ABE mitführen

ABEs die mer -z.B. auch beim TÜV braucht-, sowie vorsorglich die Reifenfreigaben etc. Hab ich verkleinert ausgedruckt inner zugeklebten Plastiktüte im Tankrucksack oder unterm Sattel beim Werkzeug.

Das A&O aber bei ner Kontrolle ist, dem Gegenüber höflich und respektvoll zu begegnen.

-Hat nix mit Unterwürfigkeit zum schafteln, aber eben auch ned mit ey Alter du nervst.

Kurz:

wer sich so verhält, wie er selbst behandelt werden möchte, wird es i.d.R. dann auch -so rum oder andersrum

Besser isses nat. wenner ned wg. 210 inner Ortschaft gestoppt wurde.

Also ruhig bleiben, Hut ab-, Smilefresse aufsetzen.

Ned fragen, wass denn jezz schon wieder, einfach nur guten Tag, wie kann ich behilflich sein und ansonsten Fresse halten.

Zitat von kt-shifter

ABEs die mer -z.B. auch beim TÜV braucht-, sowie vorsorglich die Reifenfreigaben etc. Hab ich verkleinert ausgedruckt inner zugeklebten Plastiktüte im Tankrucksack oder unterm Sattel beim Werkzeug.

Das A&O aber bei ner Kontrolle ist, dem Gegenüber höflich und respektvoll zu begegnen.

-Hat nix mit Unterwürfigkeit zum schafteln, aber eben auch ned mit ey Alter du nervst.

Kurz:

wer sich so verhält, wie er selbst behandelt werden möchte, wird es i.d.R. dann auch -so rum oder andersrum

Besser isses nat. wenner ned wg. 210 inner Ortschaft gestoppt wurde.

Also ruhig bleiben, Hut ab-, Smilefresse aufsetzen.

Ned fragen, wass denn jezz schon wieder, einfach nur guten Tag, wie kann ich behilflich sein und ansonsten Fresse halten.

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Schön wäre es jedenfalls wenn das immer so klappt. Leider begegnen Andere einem nicht immer so wie man ihnen gegnübertritt. Schon zu Hauf in anderen Situationen erleben müssen. Darauf sollte man sich auf keinsten Fall verlassen.

EG oder ECE Genehmigungen müssen nicht mitgeführt werden. Das ist im Falle einer Kontrolle nicht immer glücklich, da mit einem Dokument der Nachweiß der Zulässigkeit ja sehr schnell geht. Bei einigen Fahrzeugen sind wahlweise Ausstattungen, im Sinne von z.b. Powerparts, schon in der Fahrzeug Betriebserlaubnis aufgeführt. Da steht dann z.b. ein Akrapovic Schalldämpfer als wahlweise Ausstattung drin. Je nach Marken- und Typenkenntnis des Beamten, kann das schon mal schwierig zu erklären sein. Andererseits steht ja auf jedem Blinkerglas auch eine e-Nummer, da schleppt man ja auch keine Dokumente mit.

Zitat von GTchris

Genau. Is ne ganz andere Hausnummer, wenn mit Vorsatz das Kennzeichen z.B. in der mitte gebogen wurde.
"§ 22 StVG:

(1) Wer in rechtswidriger Absicht ...

3. das an einem Kraftfahrzeug oder einem Kraftfahrzeuganhänger angebrachte amtliche Kennzeichen verändert, beseitigt, verdeckt oder sonst in seiner Erkennbarkeit beeinträchtigt,

wird, wenn die Tat nicht in anderen Vorschriften mit schwererer Strafe bedroht ist, mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft."

Das haben die bei mir auch angewendet obwohl ich das Kennzeichen nicht verändert hatte.
Ich hatte nur einen Kennzeichenhalter aus dem Zubehör verbaut und den so wie er aus der Verpackung kam ans Mopped geschraubt.

Die Rennleitung hat bei der Kontrolle 39° gemessen und mir ein Ticket geschrieben.
Hätte 75€ und einen Punkt kosten sollen...

Hab Einspruch eingelegt und mit Unterlagen vom Hersteller belegt das ich am Kennzeichenhalter nichts verändert hatte.
Es wurde dann in eine Mängelanzeige gewandelt und ich hatte 14 Tage Zeit um einen "ordnungsgemäßen Kennzeichenwinkel" herzustellen...

