So langsam werden auch die Vorbesteller-Abzock-Preise bei Mobile etwas realistischer.
Ich bleibe bei meiner Schmerzgrenze von 13k, das sollte bei meinem lokalen Dealer machbar sein.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270712090
So langsam werden auch die Vorbesteller-Abzock-Preise bei Mobile etwas realistischer.
Ich bleibe bei meiner Schmerzgrenze von 13k, das sollte bei meinem lokalen Dealer machbar sein.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270712090
Ich habe mir auch eine reserviert, bis 13K gehe ich auch mit .
Alles was darüber ist wäre nicht zu rechtfertigen, da wäre KTM dann die guten Verkaufsstatistiken zu Kopf gestiegen wie denen mit den anderen drei Buchstaben.
Laut eines Freundes in Spanien kostet die R dort 13.299€. Sicher auch noch ohne Softwarepaket. Schaltassi, Rallyemode und Tempomat sind ja optional zu bestellen. Dazu noch Überführung, da kratzen wir dann schon an der 14er Marke. Na mal schaun, wieviel Punkte bei meinem regionalen Händler drin sind.
Einige werden ja doch noch auf den Release der T7 warten, auch wenn die ne Spardose im Vergleich zur 790@R ist.
Die meisten Sitzbänke lassen sich an die jeweilige Größe und Gewicht anpassen!
Bade
Das wichtigste in Bezug auf Gewicht sind die Federn weniger die in den Sitzbänken, sondern.... Wie bei den Hühnern die federn auch ab und zu.
Und hier ist die passende " R " dazu..
die duke kostet 11000 € Liste ... die Adventure hat weniger elektronik dabei und kostet 14000€
check I ned ... 3000€ mehr für was?
wenn ichs auf die 1290iger - Reihe umlege .... da ist der Unterschied 100€
die duke kostet 11000 € Liste ... die Adventure hat weniger elektronik dabei und kostet 14000€
check I ned ... 3000€ mehr für was?
wenn ichs auf die 1290iger - Reihe umlege .... da ist der Unterschied 100€
Die 790@S kostet doch nur etwa nen Riesen mehr und hat nicht wirklich weniger Elektronik als die Duke. Gar mehr, denn bei der ADV gibts nen Tempomat
Von der Duke gibts ansonsten ja noch keine R.
Die 790@S kostet doch nur etwa nen Riesen mehr und hat nicht wirklich weniger Elektronik als die Duke. Gar mehr, denn bei der ADV gibts nen Tempomat
Von der Duke gibts ansonsten ja noch keine R.
nen riesen mehr ? ... als die ...???
790 Duke 11000€ --> 790 Adv 14000€ +3000€
1290 Duke R 19600€ --> 1290 Adv 19700€ / Adv R 20000€ +100€ / +400€
ja der Tempomat ist aber ned Serie ... der Quickshifter bei der 790 Duke schon .....
Der Vergleich hinkt immer noch! Wenn, dann muss man ausstattungsbereinigt vergleichen und auch keine 790 Duke ohne R mit einer ADV mit R. Die normale ADV ist eben 1100€ billiger, jedenfalls nach spanischen Preisen. Zur ADV fehlen ansonsten noch die finalen Preis für D und eben auch für´s Zubehör.
Ansonsten zwingt dich ja keiner, ne ADV zu kaufen.
Eigentlich sollte es in diesem Thread um Bilder und Videos gehen und nicht um den Preis
Bei KTM steht die R jetzt für 13390€ plus Überführungskosten
Eigentlich sollte es in diesem Thread um Bilder und Videos gehen und nicht um den Preis
erstens: interessiert es keinen worum es am anfang ging und ausserdem
zweitens; ist es jetzt kalt fast winter und die ignorierer sind allein zu hause
Bei KTM steht die R jetzt für 13390€ plus Überführungskosten
das ist doch mal ein Wort...finde ich ok..im Ggs zu den Anfangs proklamierten 14990€ für die R
..wären dann wohl gute 15000 CHF...
Eigentlich sollte es in diesem Thread um Bilder und Videos gehen und nicht um den Preis
Stelle mir gerade den Preis bildlich vor.
Die Bilder die aktuell im Netz sind wird ja schon jeder kennen, mehr wird es wohl erst geben wenn das Moped ende Feb. anfang März auf den Markt kommt.
Ist wie Weihnachten, dauert nur länger.
Ich habe Hoffnung, dass es vorher zumindest schon Reviews geben wird
Da jetzt der "Grundpreis" feststeht, was meint ihr werden QS+ und CC kosten?
Ich habe Hoffnung, dass es vorher zumindest schon Reviews geben wird
Da jetzt der "Grundpreis" feststeht, was meint ihr werden QS+ und CC kosten?
Du kannst die “Teilenummer“ kopieren und bei einem Händler eingeben.