Duke 890 rr Umbau

  • Schöner Thread, leider hab ich ihn erst heute entdeckt, hier hätte es so viel zu kommentieren gegeben ?

    Fühle dich frei! Ich sehe das hier definitiv nicht als meinen Thread, sondern viel mehr als eine Plattform in der alle Leute sich beteiligen sollen. :)

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  • Schon klar Wolle, aber ich fang jetzt nicht an Zeug zu kommentieren, was vor Monaten geschrieben wurde!


    Eins vllt, aber nur weil ich so lachen musste als ich das gelesen habe.... ?

    Allerdings hat das gezeigte Modell keinerlei Grippads und so würde niemals jemand aufn Kringel fahren.

    Ich hab mir jetzt gerade aktuell das erste Mal seit ich auf Rennstrecken unterwegs bin Grippads bestellt, aber auch nur, weil die Tankschutzaufkleber von KTM teurer waren und ich das mal ausprobieren wollte.

    Früher gabs so einen ChiChi überhaupt nicht, aber ja... ohne würde NIE jemand auf der Rennstrecke fahren... ?


    Übrigens, diesen völlig überteuerten Plastiksitz besitze ich zufällig und ich habe in über 20 Jahren noch kein so sauber verarbeitetes Stück GFK gesehen wie das!

    Ich hab zwar nichts dafür bezahlt, das war in der Verhandlungsmasse vom Mopped dabei, aber selbst wenn, das Teil ist, im Vergleich zu GFK-Rennsportteilen anderer Hersteller, jeden Euro wert!

    Toleranz ist das unbehagliche Gefühl, der Andere könnte am Ende vielleicht doch Recht haben...

  • Welche Grippads hast du bestellt? Mal sehen wie deine Erfahrung ist und ob du danach jemals wieder zurück gehen wirst. :)


    Ich habe auch nie die Qualität der GFK Schale beurteilt, dennoch ist es für GFK nach meiner Meinung nach zu teuer. Kann jeder für sich entscheiden.

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  • Welche Grippads hast du bestellt? Mal sehen wie deine Erfahrung ist und ob du danach jemals wieder zurück gehen wirst. :)

    Die Eazi Grip Evo


    Bin auch mal gespannt, wie gsagt, bin nie mit welchen gefahren, womöglich ist das die absolute Offenbarung ?‍♂️

    Ich denk halt immer, solange Jeremy McWilliams ohne sowas mit ner SDR am Pann ne 58 fährt, brauch ich auch keine... ?

    Toleranz ist das unbehagliche Gefühl, der Andere könnte am Ende vielleicht doch Recht haben...

  • Nachdem es im letzten Juni einen anderen Duke Fahrer in Poznan am Hinterrad erwischt hatte:
    Unbenannt.jpg


    Hat man nun an meiner Maschine den Fehler gefunden:

    WhatsApp Image 2022-12-16 at 11.47.30.jpeg


    Was mich jedoch viel mehr stört, ist die Tatsache, dass bei einem Ausfall von TC/ABS etc. das Motorrad nicht in den Regenmodus geht, um den Fahrer zu schützen.
    Des weiteren wurde festegestellt, dass bereits mein Dämpfer nach nur einem Jahr undicht ist. Garantieantrag ist gestellt. Ich gehe jedoch davon aus, dass ich das Fahrwerk zum Fahrwerksspezialisten gebe.

    Wer kann hier einen Fahrwerksspezialisten empfehlen, der auch mit WP Federbeinen arbeiten?

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  • Woran hat das Kabel genau geschliffen?


    Kann ich noch nicht sagen, habe das Foto nur aus der Werkstatt bekommen. Aufgrund des Dämpfers steht sie dort noch.
    Ich gehe jedoch von der Bremsscheibe aus.

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  • Ok, danke jedenfalls für die Info. Muss ich bei meiner gleich mal die Kabelverlegung kontrollieren.

    Schöne Grüße,
    Roland

  • Dein Kabel liegt aussen und wird nicht durch den nachträglich verbauten Kühlkanal zur Bremsscheibe gedrückt.

    Theoretisch korrekt - Praktisch nicht umsetzbar, da die Kühlung über dem Sensor liegt.
    Ich gehe davon aus, dass sich der Halterungsclip welcher an der Bremsleitung befestig ist, sich gelöst hat oder schlicht von mir vergessen wurde. Dieser Clip soll eben genau dies verhindern.

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    4 Mal editiert, zuletzt von WolleBolle ()

  • Danke für den Hinweis auf die Fehlerquelle.

    Habe dieses Jahr beim Räderwechsel den Fühler am Vorderrad nicht korrekt in die Führung geschraubt, Schraube ließ sich trotzdem einschrauben.

    Nach halber Runde ging Fehlermeldung TC und ABS an.

    Dann den Fehler gefunden.

    Das schleifen der Kabel muss also dringend im Auge behalten werden.

    :Daumen hoch:

  • Wer kann hier einen Fahrwerksspezialisten empfehlen, der auch mit WP Federbeinen arbeiten?

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  • Angefragt wurden GL Suspension sowie SBK Tech

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  • Angefragt wurden GL Suspension sowie SBK Tech

    Aus unserer Grp waren mittlerweile ich meine 5 Leute beim Meindl, hat alles einwandfrei funktioniert, inkl. Unterstützung via Telefon auf der Rennstrecke am Sonntag mittag.

    Suzuki GSXR-600 K1

    KTM 690SM Big Bore

    Triumph Street Triple RS

    KTM 1290 Super Duke R 2.0

    Ducati 1299 Panigale (Track)

    Triumph Street Triple 675 R

    Aprilia Tuono V4 1100 Factory

    BMW S1000RR (Track)

  • Aus unserer Grp waren mittlerweile ich meine 5 Leute beim Meindl, hat alles einwandfrei funktioniert, inkl. Unterstützung via Telefon auf der Rennstrecke am Sonntag mittag.

    Danke für dein Feedback :Daumen hoch:

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  • Thema Tsnkschutz möchte ich im nächsten Jahr nochmal angehen, einerseits an der Seite und andererseits on top wegen des Lenkers.


    Hier ist neben dem Lenkanschlagpuffern auch die Möglichkeit eines Tankcovers.


    Any Feedback?

    Ffcarboncarbon-tankverkleidung-fuer-ktm-790-duke---890-duke-carbon-fiber_81208_2@2x.jpg



    Maxicarbon

    KTL388U-Maxicarbon-carbon-tank-cover-KTM-790-Duke-2.jpg

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  • Gibt's das nicht aus GFK oder willst du ganz bewusst Karbon?

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  • Gibt's das nicht aus GFK oder willst du ganz bewusst Karbon?

    Ich bin nur durch Zufall drauf gestoßen. Nach meiner Recherche waren das jedenfalls die einzigen fertigen Produkte, ganz unabhängig des Materials.
    Carbon hätte zumindest eine bessere Schlagabsorption als GFK.

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