Die Klim Badlands Pro A3 ist laut Zertifizierung genauso sicher und abriebfest wie Leder sein. Ob das wirklich stimmt kann ich nicht beurteilen.
Die Klim Badlands Pro A3 ist laut Zertifizierung genauso sicher und abriebfest wie Leder sein. Ob das wirklich stimmt kann ich beurteilen.
Moin,
fehlt da ein Wort ?
Ja, da fehlt ein nicht. 
danke
Edit: ist korrigiert.
Wird wohl kaum einer bestreiten, dass Leder abriebfester und damit möglicherweise sicherer ist. Aber Lederklamotten bieten eben nicht den Komfort und die Features von guten Texilcombos. Es gibt immer noch so viele, die gänzlich ohne Schutzkleidung unterwegs sind, da fühle ich mich mit guten Texilklamotten jedenfalls sicher genug und mache mir eben auch beim Thema Sicherheit absolut keine Gedanken.
Vor Bein- oder gar Genickbrüchen kann auch das beste Leder nicht schützen. 
Wird wohl kaum einer bestreiten, dass Leder abriebfester und damit möglicherweise sicherer ist. Aber Lederklamotten bieten eben nicht den Komfort und die Features von guten Texilcombos. Es gibt immer noch so viele, die gänzlich ohne Schutzkleidung unterwegs sind, da fühle ich mich mit guten Texilklamotten jedenfalls sicher genug und mache mir eben auch beim Thema Sicherheit absolut keine Gedanken.
Vor Bein- oder gar Genickbrüchen kann auch das beste Leder nicht schützen.
Sehe ich ganz genauso. Bin letzte Woche 500m ohne meine Ausrüstung gefahren (Moped zum Reifenwechsel und heim laufen) und habe mich überhaupt nicht wohl gefühlt.
Es wurde auf eine konkrete Frage geantwortet, nicht mehr. Ich hole mir auch eine Textilkombi, für die heißen Tourentage.
Alne stellt nichts mehr , macht nur noch support, habe ich vorhin auf der internetplattform gelesen bei denen die Kosten sind explodiert in Deutschland man kann das nicht mehr bezahlen
Screenshot_20220518-165441.png Rennkombi für Sportfahrer aus Rind- und Känguruleder
Man darf gespannt sein, wie es die anderen, Deutschen, Hersteller handhaben?
Schon mal vielen Dank, EU 
ich würde da nicht pauschal die EU dafür verantwortlich machen; es gilt noch immer : es wird das was daraus gemacht wird!
dank gilt der elite die da gerade am ruder(n) ist und die bringen noch viel mehr auf den weg;
Alles VT´s. 
Alles anzeigenIch habe mir vor einer Weile die Rimo-R gegönnt. Bin bis dato aber noch keine großen Touren damit gefahren und groß in den Regen bin ich auch noch nicht gekommen. Habe sie aber nun schon mehrmals auf meiner Hausrunde getragen und bin soweit sehr zufrieden. Interessant wird nun noch, ob mir die vielen Lüftungsöffnungen im Sommer reichen werden. Aber es fühlt sich mitunter luftig genug an.
Ich musste nun an der Combo aber folgende Änderungen vornehmen.
Zum einen habe ich mir die Taschen für die Knieschützer etwa 6cm abnähen lassen, damit diese nicht so tief runterrutschen und damit nun da sitzen, wo sie sitzen sollten. Bei meiner Revit Defender Pro gibt es dafür zwei eingenähte Klettbänder, mit dessen Hilfe man die Protektoren in 3 Höhen einfach positionieren kann.
Dann habe ich die Hose in Österreich bei Götzmeier ändern lassen. Hier ist der ledernde Gesäßeinsatz in der Größe ungünstig gewählt. Ich saß mitunter mit den Gesäßknochen auf der oberen Quernaht. Diese habe ich nun durch ein entsprechend größeren Gesäßeinsatz um 4cm nach oben versetzen lassen.
