....
Für mich würde eine 990 viel Sinn machen.
890 dann weg und irgendwo in der Mitte eine neue platzieren.
War gestern bei meinem KTM Dealer und hab meine neue Maschine bestellt. Da hat er nebenbei rausgehauen, dass KTM für 2023 eine 990er Duke als Ablösung für die 890 angekündigt hat, dazu wird die 790er mit etwas abgespeckter Elektronik (keine Fahrmodi) und komplett aus China von CF Moto mit 95PS wieder ins Aufgebot bestellt.
GEIL ..... 
War gestern bei meinem KTM Dealer und hab meine neue Maschine bestellt. Da hat er nebenbei rausgehauen, dass KTM für 2023 eine 990er Duke als Ablösung für die 890 angekündigt hat, dazu wird die 790er mit etwas abgespeckter Elektronik (keine Fahrmodi) und komplett aus China von CF Moto mit 95PS wieder ins Aufgebot bestellt.
Wenn das auch preislich harmoniert (bei der 790er), macht das marketingmäßig schon Sinn. Eine auf 48 PS drosselbare 790er mit wenig Schnickschnack und gutem Einsteigerpreis und eine "höherwertige" 990er auf dem Stand der Techik können gut nebeneinander existieren.
War gestern bei meinem KTM Dealer und hab meine neue Maschine bestellt. Da hat er nebenbei rausgehauen, dass KTM für 2023 eine 990er Duke als Ablösung für die 890 angekündigt hat, dazu wird die 790er mit etwas abgespeckter Elektronik (keine Fahrmodi) und komplett aus China von CF Moto mit 95PS wieder ins Aufgebot bestellt.
Hab' ich schon an anderer Stelle geschrieben, dass KTM die China 790er für Euro5 fitgemacht hat.
War gestern bei meinem KTM Dealer und hab meine neue Maschine bestellt. Da hat er nebenbei rausgehauen, dass KTM für 2023 eine 990er Duke als Ablösung für die 890 angekündigt hat, dazu wird die 790er mit etwas abgespeckter Elektronik (keine Fahrmodi) und komplett aus China von CF Moto mit 95PS wieder ins Aufgebot bestellt.
Kiermaier in Landshut?
Jep, war beim Kiermaier.
Jep, war beim Kiermaier.
Franz und Markus, de zwoa
Wer aber nur ein "vernünftiges" Motorrad sucht, greift diese Käuferschicht nicht eher lieber zu einer zuverlässigen (japanischen) Marke? Sind die Kinderkrankheiten inzwischen alle durch beim 790er Motor?
... vielleicht, dann gibt's halt für die 990er neue.
Da werden die Entwickler schon noch ein paar finden 
. vg
Wer aber nur ein "vernünftiges" Motorrad sucht, greift diese Käuferschicht nicht eher lieber zu einer zuverlässigen (japanischen) Marke?
Frage 1: was an Motorradfahren ist vernünftig?
Frage 2: warum sollte gerade (nur) diese "Käuferschicht" zu einer "zuverlässigen (japanischen) Marke greifen und andere nicht?
Wäre das richtig, wäre ich (vernünftigerweise) wohl bei Honda geblieben. 
War gestern bei meinem KTM Dealer und hab meine neue Maschine bestellt. Da hat er nebenbei rausgehauen, dass KTM für 2023 eine 990er Duke als Ablösung für die 890 angekündigt hat, dazu wird die 790er mit etwas abgespeckter Elektronik (keine Fahrmodi) und komplett aus China von CF Moto mit 95PS wieder ins Aufgebot bestellt.
Habe ich mir fast gedacht das es so kommen wird das die 790 wieder aufgenommen wird.
Alles andere würde keinen Sinn ergeben wenn eine 990 kommt.
690 Duke wird keine mehr kommen.
Ob die 390 Einzylinder noch bleiben wird wenn eine 490 kommen sollte ist auch fraglich.
Sind die Kinderkrankheiten inzwischen alle durch beim 790er Motor?
Nein sind sie nicht.
Genauso wenig wie bei der 890.
Ich und vermutlich viele andere, fahren KTM nur weil es leistungstechnisch in der 1-Zylinderklasse keine Alternative gibt.
Sehr gut geschrieben und ist auch die Wahrheit.
Auch ich bin nur deswegen bei Ktm.
Nur ist der richtige 690 Einzylinder bereits gestorben.
Die jetzigen kannst Motormäßig nicht mehr vergleichen.
Es gibt ja nicht nur leistungsmäßig keine Alternative, die komplette Hubraumklasse ist ja quasi ausgestorben. Honda, Yamaha, Suzuki, BMW,...große Einzylinder existieren nicht mehr.
Abgesehen von paar Exoten wie eine AJP PR7 oder SWM. Die eine ist in Österreich nicht zu bekommen und die SWM hab ich schon durch lol
Erstmal kommt aber noch ne schöne 890er
Sieht nach meinem nächsten Motorrad aus wenn dann die Optik am Ende das Tages für mich passt, was ich vermute bei der Duke Reihe 
(fahre aktuell 790er Duke)
