Spritzschutz für Superdukes wieder da!

  • Hätte gerne auch einen Spritzschutz für meine 18ner GT ( Orangen Rand )

    wenn es möglich ist auch einen Halter für meinen Oeler ( Nemo-Oeler)


    Was kostet es zusammen ?


    :winke:Uwe

    Wo der Spaß aufhört beginnt der Ernst

    :Daumen hoch:

  • Moin zusammen. Kleine Info. Es wurde mal gefragt was passiert mit dem Spritzschutz wenn die Kette reißt. Ob es dann mehr Schaden gibt oder nicht. Ein Kunde aus Italien hat es unfreiwillig getestet.

    Bei 70 km/h ist ist ihm die Kette gerissen. Wie erwartet hat es den Kettenschutz zerbröselt und keinen weiteren Schaden verursacht. Er geht sogar soweit zu glauben, dass der Spritzschutz seine Felge und evtl. auch noch andere Teile (abs Sensor Kabel) vor Schaden bewahrt hat. received_522057889172218.jpeg

    Das nur mal zur Info.

  • #otzelot

    ...habe soeben zum ersten Mal hier reingeschaut. Absolut MEGA-:sensationell: Dein Spritzschutz!


    Ich bekomme in ca. 2 Wo meine 890 Duke R.

    Gibt's für die auch schon so was Geniales um die Fettspritzer/-Siff von der Felge und Nummernschild fernzuhalten?



    Hatte bis jetzt an meinem vorherigen Moped eine Feststoffkettenschmierung von CarbonForBikes verbaut, die es aber leider nicht gibt. :traurig:

    Nie mehr Fette ketten. Für mich als Schönwetterfahrer war das genial.

    Und kein Kettenfett oder Öl auf der Felge, Auspuff, Nummernschild und Blinkerrückseite.


    Grüße von Neuling brucki

    Sonnige Grüße :winke:


    Zündapp Bergsteiger M25

    Yamaha RD 50M

    Suzuki GS 400E (Black Suzi)

    Yamaha XJ 650

    Honda XL 250

    Honda Hawk 650

    Triumph Street Triple R 675

    KTM 890 Duke R (2021)

  • Schade :traurig:

    Sonnige Grüße :winke:


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  • Hallo, habe heute endlich mal Zeit gefunden den Kettenöler um den Spritzschutz an zu bauen.

    Ich habe auch die original Düse durch eine Kanüle von Maccoi ersetzt. Wie man sieht, habe ich mir für die Öl Leitung selbst einen Halter aus Alu Lochblech gebaut und diesen am Halter des Spritzschutzes montiert.

    Optisch finde ich es schon mal nicht schlecht. Zumindest finde ich das es kaum auffällt. Probefahrt steht noch an, werde dann nochmal berichten wie es funzt.

    Gruß Gerd IMG_20210802_193411.jpg

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    :wheelie:Allzeit eine Knitterfreie Saison:wheelie:

  • Das befürchte ich auch. Einfach den unteren Kettentrum noch oben drücken. Wenn es gegen die Düse kommt, haut es dir das im Betrieb kurz und klein.

    Is au alls was angeres...

    Super Duke GT rockt!!

  • Das habe ich natürlich getestet! Da passt alles und es kann nix passieren.

    Auch nicht, wenn die Kette bei Lastwechseln nach oben schlägt.

    Das sieht man leider auf den Bildern nicht.

    Gruß Gerd

    :wheelie:Allzeit eine Knitterfreie Saison:wheelie:

  • Weiss jemand, ob der otzelot den Spritzschutz noch herstellt und anbietet? Hatte ihm vor ein paar Wochen mal eine PN gesendet mit einer Anfrage, aber leider keine Antwort erhalten.

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  • Klar gibt es den noch!

    Phil81 da muss ich noch mal in meinem Postfach nachschauen


    EDIT: Hab nachgeschaut , ist nix angekommen

    War wohl ein technisches Problem. Hab dir noch einmal eine neue PN gesendet.

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  • Hallo


    Der Spritzschutz ist heute angekommen.

    Die Montage war kein problem und es sieht gut aus.

    Danke.


    (Sogar mit mit niederländischer Anleitung :Daumen hoch:).


    Muddy

  • Hallo, habe heute endlich mal Zeit gefunden den Kettenöler um den Spritzschutz an zu bauen.

    Ich habe auch die original Düse durch eine Kanüle von Maccoi ersetzt. Wie man sieht, habe ich mir für die Öl Leitung selbst einen Halter aus Alu Lochblech gebaut und diesen am Halter des Spritzschutzes montiert.

    Optisch finde ich es schon mal nicht schlecht. Zumindest finde ich das es kaum auffällt. Probefahrt steht noch an, werde dann nochmal berichten wie es funzt.

    Dukefuchs

    Hallo Gerd!

    Wie schaut es aus? Hat Deine Variante funktioniert?

  • Super! Vielen Dank für das Feedback! ??

    Bitte darauf achten, dass die Kette mit der Zeit nicht zu lose wird. Also rechtzeitig nachspannen. Ansonsten könnte die Lose Kette beim Lastwechsel unten den Schutz beschädigen. War bisher nur 2x der Fall, kann man aber vermeiden.

    2 Mal editiert, zuletzt von otzelot ()