Liebe KTM Freunde,
ich durfte heute miterleben, wie das Getriebe meiner RC8R regelrecht "explodierte"
Nach Pässefahrten in den schweizer Alpen passierte es auf einer 80 Strecke im 5. Gang.
KNALL und aus die Maus
Da es meine 2te R ist konnte ich bis anhin vom Getriebe nur schwärmen.. ich fahre sie mit einem Bazzaz Quikshifter inkl. Traktionskontrolle. Die Zylinder wurden auch auf de Prüfstand optimiert..
Nun die Frage warum das Getriebe nach 18k km in die Luft geht?
Den quikshifter brauchte ich bis anhin 3 Tage auf der Renne. Sonst immer schön butterweich kuppeln.
Jemanden auch schon passiert? und was kommt da werkstattmässig auf mich zu?
Beste Grüsse aus der Schweiz
Fitch