Probleme mit Abstand der hinteren Blinker und Remus Hexacone

Moin,

hilft jetzt zwar nicht direkt, aber dennoch empfehle ich Dir kleinere Blinker an starren Aufhängungen zu montieren. Diese schlagen dann am Topf nicht an. Bei der SMC-R muss, dank EU-Zulassung, der Abstand zwischen den Blinkergläsern auch "nur" 180 mm betragen.

Grüße

Blinker einfach weiter nach vorne, somit ist man ausm Abgasstrahl raus, bringt locker die 18cm Abstand zusammen und man ist weit genug vom Auspuff entfernt. Macht man das ganze noch mit einem Vierkant-Alu als Abstandhalter für die Blinker, wird es schön gerade und die Blinker stören nicht mehr

Servus
Ich habe meine Binker an das Kennzeichen geschraubt .
Christoph

Vielleicht hilft es jemanden.

Hab mir ein 4 Kant-Alu besorgt 10mm und auf die Schräge vom Heck zugeschnitten. Das gleiche im inneren angebracht und schon können die Blinker gerade montiert werden. Vorteil, du kannst den Abstand selber bestimmen von den Blinkern. Bei mir sind es genau 19cm. hab die jetzt seit 10 000km so montiert und funktioniert ohne Probleme

Servus
meine sind direkt am Kennzeichen , ich habe aber auch eine SD 990.
Christoph

Moin,

ich habe am Heck einen anständigen Kennzeichenhalter verbaut,

http://www.romatech.de/shop/index.php?page=product&info=580

(...diesen kann ich nur empfehlen!!)

Dann noch 30mm Blinker Verlängerungen dazwischen und dann haben sie die 180mm Mindestabstand gem. StVZO zueinander und sind nicht im Abgasstrom des ESD.

https://www.louis.de/artikel/v…mmi-30mm-schwarz/10034503

Greets, und frohes Neues....

Zitat von Goldi1977

Moin,

ich habe am Heck einen anständigen Kennzeichenhalter verbaut,

http://www.romatech.de/shop/index.php?page=product&info=580

(...diesen kann ich nur empfehlen!!)

Dann noch 30mm Blinker Verlängerungen dazwischen und dann haben sie die 180mm Mindestabstand gem. StVZO zueinander und sind nicht im Abgasstrom des ESD.

Greets, und frohes Neues....

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Moin,
dann zeig doch bitte mal ein Bild MIT montierten Blinkern für Lc4Hunter und alle Interessierten.

Grüße

Zitat von Lc4Hunter

Erst einmal Danke für die Antworten

KlickKlack: Das ist natürlich die einfachste Variante, auch wenn mich solche Blinker optisch garnicht ansprechen. Aber wahrscheinlich ist das die Lösung mit dem geringsten Aufwand

astra: ich habe vorhin mal geschaut wie ich die Blinker weiter nach vorn bekomme, aber ich weiß nicht so recht wie du die befestigt hast.
Hast du davon ggf. auch noch Bilder? An sich ist die Lösung nämlich auch interessant!

ericson: Direkt an das Kennzeichen? Oder an die Haltepunkte des Kennzeichenträgers? In meinem Fall ist da leider auch wieder der Schalldämpfer im Weg (siehe Bild)

PS: Hängt der Remus bei euch so durch wie bei mir? Ich habe irgendwie das Gefühl der müsste etwas "steiler" stehen.

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Moin,

ich habe mal ein Bild von meiner Montage angehängt. Ist zwar aus einer anderen Perspektive, ich meine aber, dass meiner etwas höher heraus lugt.

Grüße

Beim Romatech sind zwei Winkel für die Blinker dabei. Dreh die nach innen und montiere daran die Blinker. Dann sind die nicht so nah am Auspuff. Siehe Bild.

Aber davon abgesehen ist der Romatech eh scheisse. Nach einem Jahr blättert die Farbe ab und er fängt an zu rosten, bei Regen spritzt der ganze Dreck hinten ins Heck und läuft schön nach vorne vorbei am Tankdeckel Richtung Battiere. Achja schwerer als der Originalhalter ist er auch noch. Und dafür dann 90€ bezahlen

Also mein Remus ist steiler nach oben

Zitat von astra3

Also mein Remus ist steiler nach oben

Moin,

Du hast ja auch den PP-Remus und nicht den Remus Hexacone. Da kann das schon anderst sein.

Grüße

Hatte auch das Abstandsproblem, allerdings am Leo, hab mir daraufhin kleinere Blinker+Abstandshalter bei Louis besorgt, nun passt es.
Glaube aber das der Remus länger als der Leo ist, aber vielleicht hilfts dir ja.. :)

ja ich weiss, ist etwas dreckig...

Ich denke, ich muß hier ein wenig Hilfestellung geben:

In diesem Thread durfte ich einige Pics betrachten, auf denen der Remus-Hexacone-Dämpfer unorganisch weit nach links absteht, so weit, daß er sogar an der Kunststoff-Heckverkleidung ansteht.

Das sieht nicht gut aus. Das muß aber auch nicht sein, denn dieses vermeintliche Abstands-Problem ist das Indiz dafür, daß der Krümmer vorne nicht richtig ausgerichtet ist:
Das passiert, wenn man den Krümmer "einfach so" auf den Motor schraubt. Wenn man ihn hingegen, bevor man die Muttern an der Schelle vorne am Zylinderkopf final anzieht, so weit als möglich "nach links in/unter den Gitterrohrrahmen" einschwenkt, sieht die Sache - im Wortsinn - ganz anders aus. Dieses "ins-Fahrzeug-Drehen" sollte dabei maximal sein, will heißen, bis der Remus-Krümmer oder auch der "Highscore"-Krümmer fast am Gitterrohr-Rahmen ansteht.

Mit diesem "Trick" kommt auch der Remus-Hexacone näher in die Fahrzeug-Mitte, eben dorthin, wo er hingehört:

Kann jeder gern probieren, der "Trick" funktioniert", auch nachträglich. Es empfiehlt sich aber, für den Job den Hexacone zu demontieren, bevor man die Muttern am Zylinderkopf lockert, um den Krümmer einzuschwenken. Der Dämpfer muß natürlich, entsprechend seinem neuen Verlauf, dann neu ausgerichtet werden, gegebenenfalls ist es sogar notwendig, die Schellen am Dämpfermantel dezent zu verschieben, damit alles wieder passt.

Richtet man den Krümmer in der beschriebenen Weise aus, kann man auf den SMC-Modellen ab 2014 - gilt entsprechend (gleicher Rahmen) auch für die Enduro (siehe Pic oben) - das Remus-Rohr mit der zusätzlichen hinteren Halteschelle, welche ab diesem Baujahr vorgesehen ist, direkt an der serienmäßigen Aufnahme am Rahmen anschrauben. Die Distanzstücke, die Remus in voreilendem Gehorsam der Anlage beilegt, habe ich noch nie gebraucht.

Zitat von KlickKlack

Moin,

Du hast ja auch den PP-Remus und nicht den Remus Hexacone. Da kann das schon anderst sein.

Grüße

Ja, der "Neue" Remus ist kürzer und somit sind die Blinker nicht mehr im Weg. Werde heute mal noch Bilder von den Blinkern anhängen.

Greets....