Sorry, ich habe das KTM Buch nicht und möchte somit mal folgendes fragen.
Hat hier jemand das Federbein schon mal ausgebaut? Muss das Rad / Endschalldämpfer demontiert werden um Platz zu schaffen?
Geht es leicht raus / rein oder es es hakelig, fummelig?
Wäre eine zweite Person in der Lage die 790 während des Tausches gerade zu halten oder ist die Kraft das Heck auf dem notwendigen Niveau zu halten zu groß?
Die 790 würde nur auf dem Vorderrad stehen + Motor unterfüttert + ein Hinterradheber steht unter der Schwinge.