Zitat von Fire35

Btw, sind hier eigentlich auch Polizeibeamte im Forum?

jo, ich zum Beispiel. Gibt sicher auch noch andere, wenn sie sich outen wollen

Zitat von Fire35

Was sagen die dazu?

Nicht viel. Weil

1. auch nicht jeder alles weiß bzw. keiner eine Garantie auf Vollständigkeit gibt --> Beispiel: Wenn du 10 Dekraprüfer zu so nem Thema fragst, kriegst du auch 11 verschiedene Antworten
und es

2. auch ohnehin nix bringt, dem Kollegen vor Ort dann zu sagen: "aber ein User aus unserem Forum ist auch Polizist und der hat gesagt ich darf das"

Eigentlich ist es doch ganz einfach: entweder man hält sich an die Gesetze, oder man lebt mit dem Risiko erwischt zu werden und duldet dann auch die Konsequenzen Da bringts doch dann auch in der Kontrolle nix rumzulamentieren. Ist zumindest meine Auffassung, die ich auch außerhalb des Dienstes schon immer so vertreten habe. Man steht zu seinem Handeln und gut ist. Alles andere ist Kindergarten.

Zitat von Banditfighter

Eigentlich ist es doch ganz einfach: entweder man hält sich an die Gesetze, oder man lebt mit dem Risiko erwischt zu werden und duldet dann auch die Konsequenzen

So ist es.

Zu mir hat mal ein Beamter bei einer Kontrolle gesagt:
"Eigentlich ist es ganz einfach...wenn du ein Ars.chloch bist, dann fick ich dich...über alles andere kann man vernünftig reden."

Aufgrund einer "Nein!"-"Doch!"-Diskussion im GS-Forum darüber, ob das Mitführen einer ABE als PDF-Datei auf dem Handy zulässig ist, habe ich mal ein bisschen nachgeforscht. Da gibt es unfassbar viele Meinungen im Netz (eigentlich sind es nur zwei ;), die aber in allen Farben ). Die überwiegende Mehrheit sagt: "Ist nicht erlaubt". Begründet wird das nicht. Und falsch ist es obendrein:

Es ist völlig unstrittig, dass grundsätzlich die ABE mitgeführt werden muss. Steht in der StVZO:

Zitat von StVZO §19 -Absatz (4)

(3) Abweichend von Absatz 2 Satz 2 erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs jedoch nicht, wenn bei Änderungen durch Ein- oder Anbau von Teilen
1. für diese Teile
a) eine Betriebserlaubnis nach § 22 oder eine Bauartgenehmigung nach § 22a erteilt worden ist oder
b) der nachträgliche Ein- oder Anbau im Rahmen einer Betriebserlaubnis oder eines Nachtrags dazu für das Fahrzeug nach § 20 oder § 21 genehmigt worden ist

und die Wirksamkeit der Betriebserlaubnis, der Bauartgenehmigung oder der Genehmigung nicht von der Abnahme des Ein- oder Anbaus abhängig gemacht worden ist oder
...
(4) Der Führer des Fahrzeugs hat in den Fällen
1. des Absatzes 3 Nummer 1 den Abdruck oder die Ablichtung der betreffenden Betriebserlaubnis, Bauartgenehmigung, Genehmigung im Rahmen der Betriebserlaubnis oder eines Nachtrags dazu oder eines Auszugs dieser Erlaubnis oder Genehmigung, der die für die Verwendung wesentlichen Angaben enthält, und
2. des Absatzes 3 Nummer 3 und 4 einen Nachweis nach einem vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Verkehrsblatt bekannt gemachten Muster über die Erlaubnis, die Genehmigung oder das Teilegutachten mit der Bestätigung des ordnungsgemäßen Ein- oder Anbaus sowie den zu beachtenden Beschränkungen oder Auflagen mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen.

