Jedenfalls nicht von alleine oder durch normale Nutzung passiert, Unfallschaden.
das ist genau der punkt, es IST NICHTS passiert, nicht mal ne Bodenwelle an die ich mich erinnern könnte. Kein Rempler garnichts, gut ich bin nicht der leichteste aber sowas darf nicht einfach brechen!
Lass daß Fahrzeug vermessen um eine Unfallverzug auszuschließen. Dann Handel das Thema mit dem Verkäufer ab.
Das ist ein versteckter Mangel.
Meiner Meinung nach kommt das vom billigem Stahl bei einer der ersten Maschinen der 2.0er Reihe die vom Band gelaufen ist...
Weißt du wie die Rahmen hergestellt und kontrolliert werden? Ich denke, das weißt du nicht. Die Schadensursache liegt definitiv wo anders oder es ist ein Einzelfall.
Bj16 is auch Quatsch.
Der Hocker hat noch die erste Kette drauf, glänzt wie ne Speckschwarte, die Feder hinten wie neu.
Kein Ölnebel an der Limadurchführung.
Schrauben wie neu…
35000km?
Die ganze Story stinkt doch zum Himmel.
Neuer Account…
Trollolo 
Sollte sich jemand mit Sachverstand genauer ansehen, nicht schön.
Für mich sieht das nach einen Treffer von vorn aus. Das Steuerrohr und die Gabel wären noch interessant.
Koarl der Knick gehört da schon mal hin 
@Spirit141 laut Signatur kommst du aus Ingolstadt...warum steht die noch nicht beim Endurobunker?
Der Hocker hat noch die erste Kette drauf, glänzt wie ne Speckschwarte, die Feder hinten wie neu.
Kein Ölnebel an der Limadurchführung.
Schrauben wie neu…
meine ist zwar ne 19er hat etwa die gleiche Laufleistung (bisserl mehr),
hat auch noch die erste Kette drauf (Kettenblatt, Ritzel noch Kette sind bei mir fällig, mach ich vielleicht im Winter 
),
Ölnebel an der Limadurchführung habe ich an meiner auch nicht,
Schrauben sind bei mir auch wie neu ..., ok meine glänzt nicht wie eine Speckschwarte,
bin ich jetzt auch ein Troll? 
Ja momentan schon.
...das mit dem Knick im Unterzug wäre jetzt geklärt ... das mit "keine Speckschwarte" auch.
No_Knick.jpg
...das mit dem Knick im Unterzug wäre jetzt geklärt
No_Knick.jpg
Der Unterschied zwischen einem Rahmen mit Unterzügen und einem Gitterrohrrahmen ist dir aber schon klar?? Viel Meinung bei wenig Ahnung. Das artet hier grade mal wieder aus. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän-Stahl, (https://www.haeuselmann.ch/fil…tahl/datenblatt_14923.pdf ) So, bin mal auf die nächsten Theorien gespannt 
Alles anzeigenBj16 is auch Quatsch.
Der Hocker hat noch die erste Kette drauf, glänzt wie ne Speckschwarte, die Feder hinten wie neu.
Kein Ölnebel an der Limadurchführung.
Schrauben wie neu…
35000km?
Die ganze Story stinkt doch zum Himmel.
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Trollolo
hat sogar den zweiten Kettensatz! Nur weil eure Maschinen nicht so gut gepflegt sind, muss bei mir noch lange nichts im argen liegen? :D :D (OK OK die Kette hab ich vernachlässigt)
die im Endurobunker meinten das is die gepflegteste Maschine die sie je gesehen haben mit der Laufleistung ;)
zum Thema Endurobunker: da hab ich angerufen, die machen nur noch Service und sind kein Vertragshändler mehr, also Kulanz können die gar nicht mehr....
...und das war alles was die gesagt haben?
Alles anzeigenBj16 is auch Quatsch.
Der Hocker hat noch die erste Kette drauf, glänzt wie ne Speckschwarte, die Feder hinten wie neu.
Kein Ölnebel an der Limadurchführung.
Schrauben wie neu…
35000km?
Die ganze Story stinkt doch zum Himmel.
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Trollolo
Bj 16 und eine 2.0?
Bj 16 und eine 2.0?
hat mich auch Anfangs gewundert aber EZ war 17 und anscheinend ist die 16 schon vom Band gelaufen...aber auch komplett irrelevant für den Bruch ?
Ein ungewöhnlich glatter Riss im Rohr, wenn ..., wenn..., wenn..
vielleicht ist beim Spannungsfreiglühen nach dem Schweißen was vorgefallen????
Und dein Nachbar (Dekra), der kennt doch sicher einen Kumpel bei dem Verein
der als Gutachter tätig ist und bei einem Feierabendbier mal kurz einen Blick draufwirft....
dann sieht man weiter...
Und noch was: ist das Bike ein Vorführer, aus zweiter Hand ????
Rahmenbruch bei der SDR hab ich bisher kaum hier was gelesen, optisch kann man schöner schweissen, aber er scheint wirklich stabil zu sein, Ausreisser können immer vorkommen..
Hallo zusammen,
ich habe mal bisschen aufgeräumt.
Hier gehts um die Technik.
Bleibt sachlich und beim Thema.
Festzustellen ist das Rahmenbrüche hier extrem selten zum Thema gemacht werden.
alles andere wäre ja auch wohl ein Witz.
Alles anzeigenEin ungewöhnlich glatter Riss im Rohr, wenn ..., wenn..., wenn..
vielleicht ist beim Spannungsfreiglühen nach dem Schweißen was vorgefallen????
Und dein Nachbar (Dekra), der kennt doch sicher einen Kumpel bei dem Verein
der als Gutachter tätig ist und bei einem Feierabendbier mal kurz einen Blick draufwirft....
dann sieht man weiter...
Und noch was: ist das Bike ein Vorführer, aus zweiter Hand ????
Das weiß ich nicht, hat einen Vorbesitzer und der hat 24tKM drauf "geradelt", hab die Maschine schon drei Jahre ohne irgendwelche Mängel mit eher sanfter Bewegung
Also ich finde wie schon geschrieben den Riss sehr ungewöhnlich.
So wie das hier beschrieben ist ist es für mich recht klar das da eine Menge Ärger auf dich zu kommt bzw du um dein Recht zu bekommen viel Arbeit bekommst.
An deiner Stelle würde ich erst mal einen richtigen Händler kontaktieren. Auch würde ich die Idee mit dem Gutachten genauer klären. Denke nur damit wirst du vielleicht was erreichen.
Klar ist ja auch, die sdr steht jetzt erst mal bis der Rahmen getauscht ist.
So rum fahren wäre mir zu gefährlich.
Reparatur kann ich mir an der Stelle nicht vorstellen, da wird keiner für gerade stehen wollen wenn es doch nicht hält.
Das weiß ich nicht, hat einen Vorbesitzer und der hat 24tKM drauf "geradelt", hab die Maschine schon drei Jahre ohne irgendwelche Mängel mit eher sanfter Bewegung
Und wahrscheinlich um/Unfallfrei gekauft, oder?
Deshalb mal über Gutachter nachdenken.
Sollte der Schaden laut Gutachten durch Unfall entstanden sein, hast gute Chancen das bike rückabzuwickeln. Wird aber sicher ein langer und preislich hoher Weg werden.
Rückabwicklung nach 3 Jahren?? Unwahrscheinlich!
