Hallo
KTM könnte auch legal die Kennfelder so schreiben das früh ein hohes Drehmoment ansteht ..aber wer will das ? der Profi auf der Rennstrecke bestimmt nicht ..der will ein breites Band und keine Drehmomentwooge .die Reifen frist, high sider produziert
und im Regen schlecht zu fahren ist ...und wenn das nicht reicht ..zerklopft der Drehmomentpeak die Kurbelwellenlager .
das einzige was stören könnte wäre ein Konstantfahrruckeln oder harte Lastwechsel....doch auf der Rennstrecke wird anders gefahren..
an vielen unserer Motoren musste das Drehmoment gekappt werden ..
also schraubt die neuen Motoren nicht tot ..
Gruß
tt