Unzufrieden mit Leistungsausbeute - Duke4R

    Hallo zusammen,

    ich hoffe dass ihr das schöne Wetter am Wochenende gut nutzen konntet! :wheelie:

    Vorab, ich bin mir nicht sicher, ob der Beitrag hier oder eher im Technikforum besser aufgehoben ist... Mir geht es darum, dass ich nicht sicher bin, ob die Leistung meiner Maschine so wie sie ist normal ist.


    Ich bin 22 und fahre seit Ende 2022 eine Duke R 690 von 2015. Diesen Winter habe ich dann nochmal ein paar Dinge umgebaut und bin gestern das erste Mal dieses Jahr gefahren.

    Verbaut ist mittlerweile:

    - Highscore / Remus VSD mit Kat (seit Kauf)

    - Ansaugtrichter Verlängerung ca 25mm

    - Krümmer der Duke V (mit dem Durchmessersprung nach der Lambdasonde)

    - der Serienmäßige Akcra ESD

    - 15er Ritzel

    - Luftfilter-Kasten leicht bearbeitet, ein paar wenige unauffällige Löcher drin

    - dazu habe ich mich für einen ECU Flash von Flawless entschieden (closed loop deaktiviert, direkte Gasannahme und ein bisschen mehr Sound beim Abtouren waren gewünscht, zusätzlich zu einer Zündkurven- und Gemisch Anpassung, passend zu meinem Setup)


    Setup ist also das Stage Mild vom Highscore mit Softwareanpassung und dazu eben Ritzel, Krümmer und paar Löcher im Luftfilter-Kasten...


    Den bearbeiteten Kasten und das Ritzel merkt man nun beim fahren natürlich schon. Allerdings hebt sie im 2. Gang immernoch nicht das Vorderrad (wiege mit voller Montur ca. 90kg) Ich hätte gedacht mit dem 15er Ritzel und den anderen Anpassungen wäre das der Fall.

    Ich merke immer noch Konstantfahrruckeln und den gewünschten Sound habe ich auch nicht bekommen, also entweder ist mein Mapping Schalter kaputt oder ich muss da mit Flawless nochmal Rücksprache halten, da muss irgendwas schief gelaufen sein. Diesmal sollte ich dann vielleicht mal zu Flawless auf den Prüfstand mit dem Bike, auch wenn es arg weit ist.


    Insbesondere dass sie im 2. Nicht hoch kommt finde ich eben verwunderlich und schade, die SMC kann das ja doch ziemlich gut (ich weiß, Übersetzung, Gewichtsverteilung, ... Aber trotzdem). Kann da jemand aus Erfahrung sprechen, wie das bei euch ist? Erwarte ich zuviel von meinem Bike? Oder bin ich einfach zu fett? :grins:


    Ich würde mich über Rückmeldung freuen, danke schonmal :Daumen hoch:


    LG Max

    Naja der VSD und die Trichterverlängerung sind gemäß Highscores beiträgen zu Stage mild, was er ja auf dem Prüfstand hatte. Ich weiß manche mögen was er macht, manche hassen es.


    Die Änderung am Luftfilterkasten wurde so nicht auf dem Prüfstand abgestimmt, ich habe allerdings auch nur ein 2cm² großes Loch hinten und ein ca 8cm² großes unter dem Kabelschacht rein gemacht und der Serienfilter wird weiter benutzt, also sehr wenig, nahezu zu vernachlässigen denke ich. Das Ritzel muss man nicht abstimmen und der ESD ist Serie ... Bei den praktisch eher geringen Änderungen wollte ich mir das abstimmen eigentlich sparen, kann jetzt nicht einschätzen wie notwendig es bei den Umbauten ist. Offener Luft-Filter z.b. ist ja ne ganz andere Nummer da versteht es sich von selbst.


    Das gesamte Setup habe ich bei Flawless angegeben und es wurde das Mapping darauf angepasst. Das ganze ist natürlich nur eine schätzung von Flawless da ich nicht auf dem Prüfstand war...

    Einmal editiert, zuletzt von xxamsokxx ()

    meine Duke 4R, mit Serienübersetzung und Rest auch Serie, geht bei mir im 2. auch nur ganz selten hoch. Wenn halt bei gerade passender Drehzahl der entscheidende Vollgas Dreh kommt und ggf. noch was anderes passendes dazu kommt. Dann kommt sie auch nur wenig hoch, also beste Beschleunigung möglich ;)

    Mit Kupplung etc. versuche ich es nicht, will kein Stuntfahrer sein. Finde da n Stoppie schöner ;)


    Ich selbst sitze, aufgrund meiner Größe bzw. meiner Kleine ;) , meist eher am Tank. Als mein Vater (Kopf größer) mal mit gefahren ist, meinte er, das sie schnell hoch kommt.


    Ich habe noch n Kettenrad mit 2 Zähnen mehr da, um das Wheelie bissel mehr zu forcieren, aber bis jetzt nicht ausprobiert.


    Vmax fährt sie echte 193 bei gerader Strecke etc - das entspricht der Angabe im Fahrzeugschein, Leistung an sich sollte damit passen.


