Rückruf Brembo-Radialbremspumpen
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Eben die frische Zeitung aufgeschlagen, auf Seite 5 wieder zugeklappt, Tag gelaufen
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Die Duke 5R kann nicht betroffen sein, wen es die 15/16er Kolben sind. Wir haben 13er drin
Wobei ich mich echt frage, wie man dort Kunststoff verbauen kann.Achja, soll nur die OEM Produkte betreffen.
Haben die Aftermarket etwa dann Metall-Kolben drin??
Dann könnte das wohl ne Sparmassnahme/Kostendruck von den Motorrad-Herstellern sein. -
...hatte mich auch kurz gewundert
...690r und 1290 haben lt ersatzteilfinder versch. nr. für bremspumpe-wobei bei einigen anbietern für pumpe 1290 "ausverkauft" steht-warum wohl ?
...wohl nicht genügend recherchiert bei der motorradzeitung...bin gespannt wie brembo das abarbeitet so oft wie das ding verbaut wurde
...gruss keeler
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Keeler kannst also schön weiter Fingerübungen machen
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Und ja, Aftermarket haben Metallkolben drin.
Mal abwarten, wenn’s uns betrifft kommt ja wieder ein Schreiben mit Aufruf... -
Warum betrifft das nur die 1290 Super Duke R und nicht die GT???
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Betrifft auch die GT, steht auf der Seite oben im Text. Unten in der Auflistung steht 2 x die "R".
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Keeler kannst also schön weiter Fingerübungen machen
...könnt sogar fahren wenn es nicht so sch... draussen wäre
...25.2. wird meine "alte" abgeholt und vor 7.4. komm ich wohl nicht auf die neue
...jetzt hab ich psyche
...geh jetzt in die garage und brems bis ich nich mehr kann
...gruss keeler
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Die Duke 5R kann nicht betroffen sein, wen es die 15/16er Kolben sind. Wir haben 13er drin
Wobei ich mich echt frage, wie man dort Kunststoff verbauen kann.Achja, soll nur die OEM Produkte betreffen.
Haben die Aftermarket etwa dann Metall-Kolben drin??
Dann könnte das wohl ne Sparmassnahme/Kostendruck von den Motorrad-Herstellern sein.jep, ist leider oft der fall, dass wenn original brembo-wp-ect verbaut ist,
diese eine schlechtere qualität haben, als aftermarket von den gleichen herstellern!
deshalb ist es oft besser die standartmaschine zu kaufen,
und sie dann er auf sich umzurüsten. -
jep, ist leider oft der fall, dass wenn original brembo-wp-ect verbaut ist,
diese eine schlechtere qualität haben, als aftermarket von den gleichen herstellern!
deshalb ist es oft besser die standartmaschine zu kaufen,
und sie dann er auf sich umzurüsten.Wo hast du das denn gelesen.
Gruß
Norbert -
...stand so im text beim "motorrad"-artikel
..."aftermarket-teile seien nicht betroffen"...
...mal gucken
...gruss keeler
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Für die Skeptiker: Die Duke 690 R ist betroffen.
Kann man anhand der Nummer auf http://www.ktm.com/de/service/service--safety-check/ nachsehen
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Für die Skeptiker: Die Duke 690 R ist betroffen.
Kann man anhand der Nummer auf http://www.ktm.com/de/service/service--safety-check/ nachsehenNochmal, wenn die 690 Duke R's einen 13er Kolben verbaut haben und (angeblich) NUR 15/16er Kolben betroffen sind, gibt's dafür kein Rückruf.
Ich hab das gerade selbst mit beiden Motorrädern getestet:
Bildschirmfoto 2018-01-27 um 12.18.18.jpg Bildschirmfoto 2018-01-27 um 12.18.49.jpg
Da meine 690 Duke 4R aus 2013 keinen Rückruf, aber Tatjana's Duke 5R aus 2016 schon, wird das wohl irgend etwas anderes sein.
Update
Angeblich sollen die 690 Duke R ab 2015 auch betroffen sein.
Also entweder wurde seit dem ein 15er Kolben verbaut – "glaub ich nicht", da beide Duke's exakt den gleichen Druckpunkt haben.
Oder es sind auch die 13er Kolben ab 2015 betroffen und man hat ab 2015 einen Kunststoff-Kolben eingesetzt.
Naja ich bleib dran...
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Meine 17er R ist auch von einem Rückruf betroffen laut I-Seite von Ktm. Ob es die Bremse ist.
Ich denke mal...Im Mai geht sie erstmal zum Händler für den 1000er Service und um alle "Mängel" abstellen zu lassen.
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Das ist jetzt nicht gerade Klasse, aber deshalb sauer zu sein ist wohl etwas übertrieben.
In diesem Fall ist es mir lieber das Ding wird gemacht als das es wie früher nach dem Motto geht „Passiert eh nur in seltenen Fällen, dass lassen wir mal so!“ -
Yay ich bin auch dabei , aber immerhin ist es der Erste Rückruf den ich bei ktm mitmache
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Das ist jetzt nicht gerade Klasse, aber deshalb sauer zu sein ist wohl etwas übertrieben.
In diesem Fall ist es mir lieber das Ding wird gemacht als das es wie früher nach dem Motto geht „Passiert eh nur in seltenen Fällen, dass lassen wir mal so!“Sauer bin ich nur das ich wieder über 100 Kilometer zu meinem Dealer eiern kann.
Gruß Norbert -
Sauer bin ich nur das ich wieder über 100 Kilometer zu meinem Dealer eiern kann.
Gruß NorbertOk, dass ist nicht gerade um die Ecke!
Aber ich schätze mal, dass weder KTM noch Brembo darüber begeistert sind, den Lieferanten (Brembo) wird das ordentlich Geld kosten!
