Also irgendwie wird man überhaupt nicht schlau aus dem, was du alles schreibst.
Der Bock ist total verbastelt, u.a. mit defektem Kabelbaum?
Motor ist A2 gedrosselt, hat aber einen Evo 1 Kit mit offener Airbox?
Du warst bei 3 Händlern damit und keiner konnte dir helfen?
Da kann es sehr viele Fehlerquellen geben. Ist wie mit der Nadel im Heuhaufen. Ich frag mal nicht, warum du das Bike überhaupt gekauft hast...
Waren die Händler bei KTM unter Vertrag? Welchen Auftrag hatten die jeweils genau, was war die Diagnose und was haben die gemacht? Und warum hast du zweimal die Werkstatt gewechselt?
Um das hinzukriegen, muß man besonnen und strukturiert vorgehen. Das geht nur am lebenden Objekt, nicht aus der Ferne übers Forum.