Alles anzeigenReklamieren und auf Garantie bzw. Kulanz einen neuen Krümmer bekommen.
Alles andere funzt nicht.
War bei mir auch schon.
Gruß Wallo
Wird nichts bringen da ich kein Service mehr mache und die Werksgarantie abgelaufen ist 
Soll sie also weiterscheppern 
...tschüß, Gerhart
Ich hab das Problem das sich bei mir irgendwie der aufgepresste (oder aufgeschweißte) Ring vom hinteren Auspuffkrümmer gelöst hat
und die SM jetzt wenn sie warm wird (nach ca. 1km) so metallisch scheppert.
Deshalb meine Frage ob man den Ring ev. wieder anschweissen kann, oder ob der von Haus aus nur gepresst ist.
...tschüß, Gerhart
Alles anzeigen230km bis die Lampe angeht???????????????????
trägst du noch oder fährst du schon????????????????
das schaff ich nie spätestens bei 185km glüht es
dann noch 50km und gut is
mfg Andy
Ich brauch im Schnitt so um die 6l/100km und das ist gut so - allerdings bin ich auch kein Angeber 
...tschüß, Gerhart
Bei mir sind es fast immer genau 230km bis zum Aufleuchten der Reserveanzeige - danach fahr ich maximal 50km zur Tankstelle und bin so noch nie ohne Sprit liegengeblieben.
...tschüß, Gerhart
Alles anzeigenMoin,
wenn das stimmt ist das mal ´ne richtig schlechte Bremsanlage,
zumindest was die Materialpaarung angeht.
Sowas hab ich ja noch nicht erlebt bei ´nem so teuren Mopped.
Das darf schlicht nicht sein.
Gruß
gollum
KTM ist "Ready to Race" und da fährt man die Bremsbeläge nun mal nicht 25000km ;-)
...tschüß, Gerhart
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jetzt ist auf enmal ein neues Geräusch da
Irgendwie scheppert jetzt wo etwas eher blechern - hab schon das Auspuffblech abgeklopft, aber das scheint es nicht zu sein.
Sonst ist ja nicht viel Blech bei der SM - ist doch eh fast nur Plastik verbaut
Am lautesten hört man es im langsamen Schubbetrieb und im Stand bei leichtem Gas - muß wohl mal genauer hinhören und ein wenig abklopfen.
Jemand eine Ahnung was das wieder sein könnte?
...tschüß, Gerhart
Was ich da schon rumgeklopft und gesucht hab wo das Scheppern herkommen kann 
Dann fahr ich heute zu einem echten Motorradmechanikerfreak und in 15 Sekunden hat sich alles aufgeklärt 
Beim Auspuffkrümmer des hinteren Zylinder ist irgendwie der aufegschweißte oder aufgepresste Fixierungsring locker geworden.
Deshalb auch nur in warmen Betrieb - wenn sie noch kalt ist zieht sich das Ding anscheinend wieder so zusammen und hält so halbwegs 
Mal gucken ob ich das Drum runterbekomm und ev. schweißen lassen kann.
...tschüß, Gerhart
n leichtes rubbeln ist normal kommt auch wenn du die Bremsen net richtig rann nimmst dann verglasen bzw. setzt sich der Belag etwas zu und die Bremsscheibe bekommt n leichten Schmierfilm das gibt dann n beim langsam fahren so n rubbeln. Starken lang anhaltenden bremsen kann das auch sein da der Belag dann leicht überhitzt bzw verglast.
ich hab das Zwillings Motorrad von deinem
Genau das kann ich bestätigen.
Was ich schon die Scheiben geputzt hab, ohne Erfolg.
Dann hab ich mal die Beläge rausgenommen, etwas mit Schmiergelpapier aufgerauht und es war weg
Leider nach kurzer Zeit wieder da
Hab gestern neue Beläge eingebaut, die ersten 200km vorsichtig eingebremst und bin momentan noch zufrieden
...tschüß, Gerhart
Also ich kann erstmal Entwarnung von meiner Seite geben: Bei mir ist es definitiv die Antriebskettenspannung - hab sie mal etwas gespannt und es war so gut wie weg.
