"Adaptives" Bremslicht

    Zitat von DUKE690RIDER

    Und gibt's dazu auch ein paar Details?
    Welches Modul verbaut,
    Zubehör oder original ktm?
    Mfg

    Sorry DUKE690RIDER,


    habe ich gar nicht drüber nachgedacht. :ja:


    Nein ist nicht original KTM, habe verschiedene Versionen gefunden, aber bei dieser Version habe ich die meisten Einstellmöglichkeiten gefunden.
    Es gibt auch welche für < 10 Euro aus China, aber keine Beschreibung wie die "blinken", bei Louis oder Polo gibt es auch ein Modul für den gleichen Preis wie das von mir verbaute Modul - kann aber weinger.


    Hier ist der Link zum Hersteller:


    https://www.healtech-electronics.com/products/blp/
    hier gibt es auch ein DEMO der Einstellungen (Funktioniert bei mir mit Chrome nicht) :zwinker:


    und hier habe ich es bestellt:


    https://www.eiweiss-raceparts.…t_info.php?model=AQBLPU01


    Ich hoffe die Links beantworten alle Fragen, Installation war simple.
    Einzig die Programmierung, da git es wohl 2 Versionen um in den Programmmodus zu kommen - Einmal 3x 1 sec.drücken und die anders Version 1x 5 Sec. Taste halten. (Bei einem Kollegen stand es falsch in der Anleitung)
    Da denkt man schonmal bin ich den blöd, steht doch da.......

    Zitat von MultiF100

    Genial :Daumen hoch:


    Hol ich mir, danke für den Tipp :sensationell:


    Edit: Gibt´s für 4€ aus China. Für eine Testphase bestimmt nichts schlechtes vorerst :peace:

    MoinMoin,
    haben ich mir auch gedacht, aber keine Beschreibung gefunden. Bei dem Modul einstellbar - 5 sec. Bremslicht dann blinken, fand ich gut gegenüber denn anderen Modulen. Sprich kurz bremsen - nix passiert.

    Merci !
    Also wird das blinken nur über die zeit gesteuert und blinkt somit immer.
    Bei der teuren ktm Lösung wird das über das tachosignal realisiert und es blinkt nur bei starker Verzögerung.
    Mfg

    Tolle Idee, hatte ich mir auch schon mal überlegt.


    Nur leider ist nicht alles, was der Sicherheit dienen kann, in D zugelassen :Daumen runter: , wie eben auch das blinkende Bremslicht. :rolleyes:
    Das sollte jedem bewusst sein, der es verbaut.


    Hinweis des Herstellers:
    Warning: Check local vehicle statutes to see if brake light flashers are allowed
    in your country/state, since the Brake Light Pro can save lives but can be illegal
    in some countries. If the use of brake light flashers is restricted in your country
    or state, we recommend setting the unit to mode “1” which simulates manual
    flashing of the brake light (3 slow flashes). You are responsible to comply with
    the laws of your region. E.g. California Vehicle Code 25250 allows a maximum
    of four flashes within four seconds. Mode “1” complies with this regulation.

    Zitat von MultiF100

    Deswegen lötet man ein Schalter mit ein und legt diesen bei einer Polizeikontrolle um, sowie klebt die hässlichen Katzenaugen wieder an die Gabeln :grins:


    Offtopic on:


    Ich stell mir das gerade so vor:


    Du wirst von einer Polizeikontrolle angehalten.
    Du steigst vom Moped und sagst zu dem feschen Uniformträger, der deine Fahrzeugpapiere sehen möchte: "Einen Moment bitte, ich bin gleich für Sie da."
    Dann öffnest du das kleine Fach unter dem Soziussitz, oder deine Seitenkoffer, und holst Werkzeug und diverse Teile raus.
    Mit einer Tube Kleber klebst du die Katzenaugen an die Gabelholme.
    Du legst diverse Schalter um, um sämtliches nicht zugelassenes Zubehör auszuschalten.
    Du schraubst den DB-Eater in deinen Akra.
    Du schraubst sonst noch alles an / ab / rauf / runter, was nicht legal ist bzw. keine ABE hat.
    Dann wischt du dir die öl-/dreckverschmierten Hände sauber, grinst und sagst:
    "Was kann ich für Sie tun, Herr Wachtelmeister?"
    :sensationell::peace::prost::grins::der Hammer:


    Offtopic off

    you made my day :grins: :lautlach:

    Zitat von DUKE690RIDER

    Merci !
    Also wird das blinken nur über die zeit gesteuert und blinkt somit immer.
    Bei der teuren ktm Lösung wird das über das tachosignal realisiert und es blinkt nur bei starker Verzögerung.
    Mfg

    Hallo,


    Du stellst einen von 10 Modi´s ein, hierbei hast 2 oder 5 sec. Bremslicht dann blinkt x-mal es je nach dem was du gewählt hast, danach wieder Dauerlicht.
    Ja, die KTM-Lösung soll anders funktioniert, kostet aber >160 Euro und das es legal ist steht da irgenwie auch nicht.
    Bisher hat noch keiner was zu meckern gehabt, obwohl sie an der Ampel schon hinter mir gestanden haben.

    Zitat von cybergass

    Wenn das Ding tatsächlich bei jedem Ziehen der Bremse blinkt, dann ist es aber für einen "Taktgeber" mit über 40,- EUR maßlos überteuert.

    Nabend Zusammen,


    ein nur Taktgeber -nö- würde ich nicht sagen. Schau dir die mal die Links an. Du bekommst Alternativen in China, nur ohne Funktionsbeschreibung, ich denke das sind Taktgeber.


    Ich bin mir im Klaren das es nicht zulässig ist, aber warum habe ich es mir eingebaut ?
    Irgendwann war ich alleine im Bergischen unterwegs - vor mir ne GS - der hatte Aditives Bremslicht - das konnte man(n) SUPER sehen. :Daumen hoch:
    Ob der vor dieser Kurve ne Gefahrenbermsung gemacht hat, keine Ahnung, ich nicht. :peace:


    Ergo, habe ich gesucht und für mich ne Lösung gefunden. eingebaut und funktioniert.
    Mal ehrlich, wer hängt 5 Sekunden auf der Bremse ausser vor der Ampel ?
    Ok, zum TÜV habe ich auch ausgeschaltet.....

    Zitat

    ein nur Taktgeber -nö- würde ich nicht sagen. Schau dir die mal die Links an.

    Habe ich gemacht. Das Ding wird nur vor das Bremslicht geschaltet. Wie soll es da zwischen Anhalten an der Ampel und einer Gefahrenbremsung unterscheiden?

    Habe mir die Links auch mal angeschaut. Ich finde schon dass das ein Taktgeber ist, nur halt ein besserer mit 11 verschiedenen Blinkmustern.


    Andere adaptive Bremslichter gehen denke ich übers ABS Modul sollte ich mich da jetzt nicht täuschen.

    Einmal editiert, zuletzt von alphatact1cs ()

    Ich habe den Kellermann CR4 seit zwei Jahren eingebaut. Der hat Konfortblinker,Alarm, Warnblinker und ein adaptive Bremslicht.Das Relais hat einen Beschleunigungs Sensor, über den es dir Alarmanlage und das Bremslicht steuert.Das noch Made in Germany. :polizei:

    Zwei Kabel anstatt des Blinker Relais, Plus,Minus, Zündung und Masse sind unter der Lichtmaske. Eine Hupe montieren, und die Kabel zum Bremslicht durchtrennen und anschließe. :sehe sterne: