Welchen Auspuff an der 1290 S

Ja, bitte macht das mal!

1000 Dank! Ich hatte bereits unzählige Seiten gelesen - aber so bin ich mir sicher es richtig verstanden zu haben.

Interessant, dass die leisen Töpfe die teuren sind und die günstigen die lauten...

Zitat von J35T3R

In diesem Thread steht alles, kostet etwas Zeit alles zu verarbeiten, ich fasse mal kurz und ohne Gewähr zusammen (nach Lautstärke absteigend je Zeile):
Leo
Arrow, Mivv
SC, Remus Hexagone
Akra, Remus 8

Serie

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Zitat von bettpanne

Habe mir ja einen zweiten Satz db killer besorgt , habe die hintere Bohrung vergrößert , wenn du willst kann ich sie ja mal hinten komplett verschließen , so das nur die seitlichen Bohrungen noch offen sind und dann berichten

wenn du daran Interesse hast , sag bescheid dann mache ich das mal am WE , könnte sie dir auch mal für einen versuch zusenden , bin für alles offen

Gruß Michael

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Klar, gerne!

Spontan hätte ich die hintere Bohrung bei mir provisorisch mit einer Schraube und großen U-Scheiben verschlossen.

Zitat von ExDuc01

Da frage ich mich glatt, welche Ducati das sein soll oder was dran verändert wurde. Selbst meine 12er Multi mit offenen QD klang damals im Pyrenäenurlaub nur geil. Vielleicht würden irgendwann lange Autobahnetappen nerven, doch bis dahin hatten meine Ducatis, auch wenn sie mal lauter waren, immer noch ein angenehmes Klangbild.

Hypermotard 1100 S mit einem Zard Penta Auspuff. Alle finden es super - mir ist es zu laut.

Zard Penta is aber optisch mit eine der geilsten Zubehörtröten überhaupt.

Zitat von Weltenfresser

Zard Penta is aber optisch mit eine der geilsten Zubehörtröten überhaupt.

Das stimmt zu 100% - deshalb ist sie ja dran. So etwas "besonderes" wäre bei der SAS mal interessant.

Zitat von smuutje

Das stimmt zu 100% - deshalb ist sie ja dran. So etwas "besonderes" wäre bei der SAS mal interessant.

Für ca 650€ beim Louis erhältlich. Fährt denn bisher niemand diesen Auspuff?

Zard Penta gibt's nicht für die KTM Adv.

Nur "Penta Style" für 1190er, und das is eher so'n fünfeckiger Oval-Topf.
Kein echter Penta.

habe gestern mal die db killer hinten verschlossen , ist echt leiser , nach meinem Messgerät 2-3 db , aber sie läuft damit total scheiße , ruckelt und hat gefühlt 50 ps weniger
für mich keine Lösung

Danke für Deinen Einsatz!
Echt schade, denn von der Optik liebäugele ich immer noch mit dem SC, aber so wird es wohl doch der Akra bleiben.
Ist ja auch nicht sooo häßlich und vom Klang FÜR MICH absolut in Ordnung. Lauter möcht ich auf keinen Fall!

Danke für's ausprobieren, Bettpanne! Hatte ich schon befürchtet.

Da müsste man sich wohl was überlegen, dass den Durchsatz nicht maßgeblich verringert, aber trotzdem den Schall zusätzlich bricht.
Bei Louis hab ich DB-Eater für... keine Ahnung, Lazer oder Shark, glaub ich, gesehen die leiser sein sollen.
Sind laut Foto etwas länger und es ist ein zusätzliches Gitter angebracht, wo alles erstmal durch muss.

Ob man beim SC vielleicht "in Richtung Motor" eine Art Gittertrichter an den DB Eater machen kann?
Oder evtl. eine Art Gitterkorb um den Eater, mit etwas kleinerem Durchmesser als der "Montagering" wo die Schraube durchkommt.

Aber keine Ahnung ob man die dann noch montiert bekommt.

Muss meine auch mal ausbauen und experimentieren.

Also Männer,ich kann mich täuschen,aber vorher hatte ich kurz den Arrow montiert (der zwar Euro3 war,aber als Euro4 verkauft wurde.) und nun den SC.
Der SC ist im vergleich zum Arrow um einiges leiser. Oder haben die SC leute etwas verändert? Für mich reicht die Lautstärke vollkommen,aber zu laut ist er keinesfalls.

Also wenn der Arrow lauter ist, dann wäre das für mich definitiv ein "NoGo"

Der SC ist für mich hart an der Grenze.

Zitat von SirDida

Also wenn der Arrow lauter ist, dann wäre das für mich definitiv ein "NoGo"

Der SC ist für mich hart an der Grenze.

Ähhhm, mal ne dumme Frage dann, warum willst dann überhaupt einen Zubehörauspuff ???

Nicht um meine Mitmenschen mehr als über der Gebühr zu nerven. Aber zumindest ein Klangbild zu schaffen was einem Motorradsound gerecht wird. Dumpfer Klang nicht brüllend Laut. Ein kleiner aber feiner Unterschied.

Ist schon interessant... weiter vorne hier im Thread wurde schon geschrieben, der SC-Project sei lauter als der Arrow.

Es geht doch nix über subjektive Wahrnehmung.

Die Frage "Warum willst Du dann überhaupt einen Zubehörauspuff?" auf die Aussage "Ist schon fast zu laut." finde ich etwas seltsam.

Die Lautstärke war bei mir bisher immer der unwichtigste Grund für einen Zubehör-ESD.
Mir geht's dabei zumeist um die Optik und um den Klang (guter Klang muss nicht gleich besonders laut sein.).

Ich finde den Klang vom SC-Project auch Top, aber er könnte tatsächlich einen ticken leiser sein.

Wir verstehen uns

Ich habe ja auch keine Großenduro mit 160 PS gekauft um über 200 zu fahren! So ein Motor oder ich nenne es mal lieber Triebwerk hat ganz andere Annehmlichkeiten.
Das ist so oberflächlich Grundschulniveau

Nur damit ich es richtig verstehe. Ihr kauft euch für 750 einen ESD und der ist euch dann zu laut?

Kann schon mal vorkommen.
Wie laut so'n ESD ist, weiß man ja erst, wenn man ihn persönlich gehört hat.
Und gerade der SC-Project ist nicht sonderlich weit verbreitet, unter den eh schon verhältnismässig wenigen KTM 1XX0 Adv-Fahrern.

Meiner hat mich übrigens keine 750€ gekostet.

Ich fänd's außerdem viel schlimmer 1.000€ für'n Akra auszugeben, um dann festzustellen, dass der fast genau wie der Serien-ESD klingt.