die temeperatur ist dem öl selber sowas von latte. die öltemperatur dient(e) lediglich als indikator für die betriebstemperatur des motors. diese ist wichtig, weil nur in einem bestimmten thermischen fenster die spiele zwischen den unterschiedlichen materialien passen. öl schmiert auch bei minus zehn grad. nicht umsonst gibt es mehrbereichsöle. eine 56er BSA mit 50er einbereichsöl braucht tatsächlich auch eine bestimmte öltemperatur - das liegt aber den eigenschaften des treckeröls. modernem öl ist das komplett latte und kompesiert das durch seine multiviskosität.
das öltermometer als instrument hat seine bedeutung mit einführung der wasserkühlung mitte der achtziger vollkommen verloren - zumindest solange kein ölthermostat verbaut ist. die wassertemperatur ist in sachen bertiebstemperatur des motors nämlich weit genauer. insbesondere, wenn es sich um eine trockensumpfschmierung (ich hab langsam irgendwie das gefühl, das hier so gut wie niemand weiss, was das überhaupt bedeutet und für auswirkungen hat) handelt - gilt auch für semis. was meint ihr wohl, warum mopedhersteller die wassertemperatur im cockpit anzeigen und nicht die öltemeperatur? vorsicht - nicht verletzten beim nachdenken.
ebenso kompletter mumpitz ist die aussage, das kühlwasser erst bei 130 grad kochen würde. kühlwasser kocht exakt bei der selben temperatur wie vergleichbar salziges leitungswasser. der grund, warum es später siedet liegt im geschlossenen kühlsystem und dem dort herrschenden überdruck. deshalb ist ja auch der grössete fehler, den man bei überhitztem motor machen kann den deckel vom kühler zu nehmen (neben dem abstellen des motors).
und natürlich schwankt die öltemperatur bei konstanter wassertemperatur. leute, macht euch mal klar, wie der trockensumpf-ölkreislauf funktioniert. die öltemperatur ist dermassen egal wie sonst nur was.
und der vergleich mit autos hinkt wie ein deichhuhn, das sich ne ladungs schoth in eine flosse gejagd hat. beim auto habt ihr a) keine trockensumpfschmierung und b) im normalfall sowohl einen wärmetauscher, als auch einen thermostat und nicht selten sogar kühler fürs öl. hat jemand auch nur eins davon an seiner duke gefunden? hätte ich gerne ein foto von.
ich krieg schon wieder kopfschmerzen und werde soooo müde. es ist einfach unglaublich, wie hartnäckig sich geqirlter bullshit im netz hält und sich auch noch vermehrt. aber das liegt wohl in der natur der sache.
freut sich und schreit, der Fahrer bekommt ein immer dickeres Grinsen ins Gesicht...
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