Servus,
habe zwar die Suche gequält aber leider nicht passendes finden können.
Habe nun ne Akra Komplettanlage verbaut und gleich mal den Killer entfernt.
Das Teil ist definitiv zu laut.Was kann ich tun um einen Kompromiss zu erzielen ?
DB Eater kürzen ? wenn ja auf welches Maß ?
Danke für eure Tipps
DB Killer rein und fertig .....
Problem hab ich auch; hab mich dran gewöhnt 
Du mußt unbedingt eine 2016er kaufen!!! Die ist nur 50€ teurer wie die 2015er (also ein echtes Schnäppchen
)und es ist die letzte jemals von KTM produziert SMC 690, also sofort zu Händler hin rennen und kaufen....Der wird dir dann auch sicherlich eine Wertsteigerung von 1000% in Aussicht stellen, aufgrund der Seltenheit.....
clever gemacht, seit 2014 nix verändert aber der grosse Wurf in 2016
So war auch beim Händler. Hab mal draufgesessen. Sitzbank ist bequemer als von meiner 690 SMCR. Die Huski ist auch ein wenig tiefer. Ansonsten halt ein potthässliches Teil finde ich..... 
So habe 9.000 Kilometer runter, funzt alles. Was mir in der letzten zeit jedoch auffällt; zwischen 5 und 6 Gang "hakt" es öfters beim Hochschalten 
Der versucht es bereits seit mitte-ende 2014...
Sie hat 200 km gelauf. 
da der 15er Jahrgang ja nur aus Restbeständen des 14er Modells besteht (halt nur teurer) , gibts mit der 15er die gleichen Probleme wie mit der 14er 
Morgen
ich habe vor ein paar Wochen meine SMC r 2015 bekommen. Nun habe ich das Problem das ich mit meinen Cross stiefeln nicht schnell Schalten kann da zwischen Schalthebel und Fußraste zu wenig platz ist. Also habe ich mich nach einem Alternativ Schalthebel umgeschaut und bin auf den Zap Schalthebel gestoßen.
Nun ist meine frage ob der Zap Schalthebel länger als der original ist?? Auf manchen Bilder hier sieht es so aus als wäre er länger und mehr Platz zwischen Fußraste und Schalthebel. Aber Bilder können bekanntlich ja auch täuschen. Hat da von euch jemand schon Erfahrung mit gemacht??
MFG darian690
Schuhgrösse?
Alles anzeigenHallo,
als Neuling hier im Forum frage ich mich, nachdem ich von diesem Thread hier jetzt nur ungefähr 10 Seiten gelesen habe, eines :
Soll ich mir wirklich eine SMC-R kaufen ? Wenn ich den meisten Leuten von euch hier Glauben schenke, dann doch besser wohl nicht, oder ?
Ich habe schon so einige Motorräder ( 3 neue, 4 gebrauchte mit ca. 10.000 km ) gehabt, aber keins hatte nur annähernd solche Probleme.
Ich habe meine XT 500 früher auch oft durchs Gelände gequält, da war nach 5 Jahren nichts kaputt. Meine ZRX 1100 habe ich auf vielen langen Motorradetappen durch Mitteleuropa
10 Jahre lang gefahren, nichts außer Verschleißteile und Wartungsarbeiten. Bei allen anderen Mopeds auch nichts außer Wartung und Verschleißteilen !
Hier lese ich das die meisten Mängel schon innerhalb der ersten 1000 km auftreten !?
Ist das wirklich so oder passt es nur in das momentan übliche Weltbild, nur noch alles schlecht zu reden ?
Es kann doch nicht sein, daß keiner schreibt: " mein Moped ist klasse, ich habe keine Probleme ".
Ich lese nur : Feder gebrochen, Benzin ausgelaufen, alles mögliche kaputtgerappelt, Flecken auf den Felgen, Auspuff schei...., Bremshebel locker, alle möglichen Leitungen falsch verlegt, etc. etc. etc.