Ich hoffe nun, dass diese letzte Änderung auch den gewünschten Erfolg gebracht hat. Kann ich leider erst in ein paar Wochen testen.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Rimo-R. Ist nun meine erste laminierte Gore-Tex Touren Klamotte. Wollte in Zukunft eben auf eine zusätzliche Regenkombi verzichten.
Und für den Preis gibt es mMn wenige bis kaum Alternativen.
Bei der Rimo-R muss man eben noch die Protektoren und Hosenträger beim Preis zusätzlich einplanen. Ich habe mir dann alles bei irgendeiner Rabattaktion gegönnt und somit paar Euro gespart.
Ich hatte die Rimo-R auch mal da. Wollte eigentlich wieder Rukka haben, aber mich hat persönlich der hohe Neopren-Kragen extrem gestört. Haben fast alle Rukkas nun.
Gut, kann man ändern lassen, aber bei so einem Preis will ich nocht noch groß was ändern lassen. Sonst passte sie "eigentlich" ganz gut.
Nun habe ich mir aber die Revit Sand 4 H2O in dunkel Camouflage, Jacke und Hose gegönnt.
Ich muss sagen, mir hat noch nie eine Kombi so perfekt gepasst. Die Protektoren in Jacke und Hose, sowie der zusätzlich Rückenprotektor spürt man überhaupt nicht uns sitzen perfekt.
Troz der Steifigkeit. Die passen sich durch Körperwärme sehr schnell an. Belüftung top.
Dicht wird die Kombi durch Inliner und warm ebenfalls durch "Inliner". Hab ich aber alles raus. Wenn Regenfahrten anstehen, hab ich von KTM ne Goretex Klamotte. Oder ich verwende Regenjacke und Hose.
Da die Revit aber so super sitzt und leicht und flexibel ist, meine ich sogar nocht entspannter und lockerer zu fahren. Es drückt und zwickt nichts, grade am Bund und Beine.
Für mich derzeit die perfekte Kombi und dazu noch der neue Shoei Hornet Adventure...
Da macht mir das fahren noch mehr Spaß derzeit.
Wenn Regenfahrten anstehen, hab ich von KTM ne Goretex Klamotte. Oder ich verwende Regenjacke und Hose.
Das wollte ich eben nicht mehr, sonst könnte ich weiter meine Revit Defender Pro und Beige und Schwarz weiter nutzen. Ich wollte aber etwas laminiertes, da bei der Revit eben auch nur in der kälteren Jahreshälfte die Gore-Tex Membran eingesetzt war und ich in der anderen Jahreshälfte das Nachsehen hatte.
Ansonsten gefällt mir Revit von der Passform und dem Style bis dato mit am Besten.
Den hohen Neoprenkragen habe ich noch nicht wirklich als störend wahrgenommen. Im Gegenteil, kann er meinen Nacken an kühleren Tagen besser warm halten. Dazu muss ich dann den Kragen aber auch richtig schließen, was ich aber selten tu, mag es nicht so eng am Hals.
Ich bleibe bei meiner Rukka Jacke Energater für Winter und eben den "Härtefall", mehr kaufe ich aber nicht mehr als Laminat.
Für mich habe ich festgestellt, dass ich viel lieber "leicht" fahre, auch was die Bekleidung angeht. Da die Sommerausfahrt ja IM SOMMER stattfindet, fährt man meistens bei Wärme oder Hitze und da setze ich doch lieber auf meine leichte Apex Jacke oder Brustpanzer und Jersey. Mögen die Laminatklamotten so dolle sein: nichts kommt an die Bewegungsfreiheit und Belüftung von leichter Kleidung ran. Und da ich immer die Regenklamotten dabei habe, zieht man das halt drüber wenns sein muss. Gezielt fährt eh keiner in den Regen, das sind alles nice-to-have Features der teuren Klamotten die meistens eh keiner nutzt außer man will ans Nordkapp oder fährt ganzjährig und will sich keine Zweitmontur leisten.