Nach inzwischen 1000km ist wieder dieses Scheppern da - aussedem sieht man auf der Antriebskette auch leichte Schleifspuren.
jetzt ist auf enmal ein neues Geräusch da
Irgendwie scheppert jetzt wo etwas eher blechern - hab schon das Auspuffblech abgeklopft, aber das scheint es nicht zu sein.
Sonst ist ja nicht viel Blech bei der SM - ist doch eh fast nur Plastik verbaut
Am lautesten hört man es im langsamen Schubbetrieb und im Stand bei leichtem Gas - muß wohl mal genauer hinhören und ein wenig abklopfen.
Jemand eine Ahnung was das wieder sein könnte?
...tschüß, Gerhart
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Hallo SM-Treiber,
jetzt, nach rund 2.400 km, hat meine Dicke auch angefangden die oben beschriebenen Geräusche zu machen.
Gibt´s da schon was Aktuelleres was das Klappern verursacht und muss man sich Sorgen machen?
Taetrae
Also ich kann erstmal Entwarnung von meiner Seite geben: Bei mir ist es definitiv die Antriebskettenspannung - hab sie mal etwas gespannt und es war so gut wie weg.
Nach inzwischen 1000km ist wieder dieses Scheppern da - aussedem sieht man auf der Antriebskette auch leichte Schleifspuren.
...tschüß, Gerhart
PS: Ich weiß so schnell sollte sich die Spannung der Kette nicht verändern, aber sie hat halt schon 27000km drauf und ist schon ziemlich hinüber - muß mich mal um eine neue umgucken.
nee brauchst Du nicht !! Einfach die Sicherherheitssplinte rausziehen, dann den Stift aus dem Bremssattel ziehen und die Beläge fallen Dir schon fast entgegen.
Ist eine Sache von 10 Minuten. Ganz easy, wirklich.
Danke für die rasche Antwort, habs eben selber im Werkstättenhandbuch nachlesen können
...tschüß, Gerhart
Da bei mir ein Bremsbelagwechsel bevorsteht, wollt ich mal fragen ob man dazu hinten das Rad ausbauen muß?
Vorne gehts ja sicher ohne, weil die Brembo's eh verbraubt sind, aber hinten ist sie ja mit der Achse gesteckt.
...tschüß, Gerhart
Alles ist besser als der Pirelli.....auch der Avon ?
Ich hab den Avon Storm aus preislichen Gründen mal versucht, war anfangs sogar begeistert, aber nach ca. 2000km baut er so rapide ab das das Fahren nicht mehr lustig ist.
Zitat
Conti waren doch die die in Hannover das Reifenwerk schließen und woanders weiter machen, obwohl es schwarze Tahlen schreibt, oder ?
Das kann ich mir Vorstellen, den zum Conti-Konzern gehört jetzt ja auch Semperit, die damals aus ähnlichen Gründen Österreich verlassen haben
...tschüß, Gerhart
Hast du die Dose an die Batterie direkt (mit Sicherung
) rangeklemmt oder irgendwo an die Zündung? Wenn ja wo??
Grüße
Marty
Der Pretender war wohl schnell ;-)
Aber genau den ACC1 hab ich genommen - befindet sich direkt in der Lampenmaske und ist auch sauber abgesichert und hat Dauerplus (ich will ja mein Handy (Navi) auch im Stillstand laden .....obwohl ich eh nur zum Tanken stehen bleib
...tschüß, Gerhart
Alles anzeigenHallo Zusammen,
wollte an meiner 990er letztens "mal eben" ne Zigarettenanzünderdose für den PDA anfrickeln. Geht jetzt nicht ums elektrische sondern ich habe schlicht keinen Platz gefunden
Das Ding ist soweit bereits ausgeklügelt das vorm Tank am Rahmen bedingt durch den Lenkeinschlag keinerlei Möglichkeit war... Das Cockpit ist auch vollgestopft, am Lenker find ich fad...
Also habt Ihr nen Tipp, nen Foto, nen Link???
