Ausfall Lichtmaschine bei 1290 Superadventure S BJ 2020

Und wieder einer SAS 1290 Jg. 2020, 37tkm. Nachdem ich schon bei der Vorgängerin eine Lima mit Arbeit bezahlen durfte, nun auch mit der Aktuellen in mitten der Alpentour.

....was kostet denn eine Lima mit Arbeit ..???

(* also ausserhalb der Garantie *)

Überlege mir gerade ,

ob ich die Garantie für das 5. Jahr

( plus die dann fällige Inspektion )

abschliessen soll.....?

Auf meiner Rechnung vom alle Teile (Stator, Dichtung, O-Ring) 328,24 € + Märchensteuer!

Also rund 400,- Euro Material

und

ein "spassiger" Schraubertag mit Kaffee und oder Bier in der Garage... ?

Zitat von awk99

Also rund 400,- Euro Material

und

ein "spassiger" Schraubertag mit Kaffee und oder Bier in der Garage... ?

naja ein ganzer Tag wirds nicht. Tank muss runter weil der Stecker oben unterm Tank fest ist. Öl ablassen, Deckel ab, neuen stator verbauen, kabeldurchführungen neu eindichten(hat mit dem vorgeschriebenen Loctide 9510 bei mir nicht geklappt. Zweiter Versuch mit Hylomar bisher dicht). Dann alles wieder retour zusammenbauen. Lt WHB rein theoretisch noch ne neue Deckeldichtung verbauen, die alte wird aber auch nochmal dicht.

Achja, ein bissl spezialwerkzeug braucht man zum abnehmen des Deckels und macht sich auch einfacher mit dem draufsetzen!

Zitat von Blecky

und war es heiß, bzw. ist Dein Moped sehr heiß geworden, warst Du mit Koffern unterwegs, bist Du untertourig gefahren, bist Du überhaupt gefahren? Alles Punkte die man ja beachten soll. Hast Du den neuen Deckel gleich verbaut und eine ominöse Schraube? Und wie ich sehe auch wieder eine 2020er. Was wurde da verschlimmbessert?

Ja, denn ich habe alles gemacht was man mit einer Reisemaschine so macht . Ob da was verbessertes montiert wird weiss ich nicht. Die Jungs bei KTM Gap tuen sicher ihr möglichstes.

Schöne Grüße von mir an KTM GAP.

Die sollten es können, haben es bei meiner 1290 SAR auch gemacht.

Es ist und bleibt zum Heulen.

Fahre nächste Woche nach Albanien. Habe Schiß!

Aber man muss ja....

Carmo in Holland macht verbesserde teile .

Zitat von Blecky

was hat KTM GAP bei Deiner 1290 SAR gemacht. Kannst Du nachvollziehen ob ein neuer Deckel verbaut wurde oder eine andere schraube eingebaut wurde wie weiter oben beschrieben? Irgendwie muß dem Problem doch beizukommen sein.

Da wurde ziemlich sicher Nichts dergleichen gemacht. War auch das erste Mal, hatte da auch noch keine Ahnung von dem, was noch alles auf mich zukommt.

Jedenfalls stimmt hier der Song, "beim ersten Mal tuts noch weh, beim zweiten Mal nicht mehr so sehr... " nicht!

Beim zweiten Mal tats noch mehr weh, da waren nämlich fünf Urlaubstage vergeigt und ich wusste ab diesem Zeitpunkt, KTM hat da irgendwie Mist gebaut.

Fahre seitdem dauerhaft mit Zusatzscheinwerfern und Ölstand immer auf MAX. Habe schon 20.000 KM Ruhe.

Bin jetzt bei 85.000 KM ( Aso keine Garantieverlängerung mehr möglich)und dachte mir, ich nehm jetzt einfach einen neuen Stator mit ins Gepäck für die große Tour , und wenn alles gut geht, schicke ich das Teil OVP wieder zurück.

Sind gerade wohl wieder verfügbar....

Aber nicht KTM verraten, oder lesen die hier auch mal mit?

Ich glaub ja nicht, denn die kennen dieses Problem ja nicht...

By the way. Kennt jemand eine gute Motorradwerkstatt in Albanien, die mir den Stator im Zweifelsfall auch einbauen kann.

KTM Tirana? Jemand irgendwelche Erfahrungen....?

Zitat von audijan

Carmo in Holland macht verbesserde teile .

Danke für den Tipp

Ich kann bei denen nichts finden, was zu diesem Thema passt.

vielleicht bin ich auch zu blöd für deren Internetauftritt.

Soll ich da jetzt meinen noch funktionierenden Stator neu wiickeln lassen, in der Hoffnung, daß die es besser können?

Die alten Statoren habe ich ja nicht aufbewahrt.

Bitte um Aufklärung

Geht mir genauso wie kekso.

Jetzt komm ich auf den Grill

Stator_KTM1290.jpg

Grüße

Michael

Zitat von Baerlilegal

Da ist aber der MotoGP Aufschlag noch nicht drauf.

Hallo Baerlilegal,

du kannst den Stator auch über mich beziehen, mit Zoll 289,95 Euro & MwSt.

Gewährleistung 6 Monate (wird wohl so lange halten), aber nur wenn vom KTM Vertragspartner vorschriftsmäßig eingebaut wurde.

Grüße

Michael

Zitat von mb_michael

Jetzt komm ich auf den Grill

Stator_KTM1290.jpg

Grüße

Michael

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Der Preis passt immerhin besser zum Wechselintervall. Fehlt noch 'ne Bajonettfassung, wie beim Blinkerbirnchen, damit man schnell austauschen kann.

man sollte über eine kabelverlegung nachdenken, damit nicht jedesmal der tank runter muss