Dieses Jahr nehme ich das erste mal nur noch die klassiche Kleidung samt Regenklamotten mit, mir persönlich wars zu Robocop letztes Jahr in den Westalpen mit Laminat.
Und wegen Neoprenkragen: meint ihr den eig. Kragen an der Jacke (finde ich nicht störend) oder den zusätzlichen den man mit Druckknöpfen anbringen kann (haben glaub alle Rukka von Werk dabei).
also so ein Neopren Kragen oder halskrause ist echt super wir haben zu Hause auch zwei Stück ein von klim und und von Stadler die halten schön wasserdicht winddicht, wenn man zwei Touren im Jahr fährt jeweils für 14 Tage mit ständig wechselnder Unterkunft dann macht ein richtiger Anzug Sinn wo man sich keine Gedanken muss ob es regnet ob es trocken bleibt da ich eh nicht so viel Klamotten mitnehmen kann dann, da ist Laminat schon sehr sehr angebracht
Und wegen Neoprenkragen: meint ihr den eig. Kragen an der Jacke (finde ich nicht störend) oder den zusätzlichen den man mit Druckknöpfen anbringen kann (haben glaub alle Rukka von Werk dabei).
Die anknöpfbare Halskrause gibt es bei der Rimo-R nicht. Also ist der hinten recht hohe Neoprenkragen an der Jacke gemeint.
Bei Tagesausflügen im Sommer trage ich auch eher luftige Klamotten, da kann ich aber auch das Wetter in meiner Region für den Tag besser einschätzen. In den Bergen und auf so ner Woche Motorradurlaub ist das eben nicht mehr so einfach.
Ich bin noch nicht so oft in den Regen gekommen. Aber generell empfand ich es immer als lästig, erst anzuhalten, die Regenklamotte überzuwerfen, dann doch nicht in den Regen zu kommen und erstmal kurz in dem luftdichten Anzug zu jauchen.
Nun hab ich mir eben gesagt, ich probiere mal ein Laminat aus. Mit der Rimo-R denke ich, einen guten und relativ günstigen Einstieg gefunden zu haben.
Ich war mit dieser Combo eben auch noch nicht auf Sardinien.
Fahre ne Klim Kombi ohne Regenschutz und hab auch lange gegrübelt ob ich mir noch was mit Laminat holen soll, aber schlussendlich brauchts das so selten, dass es sich kaum lohnt.
Dafür hab ich mir jetzt für den Fall der Fälle die Held Rainblock Laminatjacke + FLM Stormchaser Hose geholt. Das ist kompakt verpackt und im kleinen Beautycase dann immer mit dabei. Das reicht für meine Befindlichkeiten locker. Die Laminatjacke kann ich dann jenachdem über oder unter die Klim Jacke ziehen. Somit taugts auch als Windstopper für die kühlen Tage locker.
Für mich habe ich festgestellt, dass ich viel lieber "leicht" fahre, auch was die Bekleidung angeht. Da die Sommerausfahrt ja IM SOMMER stattfindet, fährt man meistens bei Wärme oder Hitze und da setze ich doch lieber auf meine leichte Apex Jacke oder Brustpanzer und Jersey. Mögen die Laminatklamotten so dolle sein: nichts kommt an die Bewegungsfreiheit und Belüftung von leichter Kleidung ran. Und da ich immer die Regenklamotten dabei habe, zieht man das halt drüber wenns sein muss. Gezielt fährt eh keiner in den Regen, das sind alles nice-to-have Features der teuren Klamotten die meistens eh keiner nutzt außer man will ans Nordkapp oder fährt ganzjährig und will sich keine Zweitmontur leisten.
Dieses Jahr nehme ich das erste mal nur noch die klassiche Kleidung samt Regenklamotten mit, mir persönlich wars zu Robocop letztes Jahr in den Westalpen mit Laminat.
Ich fahr zwar in Lederkombi, was Dir wahrscheinlich auch zu Robocop wäre ( alles gut, jeder wie er mag), aber sonst bin ich absolut Deiner Meinung.
