Hi,
ich hab wie viele andere auch das Kennzeichen am kurzen Kennzeichenträger verschraubt und dort auch die Blinker befestigt.
Sie dann so aus:
Dazu einfach den kurzen Kennzeichenträger ausbauen und Löcher bohren, innen sind schon Markierungen wo die Blinker hingehören. In der Mitte muss auch noch ein Loch rein für die Kabel der Blinker die dann nach innen geführt werden. Die Kabel liegen dann wie beim Original.
Kennzeichenbeleuchtung habe ich keine dran, es gibt in der Bucht aber Mini Kennzeichenbeleuchtungen mit E-Nummer, die kann man bestimmt ohne große Probleme anbauen.
Einen Reflektor brauchst du auch noch, diesen habe ich einfach am unteren Ende vom Kennzeichen mit 2 Gummistreifen als dämpfung angeschraubt
Widerstände ist möglich aber zu aufwendig.
KTM hat zweipolige Blinkerrelais.
Dieses kannst so umstecken: https://www.louis.de/artikel/e…nkrelais-2-polig/10032271
Gruß
Jan
Versteh nicht warum ihr das so kompliziert macht, einfach ein US heck rauf und von der ktm-smc die leds bestellen, alles plug and play ;-)
Kann ja mal ein foto von meiner machen, habe zwar die EXC500 nicht mehr aber die FE501 von husky ist ja das gleiche.
Beste Grüße TK
So. War heute morgen bei Polo.
Habe mir das Kennzeichenlicht, normale Blinke und das KATZENAUGE besorgt.
Ist für mein Dafürhalten gut geworden. Besonders freut mich das KATZENAUGE.
Das Licht passte genau da oben über das normale Licht rein.
Ach ja. Nach dreizig Jahren kann ich endlich mein Mopped im Wohnzimmer reparieren
-no woman no cry-
Rückstrahler ist sehr unauffällig, gefällt mir..
Aber ist das legal wenn der aufm Kennzeichen klebt? Kannst du was zur Haltbarkeit/Vibration sagen?
Danke vorab
würde auch gern im Wohnzimmer schrauben ;) 
Kannst du knicken, deine Bastelei.
1. Kennzeichen verdeckt die Blinker teilweise.
2. Winkel vom Kennzeichen zu flach? (30 Grad)
3. Katzenauge darf nicht aufs Kennzeichen.
4. Katzenauge nicht senkrecht angebracht.
5. Das 'M' angebohrt und mit weißen Kappen teilweise unkenntlich gemacht. Musst du wenigstens mit schwarzer Farbe nachbessern.
Da ist bei jedem TÜV oder grünen Männlein der Ärger vorprogrammiert.
Offenen Auspuff hab ich an der 640er auch. Damit kann man aber wenigstens leise fahren, wenn man mal die Rennleitung im Blickfeld hat. Marodes Kennzeichen und Zubehör fällt jedoch immer auf................. 
Setz doch das KZ einfach bissl tiefer, dann sind schon mal die Blinker wieder frei. Die weißen Kappen anmalen sollte auch kein Problem sein. Und für das Katzenauge würde ich mir ein kleines Extra- Blech (oder evtl auch Gummi) machen. Abschließend mit der unteren Kante vom KZ und halt so gebogen, dass das Auge senkrecht steht. Auf das kleine rote Ding konzentrieren sich mMn immer die Grünen und TÜVer, wahrscheinlich weil sie von den anderen Klamotten keine Ahnung haben. 
So hast du wenigstens schon mal 4 Meckerpunkte weg, ohne dass es deswegen jetzt doof aussieht.
Den Winkel..........na ja.................könnte man mit nem Heißluftfön vielleicht noch etwas 'gefälliger' machen.
Mal ne blöde Frage! Wo werden die Blinkerkabel durchgeführt? Hab nur das Sportheck dran und die Blinkerkabel liegen schön fein säuberlich zusammengewickelt neben dem Batteriefach. Ich find nur irgendwie keine Durchführung zum Heck hin. Muß ich da das Heck komplett zerlegen?
Es handelt sich um meine 2015er EXC 450
In Fahrrichtung rechts neben der Batterie dem Heckrahmen nach hinten folgen da ist eine kleine Öffnung wo die Kabel durchpassen, musst aber das Sportheck abbauen und das komplette Heck lösen weil das Loch so klein ist das die Stecker nicht durchpassen
Ich habe das Kennzeichen mit kleinen Blinkern auch direkt oben an das kurze Heck gebaut.
Wenn man die Kanten der Nummerntafel umlegt, wird es noch etwas kleiner und stabiler.
Oben am Licht noch etwas ausgefräst, dass es weiter hoch rutscht - fertig.
Mit der Rennleitung hatte ich bis jetzt nie Probleme. Selbst das Landratsamt hat mir den Aufkleber auf dieses Nummernschild geklebt.
Das Risiko, dass mich ein extrem wachsamer Ordnungshüter aufhält gehe ich ein - ist die letzten 20 Jahre nicht passiert...
Grüße
Andreas
Hast du fein gemacht !!!! 
Hast du fein gemacht !!!!
Danke sehr. Morgen die Kappen noch schwarz gepinselt, dann ist es gut.
Ich sehe auf dem aktuellen Bild am rechten Blinker ganz gut dass es ein Zweitakter sein muß.
So. Nachgemessen wegen Winkel. Beiträgt 32 Grad. Sollte passen.
Auf deinem Bild kommt sieht man das nicht so ganz genau, aber max. 30° zur Senkrechten ist dir schon klar?
