Da mir das Thema gerade so durch den Kopf geht würde ich mich gerne mal drüber austauschen.
Bitte sachlich auf die Technik und die eigene Erfahrungen beziehen.
Ich habe, nachdem ich bei meiner Duke 790 die Maxxis Reifen gegen die Conti Sport Attack getauscht habe, plötzlich bei 190-200 km/h schon sehr deutliches Lenkungsflattern gehabt.
Erstmal dachte ich was da nun wieder los ist, denn technische Mängel der 790er waren ja nicht von der Hand zu weisen.
Irgendwann habe ich bemerkt, dass der Reifen nur 1,9 Bar hatte.
Nachdem der Reifen wieder 2,3 hatte war das an den Stellen, wo es auf der Bahn auftrat, weg und kam auch nie wieder.
Was denkt ihr? Wie sind eire Erfahrungen.
Falls ein Mod der Meinung ist es gehört woanders hin, bitte verschieben...