Schwächen SDR MJ 2017

Ich denke da das mit der Tankanzeige seit der ersten Generation ist wird da nix mehr gemacht werden- soll vielleicht ein Kaufargument für die nächste 1290 Baureihe sein.

Besser eine Glaskugel Tankanzeige als gar nicht fahren wegen Benzinpumpe...

Zitat

Ich denke da das mit der Tankanzeige seit der ersten Generation ist wird da nix mehr gemacht werden- soll vielleicht ein Kaufargument für die nächste 1290 Baureihe sein.

Besser eine Glaskugel Tankanzeige als gar nicht fahren wegen Benzinpumpe...

So sehe ich das auch das mit der Benuinpumpe ist wesentlich unentspannter ;)

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Zitat von Steve_O

Letzten Endes behaupte ich das man an jedem Motorrad was finden kann was nicht optimal ist. Die Frage ist ob KTM bezüglich Display Drehzahlmesser und Umschaltung Tag/Nacht noch nacharbeiten wird/kann.

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KTM hat sich mit Sicherheit bewusst für das aktuelle Design entschieden.
Es werden ja grundsätzlich verschiedene Optionen zur Auswahl angeboten.
Jetzt umzuschwenken (warum auch?) ist aufwendig und teuer. Bis das wieder validiert ist, gehen Monate ins Land.
Den Helligkeitssensor in der Empfindlichkeit anzupassen ist dagegen eine wesentlich kleinere Aufgabe.
Man muss es allerdings auch wollen (siehe die nicht erfolgte Anpassung der Geschwindigkeitsanzeige beim Vorgängermodell).
Ich denke da nutzen nur Kundenemails.

Gruss
Harald

Zitat von Steve_O

So sehe ich das auch das mit der Benuinpumpe ist wesentlich unentspannter ;)

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Ist das denn nun schon auch bei anderen als den Adventure-Modellen aufgetreten?

Gruss
Harald

Zitat von xralfx

Hallo,
habt ihr vor dem Kauf eine Probefahrt mit der neuen gemacht?
Wenn ja, musstet/solltet ihr dafür was bezahlen?

Habe das bei meinem Händler nicht gehabt und ich bin schon einige Motorräder Probe gefahren. Bei der 690 Duke R meinte ich, dass es unter Umständen etwas länger dauert und das war sein Kommentar: "Dann ist es halt so ..."

Hätte er Geld dafür genommen, dann hätte ich bei ihn nicht gekauft.

Meinen Sohn ist es bei BMW so gegangen. Wollten EURO 20,00 dafür

Zitat

Hallo,
Danke für die Info.
Hatte bereits eine kostenlose Probefahrt und werde sie heute kaufen.
Ist auf Lager.
Händler hatte 5 Stück, 4 mal weiß (gehen fast gar nicht) und die letzte in schwarz (geht gut)
Konnte dem Motor nicht wiederstehen.

Gruss Ralf

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Willkommen an Bord :thumbup: ;)

@ Ralf:

Dann mal viel Spaß mit der SD-R

Zitat von xralfx

Hallo,
Danke für die Info.
Hatte bereits eine kostenlose Probefahrt und werde sie heute kaufen.
Ist auf Lager.
Händler hatte 5 Stück, 4 mal weiß (gehen fast gar nicht) und die letzte in schwarz (geht gut)
Konnte dem Motor nicht wiederstehen.

Gruss Ralf

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Interessant.
Bei meinem Händler des Vertrauens stehen 2 schwarze zum Mitnehmen.
2 weisse im Zulauf, die aber beide verkauft sind (eine an mich).
Die nächste Lieferung ist für September angekündigt.

Gruss
Harald

Zitat

Interessant.
Bei meinem Händler des Vertrauens stehen 2 schwarze zum Mitnehmen.
2 weisse im Zulauf, die aber beide verkauft sind (eine an mich).
Die nächste Lieferung ist für September angekündigt.

Gruss
Harald

Das ist wie immer im Leben Geschmackssache. Dieses Mal hat KTM die schwarze SDR komplett in Schwarz, was laut meinem Händler für viele der Kritikpunkt war, dass bei der alten SDR der Rahmen orange war. Haben viele deshalb nicht gekauft oder den Rahmen lackiert. Nur würde ich mir an eine schwarze KTM auch definitiv nichts von dem eloxierten PP Zeugs ranschrauben..... killt für mich persönlich die Optik aber ist wie bereits erwähnt Geschmackssache ;) Wenn schwarz dann schwarz wie die Hölle..... it's dark and hell is hot (DMX)

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Zitat

Hallo,
mein Händler war auch verwundert das Schwarz besser geht.

Wie gesagt mir ist weiß und das viele orange too much.... wenn dann schwarze SDR kommt besser.
Jetzt kommt gleich dann kaufst besser keine KTM wenn du orange nicht magst :p ;)

Nein ... aber ...

Mir gefiel die schwarze mit dem orangenen Rahmen einen Tick besser als die neue ganz in schwarz.

Aber wie du sagst.
Geschmacksache


Gruss
Harald

Letzten Endes ob Schwarz, Weiß egal welches Modelljahr die SDR ist schon ein Spaßgerät par exellance auch wenn sie in manchen Punkten für den ein oder anderen Schwächen hat :thumbup: :thumbup: :thumbup:

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Nach 1300 KM kann ich sagen das die schwächen auch bei mir, Bremsen, Tankanzeige und Tacho sind.

Bremsen vorne: Dauerkontakt der Beläge, Quitschen und Rubbeln kurz vor Stillstand, Schleift stark beim Schieben.
Tankanzeige: Eigentlich ein Witz! absolut unbrauchbar, fürs grobe Schätzen OK.
Tacho: reagiert zu empfindlich auf wechselnde Lichtverhältnisse; bei direkter Sonneneinstrahlung nicht mehr ablesbar.

Ansonsten ein gutes Motorrad, aber das Bremsenproblem ist eine sache die nicht geht in der Preisliga!

Zitat von xralfx

Hallo,
läßt sich der Tacho dauerhaft auf Nachtmodus stellen?
Evtl. Sensor abkleben?

Nein, das geht leider nicht. Durch abkleben bleibt aber auch das Licht dauerhaft an.

Das müsste sich eigentlich extrem einfach per Softwareupdate korrigieren lassen. Einfach den Schwellwert ändern, Bzw. sollte hier ein hysteresebehaftetes Schaltverhalten programmiert werden. Eigentlich kein Hexenwerk.
Hoffe nur da kommt dann auch was.

Hat jemand von euch Probleme mit dem Benzinfilter?

Ich gehe morgen meine Wechseln. Leistungsverlust ab ca.. 5500 Umdrehungen.
Muss ein bekanntes Problem sein da KTM Probleme hat den zu Liefern.

Graz