel, Blinker, Bremshebel, Gasgriff, Fußbremshebel gebrochen
- Frontmaske und Seitenteil zerkratzt (kann man evtl. aber noch retten)
- Fußraste platt
- Gewinde von der Bremspumpe oben ausgerissen -> geht aber mit Helicoil zu reparieren
- klar ... Motorseitendeckel angeschrappt; ebenso den Wasserkühler (aber zum Glück dicht!)
Solange deine SD nicht so aussieht, wie Die heute auf dem Hof bei meinem Händler,
geht es ja noch.
Da waren es auf jeden Fall mehr als 900.-€
ZitatOriginal von Lutzeputz
Die SD 07 (und die R) haben einen längeren Nachlauf, neu abgestimmte Motor und einen größeren Tank (+4Liter auf 18,5 Liter)
Soll nur 200EUR mehr kosten wie die 06er.
Lutz
Ja, die Normale.
Wenn die "R" wirklich soviel Änderungen hat, dürfte Sie in Deutschland nicht unter
15.000.-€ zu bekommen sein.
Ich habe heute mal mit SOMMER-KTM telefoniert und alles
was die SD-R angeht sind bislang nur Spekulationen, keiner weiß was
genaues und Infos seitens KTM gibt´s erst in ca.14 Tagen 
Gruss Bommel :kürbis:
ZitatOriginal von Bommel
Ich habe heute mal mit SOMMER-KTM telefoniert und alles
was die SD-R angeht sind bislang nur Spekulationen, keiner weiß was
genaues und Infos seitens KTM gibt´s erst in ca.14 Tagen
Gruss Bommel :kürbis:
Klar sind es alles Spekulationen.
Sonst würde hier auch schon ein genauer Preis stehen.
ZitatOriginal von Franky
Klar sind es alles Spekulationen.
Sonst würde hier auch schon ein genauer Preis stehen.
Hättest Du mal alles gelesen wüsstest Du das hier schon Preise für die SD-R genannt wurden 
ZitatOriginal von Bommel
Hättest Du mal alles gelesen wüsstest Du das hier schon Preise für die SD-R genannt wurden
aber immer mit den zusätzen :
-etwa
-ich denke
-ich nehme an
und so weiter ....
mich würde nur interessieren wo die amis diese fotos her haben ...
ZitatOriginal von Bommel
Na ich bin ja mal gespannt ob die SD-R dann auch wirklich
so kommt und wenn, was das Ding kosten soll
Antwort:
ZitatOriginal von Dölzi
15.400,- plus Steuern
@ Mario
Ich kann da nix finden von:
-etwa
-ich denke
-ich nehme an
ZitatOriginal von mario
mich würde nur interessieren wo die amis diese fotos her haben ...
In der MOTORRAD ist das Bild auch abgedruckt.
Lutz
ZitatOriginal von Bommel
Hättest Du mal alles gelesen wüsstest Du das hier schon Preise für die SD-R genannt wurden
Ja, geschätze Preise = Spekulation. 
Weiß man schon wann das edle Teil, Live begutachtet werden kann?
Wird das Teil überhaupt jeder Händler im Laden haben oder wird es die R nur auf Bestellung geben.
Ich bin zwar kein Freund von der Messe in Dortmund im Frühjahr aber wenn die R da wäre gäbe es wenigstens ein Grund mal wieder hin zu gehen.
Wisst ihr da schon mehr?