* * *
Anderes Thema - hier bereits ähnlich 2x angeschnitten -
Gibts ne gute Tankrucksack-Alternative zu den derb teuren KTM-Teilen? Held zum Beispiel...?
Taschen: Ähnliche Frage: Gibts vernünftige und günstigere Alternativen?
Überleg auch meine letztens günstig erstandenen Alu Koffer anzubasteln. Geht wenigstens was rein, lassen sich vernünftig reinigen und sind blitzschnell abnehmbar.
Gruß!
Ich weiß das bei der 990er nicht mehr soviel Platz vorhanden ist, aber bei der 950er gehts so (siehe Foto) ganz gut.
Hab allerdings die kleine Dose (mit Klappdeckel) verbaut - damit könnte sich auch bei der 990er wo ein Platzerl finden.
...tschüß, Gerhart
Mein Nehmerzylinder hat exakt 4722 km gehalten.... eine wahre "Glanzleistung"....
Um nicht den Eindruck entstehen zu lassen das KTM totale ist möchte ich mal berichten das ich inzwischen 26500 km mit dem ersten Nehmerzylinder fahre (schnell 3x auf Holz klopfen) 
...tschüß, Gerhart
Alles anzeigenHallo,
... erst mal BESTEN DANK für Eure Antworten!
1) bei TOMTOM bin ich noch nicht wirklich durchgestiegen!? - muss mich wohl erstmal korrekt anmelden!?
2) den Linktipp verfolge ich ebenfalls gern!
... am Wochenende wohl mehr ...
Danke + Grüße, Stefan
Bei Pocketnavigation kannst die Blitzerdateien im Google-Format kostenlos downloaden und danach mit dem Konverter deiner Wahl in fast jedes beliebige Naviformat wandeln :-)
...tschüß, Gerhart
der Preis is nicht schlecht. Trotzdem komm ich mit dem Conti um vieles billiger. Und so viel schlechter kann der wohl nicht sein. In diversen Forums liest man nur positives darüber. Und bei ca. 60,- Euro Ersparniss pro Garnitur darf das Ding von mir aus 1000km weniger Laufleistung haben. Obwohl ich das ja auch bezweifle, denn mehr als 4000km hält der BT 016 bei sportlicher Fahrweise sicher auch net.
Keine Frage das der Conti Sport Attak nicht schlechter sein wird und Laufleistung wirst eh sehen ;-)
Ich bin ja nur deshalb jetzt vorsichtig, weil ich beim letzten Satz auch 50,- gespart hat, es das aber nicht wert war. Zwar ca. 5000km Laufleistung, jedoch von Anfang an nicht direkt mit dem Pirelli Diablo vergleichbar, und die letzten 1500km schon gewaltig rutschig bzw. blöd beim Einlenken :-(
Aber das war halt ein Sporttourer und kein Supersportreifen.
Ich werd auf jedenfall berichten wie sich der BT-016 verhält.
...tschüß, Gerhart
PS: Vielleicht trifft man sich ja mal, aber ihr fahrt ja immer so weit im Osten rum :-)
Eins war allerdings auffällig, sie klagte über Abgasgestank, nein nicht von mir. Bei den ersten 10 Km hätte Sie beinahe
.
Nein, ich denke eher vom Öl das die KTM gerne mitverbrennt 
...tschüß, Gerhart
Hab ein Österreichisches Motorrad (das in den meisen anderen Ländern billiger zu kaufen ist als in Österreich selbst)gekauft. Das muss genug Patriotismus sein.
Das ist ja mal ein Argument 
Aber ich kauf mir jetzt doch mal einen Satz BT-016 zum Testen.
Euro 299,- fix fertig auf die SM montiert und gewuchtet, denke das ist für die Obersteiermark in Ordnung.
...tschüß, Gerhart
Irgendwie versteh ich die "Deitschen" nicht, da machen sie sich Sorgen über Reifenfreigaben aber rauschen meistens mit illegalen Auspufftröten ohne DB-Eater etc. rum.
Und wennst noch den original KTM-Topf drauf hast und vielleicht auch noch die original Blinker oder original Heck bist sowieso "uncool".
Irgendwas scheint hier schief zu laufen
...tschüß, Gerhart
