Moin Zusammen,
falls dieses Thema schon irgendwie behandelt wurde, gerne einen dezenten Hinweis mit Link an den Autor und sorry.
Bei meiner Suche nach einer "Neuen" bin ich auf die 890 Adventure gestoßen und bin tatsächlich am Überlegen.
Bei der Konfiguration meines "Traum KTM" habe ich gesehen, dass es auch einen Schnabel statt des tiefen Kotflügels gibt.
Von der Optik gefällt mir der leider, allerdings stellt sich mir die Frage, warum, bzw. warum nicht?
Warum fahrt Ihr (k)einen Schnabel?
Die Linke zum Gruß
Dirk