Beiträge von MAH

Ich hab mich vermutlich falsch ausgedrückt, ich meinte weniger Bergauffahrten als mehr Hindernisse - bei denen das Vorderrad mal kurz hoch muss und das Gewicht deshalb nach hinten. Da ist es dann etwas blöd wenn kurz das Gas weggeht :)
Ich hatte auch tiefere Fußrasten verbaut, das kam mir gestern erst, spielt natürlich mit rein.. Ansonsten habe ich dieselben Schuhe und größen wie Mike :-)

Viel Offroaderfahrung hatte ich mit der 890 leider nicht, bis sie zum Totalschaden wurde, deshalb kann ich hierzu (erstmal) auch keine neuen Erkenntnisse liefern bzw. mehr beim Fahren drauf achten

Zitat von chris40611

https://starkfuture.com/de-DE/products/stark-varg-new-sm

Wurde nun präsentiert, was ich frech finde: "Homologiert in Deutschland mit A1 oder B-Führerschein ab 16 Jahren in beiden Leistungskonfigurationen."

80ps mit 16

Zitat von mike moik

man kann auf der 890R stundenlang stehend fahren, ohne den seitenständer-auszulösen.

Ich glaube das hat aber auch viel mit Fußposition und Schuhgröße zu tun.
Die wenigen male die ich im stehen gefahren bin, hat beim Bergauf fahren und Gewicht nach hinten verlagern der Stiefel auf den Ständer gedrückt..

Sieht schon Interessant aus :)
Ich glaube eine schwarze Tankverkleidung würde das ganze abrunden

Zitat von Sebastian24

Mal so ne ganz uneigennützige Frage Hat der Auspuff überlebt und willst du den verkaufen?

Der hat nichts abbekommen, mir war es allerings nicht möglich vom Moped irgendwas abzuschrauben
Vielleicht findest du den Polen, der das Ding gekauft hat

Die Graphitdichtung aus deinem Post #1 ist dazu da, das am Übergang keine Abgase austreten.

Es kam hier im Forum schon vor, das dies nicht der Fall war und sich deshalb ein Loch in den Tank gebrannt hatte..

Schau da lieber nochmal nach ner neuen Dichtung

Für diesen Akra gibt es keine ABE, du findest auch über die Suche etliche Threads dazu

Bzgl. der Fehlzündungen, hast du das Akra-Mapping drauf und einen offenen Luftfilterkastendeckel, sowie den Kat entfernt?

Zitat von oli72

Es sei denn dein Moped war noch so neu, dass eine Neupreisentschädigung mit Abzug der gefahrenen KM in Betracht kommt.

Ja dadurch dass das Fahrzeug erst 11 Monate/3900km 'alt' war, war der im Gutachten genannte Wertverlust noch i.O.

Jetzt heißt es erstmal geduldig sein und hinterherrennen

Zitat von 990er_Treiber

Nur interessehalber- was ist da noch Restwert und für wie viel geht die weg?

Restwert sowie Bezahlung vom Aufkäufer waren 4200€

Mal sehen mit was ich da unterm Strich rausgehe, ist ja leider nicht immer alles so einfach mit den Versicherungen...

Zitat von Golffahrer

Gleich Totalschaden ?

Hätte ich auch nicht gedacht

Aber da der Einschlag am Tag war, welcher am Rahmen verschraubt ist, wird dieser vermutlich schon als defekt gewertet

Mit Rahmen, Kühler und Tank stehen schon über 5000€ an Teilen aufm Zettel - ohne Montage, da ist der ganze andere Kram noch nicht mit drin

Mir ist es fast lieber so, wer will schon ein Unfallfahrzeug das zuvor in perfektem, gepflegten Zustand war 🥲

Na dann zeig ich auch mal noch 'meine' 890, zumindest war sie das bis vor 3 Wochen als ein 80-jähriger sich dazu entschied mir bei 50kmh die Vorfahrt von rechts zu nehmen
Einschlag des Autos war am Tank rechts, bin dann halbwegs sanft in den Graben "abgestiegen"
Ich hab nichts abbekommen, das bike ist nach Gutachten ein Totalschaden

Mal sehen was das Frühjahr so bringt, die kleine war erst 11 Monate und 3900km alt

Du könntest übergangsweise ggfs. sowas testen: Klick mich

Es passt wohl auch die eloxierte Version von ktm, diese scheint auch lieferbar, allerdings fehlt dir damit die Spiegelaufnahme (Bild)

Zitat von Siciliano

niemand aus dem Forum hat die neue SMC R mal Probe gefahren? Echt nicht?

Doch, habe 2-3 Posts gesehen, das sie kurz mal bewegt wurde

Zitat von kruegerv

aber ohne ABE auch wiederum nicht.

Der Kupplungshebel ist meines Wissens nach kein Sicherheitsrelevantes Bauteil und somit auch nicht ABE-verpflichtet

Mein Tüver bemängelt auch jedes mal, das ich einen "abgebrochenen" fahre an der 690, winkt es aber durch
Soweit ich gehört habe, muss eigentlich diese Kugel am Ende des Hebels sein, aufgrund von Spitzem Gegenstand und Verletzungsgefahr

Demnach würde ich einfach den von Rade Garage nehmen oder absägen

Zitat von Elwood Blues

Ich habe gar kein Warnblinklicht.

Wurde mit dem 23er Modell eingeführt, es gibt dann einen zusätzlichen Knopf an der rechten Lenkeramatur

Zitat von bewo

So wirklich viel kann man nicht erkennen

Gute Bilder, ich würde behaupten der Tachosensor ist falschrum montiert, das Kabel muss meines Wissens nach an der Unterseite sein
Hab auf Youtube zusätzlich einige (uralte) Videos durchforstet, da sieht man es auch

Ich fahre auch eine 690 Enduro, mittlerweile vollständig umgebaut auf SMC-R (inkl. Fahrwerk, Gabelbrücke, etc...)

Was mir noch einfällt, die Enduro und SMC haben unterschiedliche Distanzen im Vorderrad
Evtl. sind es die falschen und somit steht das Rad nicht da wo es soll?

Teilenummer Distanzen Enduro 2008: 78009012000
Teilenummer Distanzen SMC 2008: 75009012000

Nummer 7 im Bild

Zitat von Wildcat

Im 4ten 50km h problemlos?

Dann hat sich da aber schon was zum Positiven getan.

Die Enduro wird doch ab Werk schon mit 15er Ritzel ausgeliefert (ich glaube hinten auch mit größerem Kettenrad)
Das macht mMn den großen Unterschied beim Fahren im 3/4 Gang :)

Zitat von Siciliano

Sieht optisch schon viel besser aus, aber km/h unten rechts versteckt, Ganganzeige riesig und was könnte die grosse Null bedeuten? Für die Drehzahl hat es im roten Feld zuwenig Platz.

es gibt verschiedene Modi, bei denen dann die 'wichtigen' Elemente größer Dargestellt werden, wie auch bei den bisherigen ktm Tachos :)

Bei meiner 890 ist im Rallye Mode die Ganganzeige und Traktions-Kontrolle auch größer als die Geschwindigkeit :)

Beispiel Track Mode:

Hier mal noch der Tacho mit sämtlichen Anzeigen

Zitat von Phil Tonic

Kat im ESD war schon immer. Haben aktuelle Slip Ons auch.

Soweit ich sehe, hast du das Piratenvideo ja auch gesehen..
Kat ist nun (fest?) am Krümmer, das ändert natürlich auch die Zubehör-ESD Situation