Bevor ich mich hier angemeldet habe war ich von der Idee mir eine KTM SMC-R zu kaufen total begeistert.
Mittlerweile habt ihr mich fast überzeugt, dass das wohl keinen Zweck hat !?
Sorry, so kommt das leider bei mir an.
Wäre schön auch mal etwas positives zu lesen.
Oder : Ist KTM wirklich sooooo schlecht ?
Blödsinn, meine fahre ich seit ca. 8.000 Kilometer und noch nix dran gewesen. Ich tausche dir Karre gegen keine andere 
Alles anzeigenJa,aber das ändert doch nichts an der Tatsache das eine Enummerplakette keine Urkunde ist.
Eine Enummer fest verbunden mit einem ESD und den dazugehörigen Papieren gibt eine zusammengesetzte Urkunde.
Wo wir zum Thema Preisschild kommen
Ist verständlich in der Form.
Aber in unserem Fall ändert Anton ja garnichts an der Urkunde,denn die Urkunde ist in diesem Fall nur eine in Verbindung mit den Papieren...also Enummer fest auf ESD+Papiere= zusammengesetzte Urkunde.
Und diese Urkunde sagt immernoch aus,dass der angebrachte ESD nicht zulässig ist für das Motorrad.
Anton bescheisst somit niemanden.
Anderes Beispiel,um mal weg von lautem ESD usw zu kommen.
Du montierst den orginal ESD einer Kawasaki z1000 an deine SMCR,weil dir die Optik besser gefällt,oder weil deiner Kaputt war und du den grade rumliegen hattest.
Jetzt hat der Kawa Pott auch eine Enummer und die besagt das der Pott an eine Kawa gehört und nicht an deine KTM.
Was hast du denn jetzt gefälscht?
Du hast lediglich einen nicht zugelassenen Pott montiert und wenn man die Enummer nachprüft bekommt man genau diese Info aus den dazugehörigen Papieren.
Mir würde es ja einleuchten,wenn man alles so verändert,dass am Ende eine Enummer drauf ist welche Aussagt das der ESD eine Zulassung hätte (Beispiel Anton)....aber so ist es ja nunmal ganz und garnicht.
Vielmehr ist es ja so,dass der gute Anton ein 30 Euro Etikett vom einen 30 Euro Pulli an den anderen 30 Euro Pulli hängt,zur Kasse geht und 30 Euro für ein 30 Euro Pulli zahlt.
So sieht meine AKRA Lösung aus ......
Hallo zusammen,
kann mir jemand beschreiben wie es sich anhört wenn die Anti Hopping Kupplung eingreift.
Meine 14er SMCR macht bei heftigem Gebrauch der Motorbremse ein geräusch dass sich nicht gesund anhört.
Kann es sein dass das die besagte Anti Hopping Kupplung ist?
Gruß
Andreas
Bei meiner 14er SMCR hört sich das Eingreifen des ABS nicht besonders gesund an. Ist aber scheinbar normal
Ich fahre Rock Oil synthesis xrp Off Road SAE 10w50
ja nur leider immer noch einen Finger zu lang
Haben schon einige getestet. Der Ringfinger klemmt trotzdem.
Auf der rechten Seite wäre es perfekt.
Was hast du für komische Finger
Ok. Danke für die Antwort.
mach dir auf jeden Fall eine Stahl- oder Aluplatte unter das Schild, sonst hast du nicht lange Freude damit
kann mir mal jemand erklären, was so ein Plastikteil an der KTM soll? 
Aber jetzt mal ehrlich Leute.. der ist "pott"hässlich
Sieht aus wie der Ori mit Carbonendkappe
ich find den auch potthässlich
schade das die so lang sind.
die gibts auch in kurz
Hallo. Habe die klappbaren von Pazzo an meiner 2014er SMCR. Bestellen, auspacken, montieren, Spass haben. Fertig!
Vielen Dank der Herr
Na, schon bestellt? 