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Der Gesetzgeber hat ausdrücklich geschrieben, dass ein Abdruck oder eine Ablichtung der ABE mitzuführen ist. Was eine Ablichtung ist, steht zwar nicht in diesem Gesetz, wurde aber vom Gesetzgeber im Zusammenhang mit dem Gesetzentwurf der Bundesregierung "Entwurf eines Gesetzes zur Förderung des elektronischen Identitätsnachweises" definiert (im Titel ist die PDF-Datei verlinkt):

Zitat von Gesetzentwurf der Bundesregierung "Entwurf eines Gesetzes zur Förderung des elektronischen Identitätsnachweises" Drucksache 18/ 11279, 22.02.2017

§ 20 Absatz 2 PAuswG-E reguliert deshalb das Fotokopieren, Fotografieren und Einscannen von Personalausweisen. Etwaige Eingriffsbefugnisse von Sicherheitsbehörden nach anderen Rechtsvorschriften bleiben unberührt. Die genannten Handlungsformen – Fotokopieren, Fotografieren und Einscannen – werden unter dem abstrakten Begriff des Ablichtens zusammengefasst, das Ergebnis wird als Ablichtung bezeichnet.

Ein eingescanntes Dokument oder ein Foto ist genau wie eine Kopie eine Ablichtung. In Papierform muss man die ABE also nicht mitführen.

Ich habe das nachgelesen, weil die ABE meiner Zubehör-Bremshebel ein kleines Büchlein umfasst, dass ich nicht mitschleppen will.

Was die SE betrifft: Warum soll ich irgendwelche Beiblätter bei einem völlig serienmässigen Motorrad mitführen?

Ich machs nicht.

Es ist eigentlich ganz einfach: Alles mit Teilegutachten muss begutachtet und auf einer Bescheinigung nach §19.4 StVZO dokumentiert werden, oder wenn es diese Bescheinigung verlangt in die FZ-Papiere eingetragen werden. Bei einer ABE reicht das mitführen eben dieser, es sei denn es wird ausdrücklich eine Begutachtung gefordert. Dann ist es wie mit den Teilegutachten. Bei EG/ECE Genehmigungen reicht die Nummer auf dem Bauteil. Da ist eine Lücke im Gesetz. Weil die Zuordnung vom Bauteil zum Fahrzeug fehlt. Beim Blinker ist das, fast, egal, beim Auspuff eher nicht.

Zitat von Fire35

Ist bei der SE nicht der Fall. Ansonsten bin ich bei dir.

Die SE ist eine Variante der Superduke. Da steht der Akrapovic in der Betriebserlaubnis drin.

Jipp, mit E-Nummer braucht man nichts mitführen.

Ob es Absicht ist oder eine Lücke, kann ich nicht sagen.

Gerade bei älteren Maschinen oder da wo Leistung eher Nebensache ist, bauen sich einige das an was gefällt oder was das Budget hergibt, nicht unbedingt was erlaubt ist oder Sinn macht. Selbst wenn dann die e-Nummer zum Fahrzeug passt fehlen dann häufig so Kleinigkeiten, wie Einschubkats oder so. Das solche Teile zur Betriebserlaubnis gehören, geht dann aus dem Dokument hervor welches ja nicht dabei sein muss. Das ist natürlich nicht optimal.

Im Bezug auf Leistung und ESD: Da ist ja häufig mehr der Wunsch Vater des Gedankens, nicht so sehr die harten Fakten.

Zitat von Fire35

Und mal ehrlich, wer baut sich einen ESD mit E-Nummer an sein Moped, welches nicht dafür gebaut und mithin auch nicht abgestimmt ist?

Uups.....ich.....

Bei der Technischen Überprüfung zur Erlangung der Betriebserlaubnis sagte der Prüfer zur Auspuff-Konstruktion:
"E-Nummer ist drauf, dann passt das."

Zitat von Werwolfi

Uups.....ich.....

Bei der Technischen Überprüfung zur Erlangung der Betriebserlaubnis sagte der Prüfer zur Auspuff-Konstruktion:
"E-Nummer ist drauf, dann passt das."

Okeee wird schon seine Richtigkeit haben

Zitat von Hotti

Okeee wird schon seine Richtigkeit haben

Ich hoffe es....die Überprüfung war äußerst kostspielig....

Zitat von Werwolfi

Ich hoffe es....die Überprüfung war äußerst kostspielig....

Na dann kann es ja nur richtig sein