Dieses Wochenende hat der Pirat zwei 2022 SMC-R auf dem Prüfstand gehabt.
Erfreulicherweise zeigen diese Euro 5 Modelle im Gegensatz zu den 2021ern im Drehzahlbereich von ca. 3.500 bis 4.500 nicht diesen Einbruch bei Leistung und Drehmoment.
Die neuen Modelle sind da in diesem Bereich Gemischtechnisch maßgeblich fetter abgestimmt.
Meint ihr KTM wird die 2021-Modelle da softwaremäßig updaten, um die Fahrbarkeit in diesem Bereich zu verbessern? Ist dass technisch grundsätzlich möglich?
Viele Grüße
Igor