Bei der 30 zigtausender Inspektion an der SDR meine Freundes wurden planmäßig auch die Zündkerzen gewechselt. Es wurden, wie vorgesehen, innen die LKAR 9 BI-9 verbaut, aber laut Rechnng außen die LMAR 7 BI - 10 an Stelle der vorgesehen LMAR 7 A- 9! Kann jemand etwas zu dem Unterschied sagen und können die "falschen" Zündkerzen wegen falschem Wärmewert zu Schäden führen? Die Inspektion wurde von einer freien Werkstatt ausgeführt. Da mir die Bezeichnungen wenig sagen, bin ich unschlüssig, ob ich ihn mit seiner SDR in die Werkstatt zurück schicken soll.
Falsche Zündkerzen?
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- 1290
- Fire35
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Das ist bestimmt die gleiche Zündkerze.
Nur das die Bezeichnung nicht für KTM exklusiv gebrandet ist.
Die Werkstatt hat eine Vergleichstabelle.
PS.
Die wird günstiger sein. OE 18,51 € je Kerze!
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Die Kerzen mit dem 10er Wärmewert sind für den Euro4 Motor, also GT, SDR 2.0 und 1290 Adventure
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Der Wärmewert ist bei Beiden 7. Die "-9" bzw. "-10" geben den Elektrodenabstand an, also 0,9 oder 1,0 mm. In der GT wird da aber DI-10 genutzt, nicht BI-10. Was der Unterschied zwischen BI und DI ist, habe ich nicht verstanden, das I steht jedenfalls für Iridium.
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Ich würde den Händler fragen. Ist eigentlich das Naheliegendste.
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Moin zusammen.
Ich hole das Thema no h einmal hervor.
Ich habe vor kurzem das Öl und die Zündkerzen an meiner 1290 Super Duke R SE 2016 gewechselt.
Bei den alten Zündkerzen ist mir aufgefallen, dass es NGK LKAR9BI9 waren.
Auf den neuen steht LKAR8BI9 drauf.
Habe den Ölfiltersatz, das Öl und die Zündkerzen bei Ktm online bestellt und dort genau meine Daten vom Bike eingeben.
Die seitlichen Zündkerzen waren identisch mit den vorherigen. Diese waren auch von NGK.
Die Hauptzündkerzen waren in einer Verpackung, wo KTM, GASGAS und Husquarna drauf stand.
Muss ich mir jetzt um den wärmewert, der eine Nummer anders ist Gedanken machen?
Oder ist das eine KTM interne Nummer?
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Muss ich mir jetzt um den wärmewert, der eine Nummer anders ist Gedanken machen?
Oder ist das eine KTM interne Nummer?
Das ist eine NGK-Bezeichnung. Hat mit KTM gar nichts zu tun!
Welche Kerze oder Kerzen gibt das Handbuch an? Ist dort eine einzige Kerze genannt oder Alternativen? Du solltest nichts reinschrauben, was nicht im Handbuch steht.
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Deine alte Zentralzündkerze ist die richtige.
Hier der Ausschnitt aus dem ET-Katalog für dein Motorrad:
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Kann ich die neuen Zündkerzen denn auch fahren, oder mache ich mit denen im schlimmsten Falle etwas kaputt?
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Du willst tatsächlich für 40 € schlimmstenfalls einen Motorschaden riskieren?
Wie würdest du jemanden nennen der so denkt?
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Bei NGK gehts andersrum : Je niedriger der Wärmewert ( bei dir nun 8 statt 9) , desto "heisser" die Kerze.
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diese sind mMn die richtigen Zündkerzen für die SE:
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Du willst tatsächlich für 40 € schlimmstenfalls einen Motorschaden riskieren?
Wie würdest du jemanden nennen der so denkt?
Nein, natürlich nicht. Deswegen frage ich ja.
Hätte ja sein können, dass ich die fahren kann ohne dass etwas passiert.
Werde heute dann die richtigen Kerzen holen