    Ist bei mir ja auch das langsam und Winter-Motorrad von daher paßt das ;) Verführt allerdings dazu, mehr Blödsinn damit zu machen, aufgrund Sitzposition und Handlichkeit.

    .
    Olaschir
    3 viertel von 4 - das reicht mir - eigentlich...

    Prüfstand aufsuchen! Meine Duke 4 ( ohne R) will, wenn voll im Angriffsmodus, auch im 3ten Gang noch steigen. Ich bring aber auch nur 70kg auf die Waage. Trotzdem würde ich behaupten dass da bei deinem Set-up was nicht stimmt.

    Schonmal vielen Dank für eure Antworten, das bestätigt mein Gefühl ja doch etwas. :ja:

    Zitat von Olaschir


    Vmax fährt sie echte 193 bei gerader Strecke etc - das entspricht der Angabe im Fahrzeugschein, Leistung an sich sollte damit passen.


    Ist bei mir ja auch das langsam und Winter-Motorrad von daher paßt das ;) Verführt allerdings dazu, mehr Blödsinn damit zu machen, aufgrund Sitzposition und Handlichkeit.

    Also den top Speed auszuprobieren tu ich mir irgendwie schwer, der Motor tut mir da schon leid. Langfristig werde ich von 15:40 wohl auf 16:42 oder 16:41 wechseln. Ab und zu ist Autobahn bei mir nicht zu vermeiden und da ist das 15er Ritzel fast schon zu viel des Guten. Natürlich ist die 690 mit ihren 70PS nicht die schnellste aber wie du sagst, die Handlichkeit un Emotionen sind ja viel eher das was sie ausmacht. Deshalb habe ich mich auch gegen einen offenen Luft-Filter entschieden. Ist deutlich Auffälliger und trotzdem bleibt sie bei +-75ps.



    Gestern fuhr ich nochmal eine Runde, mir ist aufgefallen, dass der Motor im Standgas, wenn man zum Anfahren Gas gibt, nun ab und zu aus geht..das kenne ich so auch nicht. Es macht vielleicht doch Sinn, die Kiste, so wie sie ist, mal auf den Prüfstand zu stellen. Ich habe beim Piraten mal angefragt, da ich in der Nähe wohne. Flawless ist mir leider zu weit weg, auch wenn ich da lieber hin gehen und nachbessern lassen würde, da ja nicht das geliefert wurde, was versprochen war. Ich werde dann mal Rückmeldung geben.

    Einmal editiert, zuletzt von xxamsokxx ()

    Ich hab beim Piraten für eine Abstimmung am Prüfstand nun einen Termin für Mitte Juni gemacht, früher geht leider nicht.


    Zitat von 2vclassic

    Benzinfilter? Verdreckte einspritzdüse? Zündkerzen?

    Zündkerzen habe ich noch liegen, das könnte ich Mal testen. Aber würden sich Verunreinigungen im Einspritzsystem und Zündungsprobleme nicht durch einen rauen Motorlauf und ggf. Zündaussetzer bemerkbar machen? So kenne ich es zumindest von meinen anderen Fahrzeugen.

    Zitat von xxamsokxx

    auch wenn ich da lieber hin gehen und nachbessern lassen würde, da ja nicht das geliefert wurde, was versprochen war.

    -wie jez? :denk: ............hat dir Flaw echt verprochen das sie danach im 2. hochkommt?.................kann ich mir nicht vorstellen da dies von vielen anderen Faktoren abhängig ist

    mache fahren z.B. auf einer alten XL600 ewig aufm Hinterrad


    Zitat von xxamsokxx

    Insbesondere dass sie im 2. Nicht hoch kommt finde ich eben verwunderlich und schade,

    :denk:

    Zitat von xxamsokxx

    Gestern fuhr ich nochmal eine Runde, mir ist aufgefallen, dass der Motor im Standgas, wenn man zum Anfahren Gas gibt, nun ab und zu aus geht..das kenne ich so auch nicht.

    Tja...........evtl. doch zu viel herumgemurkst..............zu grosse Löcher im Kasten gemacht ohne AFR anpassung?

    Zitat von xxamsokxx

    Das gesamte Setup habe ich bei Flawless angegeben und es wurde das Mapping darauf angepasst.

    -ist natürlich von Flaw schwer einzuschätzen wie mager die Kiste vorher schon war


    Zitat von xxamsokxx

    Bei den praktisch eher geringen Änderungen wollte ich mir das abstimmen eigentlich sparen, kann jetzt nicht einschätzen wie notwendig es bei den Umbauten ist.

    Na..ja..........da kann man sich sehr verschätzen :lautlach:




    Zitat von xxamsokxx

    Ich merke immer noch Konstantfahrruckeln und den gewünschten Sound habe ich auch nicht bekommen,

    -Na...was sagt dir das? mager?.....fett?...

    nimm halt die Sache selbst in die Hand und Arbeite mit BB und PC.............du baust doch selber rum kennst dich aus und weisst auch was du willst :peace:


    man braucht nicht immer gleich einen Prüfstand

    Wenn ich mit der Leistung unzufrieden bin kaufe ich mir was größeres. :ja:

    Das Teil ist 10 Jahre alt.