Hat was und macht bestimmt so schon mächtig Spaß Kurven zu schrubben.
Ich meine aber damit schon, dass am Moped generell ein paar Änderungen stattfinden, um viel mehr zur Sumo Optik zu kommen...
Naja ich träume eh schon zu lange von einer neuen radikalen Big supermoto. Bis sowas nicht kommt fahr ich meine 990 SMR bis zum Ende 
Grade eben so, Nachbar wollte schon helfen....
Geht einfach, Fuss uf den Ständer, an der Beifahrerraste leicht nach oben ziehen, schwupp isse drauf
Musst ja irre viel Kraft haben ich würd dem Nachbarn ,trotzdem ein Sackerl Lindt
Kugeln bringen.
Musst ja irre viel Kraft haben ich würd dem Nachbarn ,trotzdem ein Sackerl Lindt
Kugeln bringen.
Ist doch alles eine Frage der Technik. ;)
Meiner funktioniert hydraulisch, ohne große Anstrengung :-)
...ui, hydraulisch.
Und die Platte senkst Du dann auf Reisen ab? Praktisch gerade bei Tiefsand...
Hehe genau , müsste ich für Tiefsand die Aufstandsfläche noch bissi vergrößern
Moinsen,
nach 3500 Km mein folgendes Fazit:
Motorleistung reicht mir volkommen, liegt vielleicht auch daran, dass sich mein Streckenprofil geändert
hat. Fahrwerk für Feld, Wald, Wiese und kleine Strassen reicht für mich aus.
Das Windschild nervt nach dem Einbau eines Verstellers nicht mehr, Sitzbank empfand ich erst als zu unbequem, nach ein par Kilometern hat sich
mein Allerwertester wohl dran gewöhnt.
Probleme hatte ich bis auf ein falsch montierten Vorderradreifen( Höhenschlag) keine.
Elektronikgimmiks vermisse ich nicht.
Das Ding ist ein echter Kumpeltyp! IMG_3850.JPG
Alles anzeigenMoinsen,
nach 3500 Km mein folgendes Fazit:
Motorleistung reicht mir volkommen, liegt vielleicht auch daran, dass sich mein Streckenprofil geändert
hat. Fahrwerk für Feld, Wald, Wiese und kleine Strassen reicht für mich aus.
Das Windschild nervt nach dem Einbau eines Verstellers nicht mehr, Sitzbank empfand ich erst als zu unbequem, nach ein par Kilometern hat sich
mein Allerwertester wohl dran gewöhnt.
Probleme hatte ich bis auf ein falsch montierten Vorderradreifen( Höhenschlag) keine.
Elektronikgimmiks vermisse ich nicht.
Das Ding ist ein echter Kumpeltyp! IMG_3850.JPG
.....also passt es für dich. Für mich: Schaut super aus! 
Schick isse, die Blaue
Alles anzeigenMoinsen,
nach 3500 Km mein folgendes Fazit:
Motorleistung reicht mir volkommen, liegt vielleicht auch daran, dass sich mein Streckenprofil geändert
hat. Fahrwerk für Feld, Wald, Wiese und kleine Strassen reicht für mich aus.
Das Windschild nervt nach dem Einbau eines Verstellers nicht mehr, Sitzbank empfand ich erst als zu unbequem, nach ein par Kilometern hat sich
mein Allerwertester wohl dran gewöhnt.
Wer so zufrieden ist, hat alles richtig gemacht! Jeder muss doch das Motorrad finden, welches ihm selbst in der Summe am besten gefällt. Gelingt das, kann man nur gratulieren. Dann ist es auch egal, was andere dazu sagen.................
Fire, da hast Du wohl recht.
Gleich gehts zum anmelden, Weitere Infos dann Montag
Wer so zufrieden ist, hat alles richtig gemacht! Jeder muss doch das Motorrad finden, welches ihm selbst in der Summe am besten gefällt. Gelingt das, kann man nur gratulieren. Dann ist es auch egal, was andere dazu sagen.................
Fire,auch ich gebe dir recht.Weise Worte hast du da geschrieben.
Ich wünsche allen( wurscht welche Mopette) viel Freude damit.
Fire,auch ich gebe dir recht.Weise Worte hast du da geschrieben.
Ich wünsche allen( wurscht welche Mopette) viel Freude damit.
Danke. Keine Ahnung, ob die Worte weise sind, aber das ist meine Einstellung. So handle ich und rate es auch anderen. Wenn jemand mit seinem Motorrad rundum zufrieden ist, ist das doch toll. Wer versucht, einem das abspenstig zu machen oder kaputt zu reden, hat es einfach nicht verstanden.
Aber schön. dass hier viele das so sehen.
So, die ersten 250 km mit der Tenere hab ich geschafft, hier die ersten Eindrücke:
Das Motorrad macht einfach Freude ?
Fazit: Ich mag meine Tenere, und nachher mal zum Kette sprühen mal schnell auf den Hauptständer, hach was ist der praktisch ?
PS: Gehört hab ich vom Auspuff erfreulich wenig.
PPS: Sol, Du bist herzlich eingeladen, mal ne Runde zu drehen. Aber Vorsicht, dann magst die 890er nicht mehr 
Hallo Christof,
da du bist mir 60 km voraus, habe meine am Freitag bekommen und die ersten 190 km gefahren. Ich kann all deine Ausführungen absolut bestätigen, dieses Motorrad ist wirklich beeindruckend.
Für meine Art zu reisen reicht die Leistung der Tenere vollkommen aus, für mich ist die Ergonomie perfekt und das Handling ist sensationell.
Die einzige Änderung die ich gleich umgesetzt habe, war der Umbau des Heck-und Kennzeichenträgers.
Ich habe für mich die richtige Entscheidung getroffen und freue mich nun auf viele schöne Kilometer.
Viele Grüße - Carlo
Danke Carlo,
die 60 km schafft Du bestimmt auch noch.....
Welchen KZT hast Du verbaut? Eigentlich ists mit dem KZT wie mit meinem Gesicht, ich muß es mir nicht angucken, das Problem haben die anderen. Ab und an schauts auch wirklich besser aus, oft ists dann so grausig wie eine kosmetische OP....
Der schaut gut aus.
An der Duke meiner Frau hab ich den KZT ca. über 2 Stunden so angepasst, dass er spannungsfrei sass......Ich bin kummer gewohnt
PPS: Sol, Du bist herzlich eingeladen, mal ne Runde zu drehen. Aber Vorsicht, dann magst die 890er nicht mehr
Nääää.... glaub ich nicht!
Das sieht man schon an den gefahrenen Kilometern, ich hab die 890 Freitag Mittag geholt und jetzt gerade mit 1330 KM in die Garage gestellt - mir scheint, deine Tenere macht nicht ganz so viel Spaß, ansonsten würdes du sie doch fahren...
PS: Übrigens, keinen Meter Autobahn und nur ca. 30 KM Bundesstraße 
Die einzige Änderung die ich gleich umgesetzt habe, war der Umbau des Heck-und Kennzeichenträgers.
Meine Empfehlung: dranlassen. Hat sich bei diversen Enduroeinsätzen und Regenfahrten auf bisher 7.000km mehr als bezahlt gemacht, Rücken und komplett trocken.
