Hatte lzt Jahr Kontakt zu denen und auch angeboten meine R als Maß zu nehmen – kein Interesse seitens Motea/Constands und lt. deren Aussage passt der 690 Duke 4-5 Ständer nicht für die R wg. der Powerparts Fußrastenanlage. Diese sei "im Weg".
Hallo,
ich habe einen Constands Zentralständer, und er ist auch mit der R bzw. mit der Rastenanlage der R zu verwenden.
Mann muss lediglich die vordere Schraube der Schaltstange lösen, dann klappt der Schalthebel nach unten und macht den Weg frei!
Hi G.A.S.
ich habe und verwende ihn seit ca. 3 Jahren, da gab es noch keinen "Evo".
Gruß, Britt
Hallo,
ich habe einen Constands Zentralständer, und er ist auch mit der R bzw. mit der Rastenanlage der R zu verwenden.
Mann muss lediglich die vordere Schraube der Schaltstange lösen, dann klappt der Schalthebel nach unten und macht den Weg frei!
wäre ne Idee, aber auf der Renne nach+vor jedem Turn ab-/anschrauben, kann auch keine Lösung sein 
Naja... so 10 Sekunden dauerts schon! 
Das An- und Abmontieren der Aufnahme an die Schwingenachse für den Heber dauert länger (Mutter runter - Aufnahme drauf - Aufnahme runter - Mutter drauf). Es sei denn, man lässt die Aufnahme statt der Mutter montiert. Da weiß ich aber nicht, ob man damit fahren kann (oder sollte, uff der Renne... 
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Das An- und Abmontieren der Aufnahme an die Schwingenachse für den Heber dauert länger (Mutter runter - Aufnahme drauf - Aufnahme runter - Mutter drauf). Es sei denn, man lässt die Aufnahme statt der Mutter montiert. Da weiß ich aber nicht, ob man damit fahren kann (oder sollte, uff der Renne...
Die bleibt doch üblicherweise immer dran anstelle der Mutter. Ist natürlich fraglich wie das bei Motea von der Qualität/FAQ/AGB ist. Bei Bursig + biketower kein Problem
Die Anforderungen sind eben unterschiedlich. Ich brauche den Constands vielleicht 4-5 mal im Jahr. Da verschwinden die "Rüstzeiten".
Abgesehen vom Preis-/Leistungsverhältnis schätzen ich und meine Garagen-Mitbenutzer sehr, dass das Teil gut laufende und feststellbare Rollen hat, und ich somit die aufgeständerte Käthe beiseite schieben kann, wenn die Arbeiten pausieren müssen.
Außerdem ist er platzsparend zusammenklappbar.
Ich bin sehr zufrieden damit! 
Gruß,
Britt
Was ist eigentlich alles unterschiedlich bei den beiden Versionen bei Constands?
Muss ja nen Grund haben warum die von der klappbaren Variante (würde mich am Meisten interessieren) zur starren Version "EVO" gewechselt haben.
Ich denke, Constands möchte von Design und Bedienung her "näher" an den Bursig ran.
Der Nicht-EVO hat eine Zahnstange mit einer entsprechenden Arretierung.
Der EVO hat "Gleitschienen" und die Arretierung ist wie bei Bursig.
Kann man die Aufnahme nicht dauerhaft montiert lassen ?
Bin auch am überlegen ob ich mir den holen soll für Wartung und Überwinterung. Oder halt doch nur Montageständer für vorne und hinten ?
Kann man die Aufnahme nicht dauerhaft montiert lassen ?
Bin auch am überlegen ob ich mir den holen soll für Wartung und Überwinterung. Oder halt doch nur Montageständer für vorne und hinten ?
Da würde ich an Deiner Stelle mal bei Motea oder Constands nachfragen. Ich bin mir nicht sicher, ob die Aufnahme die Funktion der Mutter für die Schwingenachse im Fahrbetrieb ersetzen kann.
Aber: auch die Aufnahme ist innert einer Minute an-/abmontiert.
Kann jemand diese Fragen beantworten:
und müsste doch störend sein und birgt dazu noch für zusätzl. Verletzungspotential beim Sturz! Wie weit steht der Hubpin bei den Zentralständern von BURSIG und Bike-Tower hervor? Ja,
das Material ist Edelstahl.
Der Hubpin verbleibt am Bike und steht 13mm am Rahmen hervor. Das unterhalb laufende Schaltgestänge steht weiter vor.
Auf dem oberen Foto, ist der Hubpin noch nicht eingedreht (mit 60Nm).
Das ist kein Edelstahl auf dem Foto sondern Alu!
Gruß
Mathäus