Oder man braucht's halt, wenn's für einen die größte aller Bestrafungen ist anzuhalten und Regenklamotten anziehen zu müssen.
Oder vielleicht mal einen Tropfen Wasser abzubekommen...
Ich, bzw. wir, fahren seit jeher mit Lederkombi + Regenpelle und haben keinen Anlass daran was zu ändern.
Membranklamotten gibt's bei mir eigentlich nur, wenn's dauerhaft unter 10°C wird... also vielleicht zwei mal im Jahr. (Und das hat sich dank Heizweste evtl. auch schon erledigt.)
Nur weil's oben auf'm Glockner/Timmelsjoch/Gr. St. Bernhard mal 5°C hat, im Tal aber 20°C, brauch ich keine Spezialklamotten.
Selbst bei ca. 10-14°C lässt es sich mit einer winddichten Jacke über der Kombi ganz gut aushalten. Darüber wurde es schon fast wieder zu warm.
Alles anzeigenIch fahr zwar in Lederkombi, was Dir wahrscheinlich auch zu Robocop wäre (
Oder man braucht's halt, wenn's für einen die größte aller Bestrafungen ist anzuhalten und Regenklamotten anziehen zu müssen.
Oder vielleicht mal einen Tropfen Wasser abzubekommen...
Ich, bzw. wir, fahren seit jeher mit Lederkombi + Regenpelle und haben keinen Anlass daran was zu ändern.
Membranklamotten gibt's bei mir eigentlich nur, wenn's dauerhaft unter 10°C wird... also vielleicht zwei mal im Jahr. (Und das hat sich dank Heizweste evtl. auch schon erledigt.)
Nur weil's oben auf'm Glockner/Timmelsjoch/Gr. St. Bernhard mal 5°C hat, im Tal aber 20°C, brauch ich keine Spezialklamotten.
Selbst bei ca. 10-14°C lässt es sich mit einer winddichten Jacke über der Kombi ganz gut aushalten. Darüber wurde es schon fast wieder zu warm.
Stimme zu! Die Laminatjacke habe ich nur gekauft da ich einen Panzer wollte der halt alles kann und die gabs zum halben Preis da Auslaufmodell. Ist ne super Jacke für alle Fälle - aber eben nicht für die 30°C in Italien und Frankreich, für den Stau, fütrs Schottern auf den Militärpisten. Das war mir zu viel des Guten.
Die Regenklamotten sind bei mir hinten ein Täschchen das eben nichts wiegt und auch mit Laminat habe ich die angezogen weil sie eben vor dem ganzen Dreck schützt wenn man die ganze Rückfahrt Regen hat. Lästig ist mir das keineswegs da es eben sehr selten vorkommt.
Die anknöpfbare Halskrause gibt es bei der Rimo-R nicht. Also ist der hinten recht hohe Neoprenkragen an der Jacke gemeint.
Bei Tagesausflügen im Sommer trage ich auch eher luftige Klamotten, da kann ich aber auch das Wetter in meiner Region für den Tag besser einschätzen. In den Bergen und auf so ner Woche Motorradurlaub ist das eben nicht mehr so einfach.
Ich bin noch nicht so oft in den Regen gekommen. Aber generell empfand ich es immer als lästig, erst anzuhalten, die Regenklamotte überzuwerfen, dann doch nicht in den Regen zu kommen und erstmal kurz in dem luftdichten Anzug zu jauchen.
Nun hab ich mir eben gesagt, ich probiere mal ein Laminat aus. Mit der Rimo-R denke ich, einen guten und relativ günstigen Einstieg gefunden zu haben.
Ich war mit dieser Combo eben auch noch nicht auf Sardinien.
mit Rukka macht man so oder so nichts falsch. Deren Produkte sind wirklich durchdacht, ich finde die Details und die Verarbeitung TOP.
also ich für meinen Teil möchte meine badlands pro nicht mehr missen
