Hallo Jungs,
benötige Feedback bzgl. Kauf einer der o.g. Motorräder. Bin mir unschlüssig, da ich die Adventure als Drittmotorrad zum zügigen Tourenfahren nutzen möchte. Bin 1,88 cm gross und mir gefallt die R deutlich besser. Mit dem 21 Zoll Fahrwerk habe ich keine Probleme. Mich würden Eure Erfahrungen vorallem mit der R interessieren. Vielen Dank Euch 
Servus Quatty,
ich hab die R. Bin sehr angetan, aber trotzdem muss sie wohl demnächst für eine sexy Italienerin weichen.
Das Moped kann richtig was und fühlt sich auch offroad wohl. Dass sie deutlich mehr hermacht als die normale 1090er, weisst du ja selber.
Ansonsten bin ich jetzt 24000 km ohne Probleme damit gefahren. Wie gesagt von Autobahnetappen über Pässeräubern bis hin zu offroad-Einlagen kann sie alles. Aber natürlich setzt die Vielseitigkeit auf der einen Seite Grenzen auf der anderen Seite. Sie kann alles ziemlich gut, aber die normale 1090er ist aufgrund der Räder und Bereifung auf der Straße besser und über richtiges Gelände brauchen wir natürlich auch nicht reden. Da ist sie halt dann doch ein vergleichsweise schwerer Eisenhaufen.
VG
Christian
Hi,
da du das Motorrad ausdrücklich zum Tourenfahren kaufst, nimm die nicht-R ?
Beste Grüße, Dirk
Auch auf der Straße hat die R ein geiles Fahrwerk. Außerdem macht es weniger Scherereien.
Vielen Dank Jungs. Die R sieht besser aus und hat das bessere Fahrwerk. Ob das mir auf der Strasse viel bringt weiss ich nicht. Ich dachte aufgrund der höheren Sitzposition ist die R evtl. doch das bessere Fahrzeug. Vielleicht weiss sonst noch jemand was zu dem Thema:-) Gruss Stevy
Die R gefällt dir besser, gutes Fahrwerk, ist hoch, kann alles.....alle Fragen beantwortet!
Kauf die R
Meine 1090 R hat jetzt knapp 28K Km hinter sich, ohne größere Probleme (bis auf 2 unverhoffte Motoraussetzer, bei denen die Ursachen unbekannt blieben, trotz Werkstattbesuch.... Das hatte aber nichts mit der 'R'-Version zu tun).
Tolles Teil. Habe einige Mal die normalen 1090er und auch 1290er gefahren - ich würde meine nicht tauschen wollen.
Das einstellbare Fahrwerk ist schon ein Kaufgrund. In Verbindung mit entsprechenden Reifen supergut und sehr neutral zu fahren. Im Gelände kann Sie mehr als man glaubt (+230 kg), man muss sich nur trauen.
Bin 187 cm und hab schon vieles gefahren, 1090R ist die bisher beste Reiseenduro.
Fahre momentan den Meridian (straßenorientiert), bin sehr zufrieden und kann den Kollegen nur zustimmen.
Heute die 55.555km problemlos mit der 1090R vollgemacht.
Sind aktuell auf dem Nordkap-Express 2022 und jetzt 2708km in drei Tagen gefahren.
Marathon kKann die R auch ganz gut 
hol dir die R
die gleichen Schwerpunkte hatte ich auch mit 183cm
und bin die S Probe gefahren und nein viel zu klein
und hab die R ohne Probefahrt gekauft
das Fahrwerk ist der Hammer
bei richtiger Einstellung und Umgang damit ist 100%
mit der R fühlst du dich wie ein König auf der Straße
bin grade in Norwegen
und wenn man KTM hier sieht dann die R ?
Ist echt schwierig da die Dinger nicht mehr an jedem Eck stehen. Bin hier im Raum Tübingen evtl gibt's jemand in der Gegend wo ich zumindest mal probesitzen könnte 
Ich dachte Anfang des Jahres auch, dass ich eine 1090 will. Bin auch eine probegefahren und hab letztendlich FÜR MICH erkannt, dass die 1190 das bessere Moped zum besseren Preis ist. Habs nicht bereut bisher!
Ist echt schwierig da die Dinger nicht mehr an jedem Eck stehen. Bin hier im Raum Tübingen evtl gibt's jemand in der Gegend wo ich zumindest mal probesitzen könnte
Meine steht in Nürnberg. Kannst probesitzen und auch -fahren und im Oktober sogar gleich kaufen. Wenn wir Glück haben, vielleicht sogar noch im September. Aber das wird eng, weil die DesertX erst Anfang Sept geliefert werden soll.
;-)
Christian
Habe auch die 1090 R,seit 2 1/2 Jahren,44000 km keinerlei Probleme(außer dem KNZ).
Meistens onroad im Schwarzwald unterwegs,aber auch ab und an Schotter on diversen Urlauben (Seealpen,Kroatien,Albanien,Rumänien)
Perfektes Moped!
Probe sitzen kannst gerne....Weil im Schönbuch,wäre ja um die Ecke!
Gruß Uwe
Update 1090 R Adventure gekauft 
Gestern die erste Fahrt mit der "neuen" Adventure. Motor und Sitzposition für mich mit 1,88cm absolut perfekt. Motor dreht wunderbar raus so wie ich mir das vorgestellt hatte. Leistungsband super zu dosieren und obenraus dreht sie absolut sauber. Derzeit sind noch die ersten TKC 80 drauf und somit ca 5 Jahre alt...fand ich jetzt nicht so prickelnd. Werde auf jeden Fall die Meridian testen. Erstmal möchte ich mich nochmals für eine Klasse Unterstützung bedanken und vorallem Uwe der mir sehr gute Infos gegeben hat. Frage noch an die R Adventure Fahrer, wie habt Ihr Eurer Fahrwerk eingestellt. Mir war das ganze ein wenig zu weich bzw schauklig auf der Einstellung Standard. Fahrt Ihr Auf Sport ? Bis dahin 
Stevy
Update
Gestern die erste Fahrt mit der "neuen" Adventure. Motor und Sitzposition für mich mit 1,88cm absolut perfekt. Motor dreht wunderbar raus so wie ich mir das vorgestellt hatte. Leistungsband super zu dosieren und obenraus dreht sie absolut sauber. Derzeit sind noch die ersten TKC 80 drauf und somit ca 5 Jahre alt...fand ich jetzt nicht so prickelnd. Werde auf jeden Fall die Meridian testen. Erstmal möchte ich mich nochmals für eine Klasse Unterstützung bedanken und vorallem Uwe der mir sehr gute Infos gegeben hat. Frage noch an die R Adventure Fahrer, wie habt Ihr Eurer Fahrwerk eingestellt. Mir war das ganze ein wenig zu weich bzw schauklig auf der Einstellung Standard. Fahrt Ihr Auf Sport ? Bis dahin
mein Glückwunsch ?????
ich fahre auf Standart bei 1,83 / 92 kg komplett mit allen Klamotten
nur Federvorspannung Federbein auf insgesamt 7 Umdrehungen erhöht
Federvorspannung musste eh mal messen mit Klamotten
negativ federweg usw
