Das Patschen kann weniger werden und beim TÜV dürfte es auch keine Probleme geben, da die ASU-Messwerte von den Herstellern im allgemeinen recht grosszügig angegeben werden.
die Zeiten sind seit Euro 3, also ab Bj. 2007, vorbei. Für Euro 3 Mopeds gelten max. 0,3 % CO. Das klappt ohne SLS nicht.
ne 990er SM mit akra-mapping und akra-hexagonal slipons ohne kat hat um die 0,45 % CO. mit angeschlossenem SLS.
moin,
hat schonmal einer von euch so ein ding angeklemmt ?
krieb man den universal eingebaut oder braucht man einen speziellen ? für die 990 finde ich gar keinen im shop 
Alles anzeigenHmm, seltsam, wobei ich mich zugegebenermaßen bei der 990er nicht auskenne.
Aber bei mir sieht das folgendermaßen aus:
Habe die Töpfe, die für die 950er normal für die Komplettanlage vorgesehen sind, als in Verbindung mit dem Akra Krümmer.
Da ich aber noch keinen Akra Krümmer habe, habe ich mich des Y-Rohrs der 990er bedient und problemlos an den Originalkrümmer anschließen können.
Wie gesagt, ob die 990er Töpfe in der Version ohne Krümmer einen anderen Anschlussdurchmesser haben weiß ich nicht, würde mich aber sehr wundern, wenn es da verschiedene Versionen gäbe.
Sorry fürs OT im Remus Krümmer Thread!
Bitte tragt euch fleissig ein, ihr SM Fahrer. Würde mich freuen, wenn was werden würde mit dem Remus Krümmer.
Viele Grüße
Flo
fand ich auch seltsam. mir haben aber 2 dealer gesagt, daß es nicht passt. einer hat sogar angeblich bei KTM angefragt. ich hab leider noch keinen akra-krümmer in den fingern gehabt....
ALSO: ich will nen REMUS krümmer damit ich dem akra-kram nicht weiter hinterher-recherchieren muß 
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Wie sollte ein Akra Krümmer nicht zu den Töpfen passen?
Meines Wissens ist beim Akra-Krümmer auch das passende Y-Rohr zum Anschluss an die Töpfe dabei.
Somit sollte das dann schon zusammenpassen. Dann hast halt ein übriges Y-Rohr.
Wenn Highscore's Remuskrümmer den gleichen Anschluss wie der Originalkrümmer hat, dann kannst halt das alte Y-Rohr verwenden, was die Sache dann im Gesamten etwas günstiger machen sollte.
Allerdings würde ich ebenfalls das Angebot von Christian wahrnehmen, wenns was wird.
Bei der Gelegenheit würde ich dann auch mal überlegen, einen Ausflug zum Abstimmen der Vergaser zu ihm zu machen.
Viele Grüße
Flo
nee, passt lt. mehreren fachkundigen leider nicht, da die töpfe nen anderen anschlußdurchmesser haben. 
da ich, wie mein vorredner, akra hexagonal auf einem originalkrümmer fahre und ein akra-krümmer leider nicht zu den töpfen passt,
hätte ich auch ein vitales interesse an einem ordentlichen krümmer.
Gut dann musst DU aber mal ein Bild posten wenn DU die Teile montiert hast.
Gruß Heiko
yes sir !
die Tankverkleidung hab ich mir jetzt mal bestellt. mal schauen wie sie aussehen...
ich fahr nen schwarzen ZAP von ebay. den hatte ich auch schon auf meiner Z 1000.
zulassung hat der keine. drauf ge 
ich hab die ebay-buchsen bei meiner 990er rangebastelt. die buchsen passen 100%tig.
die originalschrauben sind dann allerdings zu lang. da bei KTM schrauben nicht die welt kosten (bei den japsen ist das was anderes....) hab ich die gewinde weiter geschnitten und die schrauben passend abgesägt.
z.zt. fahr aber mit der ktm gepäckplatte rum. da brauch man die buchsen nicht natürlich nicht mehr und praktisch ists auch.
gerade die Sitzposition macht bei der Tuono in kurvigem Geläuf einiges aus!
Und vom Motor her muss man sich mit der Tuono auch nicht verstecken, so schlecht sind die Vau zwo die da verbastelt wurden auch nicht!
nein nein, verstecken müssen sich die aprilias bestimmt nicht. es ist aber nicht so, daß sie einem 990er ösi vauzwo einfach wegfahren würden
das sind halt gegner, keine opfer 
die 990er würde ich mit den Tuono vergleichen.... dann hat KTM auch nicht mehr so viel zu lachen
das kommt ganz auf da terrain an. erst letzte woche haben eine mille und eine mille nera in den französischen alpen nur kurz dranbleiben können. das wird bei ner tuono wahrscheinlich nicht viel anders sein.
ist ja schließlich eine mille in hässlich 
Und ich dachte immer teilkasko deckt diebstahl nicht
in D deckt die teilkasko üblicherweise: diebstahl, wildschaden, brandschaden, glasschäden und teilweise auch elementarschäden wie überschwemmung und sturm.
vandalismus ist üblicherweise nur durch die vollkasko abgedeckt. ich habe aber auch schon von verträge gehört die mit der TK vandalismus abdecken.
müsste die kasko nicht auch die schäden durch einen diebstahlversuch zahlen ? ich meine in D ist das so.
das das brechen eines lenkerschloßes ein dienstahlversuch und kein vandalismus ist, sollte eigentlich leicht zu argumentieren sein.
ich würde mich von der versicherung nicht so einfach abspeisen lassen....
ich hab mir von panasonic die SDR SW20 gekauft. die ist wasserdicht, nimmt direkt auf SD card auf und ist recht klein und leicht.
die qualität ist schon wie bei einer richtige video-kamera in DVD quali. kostet um die 300,-.
wie sie montiert aussieht kannste hier sehen:
mal ne ganz blöde frage: wie sitzt ihr auf der SM daß ihr ein tankpad braucht ?
habt ihr nen stummellenker montiert ? oder habt ihr so ne plauze ? 
ich habe gelernt:
immer kontrollieren wenn der zossen heiß ist.
immerwieder hab ich der garage nur ein dünnes ölpfützchen bis zum "min" strich gesehen, und hab der kalten mühle öl aufgekippt.
immerwieder hat sie das öl innerhalb kürzester zeit weggeschlürft. der ölstand steigt deutlich während der motor warm wird. seit ich bei kaltem motor nur noch bis minimal auffülle, braucht sie deutlich weniger öl.
guter hinweis. danke.
da werd ich doch gleich mal ein pfund loctite draufschmieren
Nur durch einen Auspuff, egal welcher es ist (auch mit Krümmer) sind mit Sicherheit nicht mehr wie 5PS zu holen.
deswegen gibts bei der akra ja auch das passende mapping dazu.
vor der 1000er inspektion hatte ich noch das original-mapping drauf. da hatte ich das prob auch ein paar mal. danach hatte ich aber keine probs mehr.
Nur mit dem Unterschied das bei mir jetzt bei c.a. 160 -180 km die Reservelatichte anfängt zu brennen.
wie machste denn das ? so einen hohen verbrauch hab ich noch nicht mal hinbekommen als ich mehrmals den kyffhäuser rauf und wieder runter gebrannt bin ?
fährst du noch die original-pötte ? vielleicht sind meine akras ja spritsparer 
